液压阀基本参数
  • 品牌
  • FPE,AMOT,CALTHERM。Thermoreg,英格
  • 型号
  • A2010
  • 类型
  • 多功能钻机,凿岩钻机,潜孔钻机,冲击钻机,牙轮钻机,螺旋钻机,旋转钻机,冲击器
液压阀企业商机

    液压阀压力控制按用途分为溢流阀、减压阀和顺序阀。(1)溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用於过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障,压力升高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。(2)减压阀:能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同,又可分为定值减压阀(输出压力为恒定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。(3)顺序阀:能使一个执行元件(如液压缸、液压马达等)动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。液压阀流量控制利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。 杭汽轮配套用温度调节器。重庆沈鼓液压阀使用方法

重庆沈鼓液压阀使用方法,液压阀

    液压系统设计时怎么样选用液压阀?对任何液压系统而言,正确选用液压阀,将是使得液压系统设计合理,性能优良,安装简便,维护容易,同时保证系统正常工作的重要条件。1.液压阀选择的一般原则首先根据系统的功能要求,确定液压阀的类型。应尽量选择标准系列的通用产品。根据实际安装情况,选择不同的连接方式,例如管式或板式连接等。然后,根据系统设计的较高工作压力选择液压阀的额定压力,根据通过液压阀的较大流量选择液压阀的流量规格。如溢流阀应按液压泵的较大流量选取;流量阀应按回路控制的流量范围选取,其比较小稳定流量应小于调速范围所要求的比较小稳定流量。2.液压阀安装方式的选择液压阀的安装方式对液压装置的结构形式有决定性的影响,因此要根据具体情况来选择合适的安装方式。一般来说,在选择液压阀安装方式的时候,应根据所选择的液压阀的规格大小、系统的复杂程度及布置特点来定。上面所介绍的几种安装方式,各有特点。螺纹插装阀,适合系统较简单,元件数目较少,安装位置比较宽敞的场合。板式连接型,适合系统较复杂,元件数目较多,安装位置比较紧凑的场合。连接板内可以钻孔以沟通油路,将多个液压元件安装在这连接板上。 上海中船动力CMP液压阀进口产品华立液压润滑设备**温控阀2BCRJ12066-00-AZA。

重庆沈鼓液压阀使用方法,液压阀

(1)单层连接板阀类元件装在竖立的连接板的前面,阀间油路在板后用油管连接。这种连接板简单,检查油路方便,但板上管路多,装拆不方便。(2)双层连接板在两板间加工出连接阀的油路.两块板再用粘接剂或螺钉固定在一起,工艺简单,结构紧凑.但液压站系统压力高时易出现漏油串腔问题。(3)整体连接板整体连接板在一块较厚的连接板中钻孔或铸孔作为连接油路,结构紧凑,油管少,工作可靠,但加工较困难,油路的压力损失较大。3.集成块式:集成块式液压装置,将板式液压元件安装在集成块周围三个侧面上,另外一个侧面则安装管接头,通过油管连接到液压执行元件。块内由钻孔形成的连接油路,块与装在其周围的元件构成一个集成块组,通常是可以完成一定功能的典型基本回路,如调压回路块、调速回路块等.一个液压系统往往由几个集成块组所组成,各集成块与顶盖、底板一起用长螺栓联接起来。这种连接形式具有结构紧凑.油管少,可标准化,便于设计与制造等优点.因此它在各种液压系统中得到了比较多的应用。4.叠加阀式:叠加阀式是液压装置集成化的另外一种方式,每个叠加阀既起控制阀的作用,又起通道体的作用。因此,叠加阀式配置不需要另外的连接块。

    关于液压阀的设计首先从液压阀的设计尺寸来讨论。液压阀组的长宽高尺寸一般参照组成液压阀组的零件的大小来确定,例如,液压阀组的高度,在不影响实际作用的前提下,尽量跟元件的高度保持一致。液压阀组的长度,在不影响布局和结构的前提下,由螺钉孔的孔径或者长度的尺寸来决定。液压阀组的宽度跟长度的决定因素大致一样。其次,我们介绍标注尺寸,这一步主要是在设计绘图时应用,要标注一些元件的端口,孔径,每组尺寸,大小等等。是通道的设计,在这个设计当中重要的是布局,对这个系统进行的整体的安排,把油路分类,首先一定要使得主要油路导通,然后,对于小的油路或者其他油路再逐渐导通。这些液压阀的通道,在设计的时候一定要保证长度合适,转角比较少,油道的孔合适,这样才能有效的控制液压阀组的重量、大小以及体积,才能合理的利用。 力源液压站配套温控阀。

重庆沈鼓液压阀使用方法,液压阀

    目前,主要柴油机厂家均安装温控阀,通过温度监测来控制进入散热器的冷却水量,从而将冷却水温度控制在合适的范围内。据笔者了解,主要中大型柴油机品牌,如德国MAN,芬兰WARTSILAR,美国CUMMINS和CATERPILLAR均是采用膜片式温控阀,包括国内引进国外品牌许可证的柴油机厂家,比如潍柴重机、中船动力、玉柴瓦锡兰、安庆大发也一律用膜片式温控阀。其中老款柴油机是管路外接温控阀,外观比较复杂,而新款柴油机均采用了模块化设计,将温控阀芯(温控阀的主要元件)与柴油机集成设计成一体。这样,不仅减少了柴油机的零部件数量,降低成本和故障率,同时让整个柴油机更为轻便紧凑,提供了其功率重量比。对于高温缸套冷却水的冷却,中大型柴油机普遍还是以水冷为主(包括淡水或海水),这时候就不得不考虑到外部环境温度的影响,比如冬天和夏天的水温差别会很大,即使是同天的水温,中午和夜里的温度也有很大差别。而解决的方案就是在低温冷却水系统加装蜡式温控阀,比如美国FPE温控阀,将冷却水控制在一定温度范围内。温度太低,温控阀不打开,继续参与冷却高温缸套水;温度高了,温控阀开启,补充新的低温冷却水。这种设计还有一个好处,就是可以节省低温冷却水的使用量。 液压阀的安装位置和连接方式需要根据具体的液压系统进行选择和设计。辽宁河柴HND液压阀使用方法

换向阀是用于改变液体流向的液压阀,通过切换阀芯的位置来控制液体的流动方向。重庆沈鼓液压阀使用方法

液压阀的方向控制,按用途分为:单向阀和换向阀。单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。换向阀:改变不同管路间的通、断关系。根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位、三位等;根据所控制的通道数分两通、三通、四通、五通等;根据阀芯驱动方式分手动,机动,电动,液动等。液压控制阀的基础上又研制出电液比例控制阀。它的输出量(压力、流量)能随输入的电信号连续变化。电液比例控制阀按作用不同,相应地分为电液比例压力控制阀﹑电液比例流量控制阀和电液比例方向控制阀等。液压阀应用及维护,所有来自于细节的设计都要充分考虑到它能否满足这个装置或者设备的使用需求,我们在设计液压阀的时候,首先要考虑液压阀能不能满足整个液压阀组的要求,是否可以实现各个液压机械的每一项功能性的要求,其次还要判断这个设计有没有按照整个液压系统的原则来进行。液压阀组虽然是由一定数量的液压阀组合而成的,但是它的内部还是有很多元件的,这些元件的数量既不能特别多也不能减少。重庆沈鼓液压阀使用方法

与液压阀相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责