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激光雷达还有一些不太常见但有趣和创新的应用，能够给生活和工作创造便利。例如，考古学研究。激光雷达可以在考古学研究中提供非常有价值的信息。由于其高精度和快速扫描能力，激光雷达可以帮考古学家测量、重建和探测地下文物和遗迹，从而揭示埋藏在地下的历史和文化。激光雷达还可以应用于植物生长分析和农业研究。通过扫描植物并测量其结构和生长情况，激光雷达可以提供关于植物高度、枝叶密度和生长速度等信息，帮助优化农业生产和植物育种。国产3D激光雷达专业生产商-慧视光电。西藏32线激光雷达导航

气候对我们的生活影响很大，其中大气风场作为气象学和天气学研究领域重要的参数，会影响我们的日常出行。因大气风场异常造成的航空安全事件屡见不鲜。相干激光测风雷达是利用大气运动产生的多普勒效应进行三维风场探测的新型遥感设备，可以实现从地面到对流层高度无盲区的大气参数观测，具有高精度、高分辨率、大探测范围等优点。中国科大的研究团队此前发布论文在相干测风激光雷达方面实现了重大突破，能够实现3米和0.1秒的全球比较高时空分辨率的高速风场观测。米级分辨率的大气风场探测在航空航天安全、高价值目标保障、数值天气预报等方面具有重大意义。agv激光雷达扫描成都慧视光电推出的雷视一体机可应用于隧道塌方监测。

激光雷达（LiDAR）点云数据，每一个点都包含了三维坐标信息，也是我们常说的X、Y、Z三个元素，有时还包含颜色信息、反射强度信息、回波次数信息等。首先，让我们了解一下它们是如何产生的。其实，这些点是机载激光雷达向地面发射激光信号，然后收集地面反射的激光信号而来的。此后，内业通过联合解算、偏差校正，便可以计算出这些点的准确空间信息。看上去一个简单的数据获取，其实包含了较为复杂的设备结构及数据采集过程。其一，激光雷达（LiDAR)包括了激光测距系统、光学机械扫描单元、控制记录单元、全球定位系统(GlobalPositionSystem,GPS)、惯性测量系统(InertialMeasurementUnit，IMU)以及一套成像设备等。其二，机载激光雷达（LiDAR)进行采集点云数据时除了天气需要满足飞行条件外，还需要获得空域许可，提前设计航线，实地勘察。三维预览，只是点云基本的表面特征，因为每一个点云都具备空间坐标信息，因此它们都具备测量能力。两点成线，三点成面，四点成体，通过这些点，不仅可以明确了解地表空间上的某个点的坐标信息，还可以计算它们之间的长度、面积、体积、角度等信息，正好应对了测量需要的要素。

随着自动驾驶汽车研发的不断深入，自动驾驶的等级也在不断提升，在自动驾驶L2向L3甚至L4的转变当中，对自动驾驶感知系统和车载传感器的要求也越来越高。在L3级别自动驾驶中的关键硬件中，激光雷达被众多车企视为现阶段实现自动驾驶的比较高阶硬件。同摄像头、毫米波雷达、红外热成像一样，激光雷达也属于汽车感知周围环境的零部件，它们之间各有所长。激光雷达的优势在于它能主动发射的激光束，在恶劣的环境下，激光雷达比可见光更稳定更有优势。激光雷达在轨道交通的应用方案。

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通过密集的3D激光点云，激光雷达的感知精度更高、识别正确率更高、数据更加直接，对于自动驾驶系统芯片与算法的压力更轻，安全性和可靠性也更有保证。作为汽车的自动驾驶的一大关键点，激光雷达的作用并不只是那么简单，一方面是类似于人的视觉、听觉、触觉、嗅觉、味觉，帮助车辆感知周围环境的工具，通过收集到的信息传输给控制系统，系统“大脑”根据收到的信息进行分析判断，下达指令。另一方面，激光雷达的作用更体现在它能承担冗余，以求达到更高的安全性，譬如在视觉效果受到强光照射而影响感知能力时，激光雷达挺身而出，为辅助驾驶保驾护航。西藏32线激光雷达导航