烧结型表面多孔管发展于上世纪70年代，由美国UOP(Union carbide)公司发明，专利号为USA:3384154.主要过程是将铜粉、粘结剂、溶剂混合，通过喷霉或浸渍等方式涂敷在光管内或外表面，再经干燥、脱脂，在9601000℃烧结制成。各项资料数据表明，烧结型表面多孔管的沸腾传热效果表现，尤其是在提高临界热负荷方面,与光管相比临界热流密度可提高一倍以上。在国外，表面多孔管已经应用于各种换热器中,如乙烯分离装置的塔顶冷凝器和再沸器、气分装置的主冷凝一蒸发器以及天然气液化、冷冻、空气调节、乙二醇蒸发、海水淡化装置等。在热流强度相同时，高通量管多孔管所需的有效温差为普通光管的1/10～1/15。福建液体型高通量管
2006年前国际上美国UOP公司垄断技术和产品－－High-Flux商用表面多孔管（高通量换热管）。国内芳烃、乙二醇装置等处多次使用UOP进口烧结型表面多孔管国内制造换热器（早的如扬子石化PX装置苯塔重沸器）。1975年世界上台烧结型高通量管换热器应用。换热面积及其他配套设施无需改变，增加换热系数提高负荷。高通量换热器是解决扩能改造换热瓶颈的理想设备。传热温差低，换热器运行不稳定或无法实现物料再沸。高通量管热交换器以其优异的传热性能在石油、化工及冶金等领域具有的应用前景,成为新建及改造装置的必然选择，具有巨大的潜在市场需求。湖南高通量管图片高通量管是至今为止换热系数高的管式传热元件。
5. 船舶与海洋工程：在船舶和海洋工程领域，由于环境条件的特殊性，对设备的耐腐蚀性和可靠性有很高的要求。高通量管换热器由于其的耐腐蚀性能和可靠性，在船舶和海洋工程领域中也有的应用。 总的来说，高通量管用途非常，其高效、紧凑、可靠和适应性强等特点使得它在各个行业中都有着的应用前景。未来，随着技术的不断创新和市场需求的增长，高通量管的应用领域还将进一步拓展。除了上述提到的应用场景，高通量管换热器在以下领域也有着的应用： 6. 汽车工业：在汽车工业中，换热器是汽车散热系统的重要组成部分。高通量管换热器的高效散热性能和紧凑结构，为汽车工业提供了更加可靠和高效的散热解决方案。
烧结型表面多孔管沸腾传热主要以隧道内液膜与壁面间的对流传热、薄膜蒸发、整体对流三种方式进行。表面多孔管强化传热机理三：表面多孔层增大了微观传热面积，且多孔层为导热系数高的金属材料。高通量管是一种高效的换热管，它采用粉末冶金的方法在普通换热管表面烧结一层具有特定结构的金属多孔层，以强化沸腾传热。这种多孔层的凹穴与孔隙相互连通，可以提高传热效率，传热效果可提高20倍以上。 相比于传统的普通光管，高通量管的主要优势在于它能地强化沸腾给热，其换热效率是普通换热管的2～4倍，耗能比普通换热管降低25%，减少所需换热面积一半左右。特别适用于烷烃、烯烃、醇类、氟利昂等介质。此外，在保持设计效率情况下，它可以减少成本消耗。高通量管可以根据用户要求进行订做。
首先，高通量管的节能特性有助于减少碳排放。在石油、化工等高能耗行业中，使用高通量管可以降低能源消耗，从而减少温室气体排放，对减缓全球气候变化具有积极意义。其次，高通量管具有的抗腐蚀性能，可以在恶劣的化学环境下稳定运行。这不减少了设备维修和更换的频率，降低了生产成本，而且避免了因设备腐蚀而产生的化学物质泄漏，减轻了对环境的污染。 此外，高通量管的生产和使用过程也具有环保性。通过粉末冶金的方法制备，避免了传统切削加工产生的废料和污染。同时，高通量管的制造材料通常是可回收的，这使得它在生命周期结束后可以经过合理处理，减少了对资源的浪费。高通量管单管沸腾传热系数为光管的3.5倍以上。常规高通量管一站式服务
高通量管是指采用粉末冶金的方法在普通换热管内表面烧结一层具有特定结构的多孔表面高效换热管。福建液体型高通量管
高通量管换热器是一种基于高通量管技术的换热设备，它结合了高通量管的高效传热性能和先进的换热技术，具有高效、紧凑、可靠等优点。 高通量管换热器采用高通量管作为换热元件，通过独特的管内和管外强化传热技术，实现高效的热量交换。这种换热器能够在较小的体积内实现较大的换热面积，提高了换热效率，减小了设备的体积和重量。同时，由于其高效的传热性能，可以减少能源的消耗，降低运行成本。 此外，高通量管换热器还具有良好的稳定性和可靠性，能够在各种恶劣的工况下稳定运行，减少了维护和检修的频率和成本。由于其紧凑的结构和高效的工作性能，高通量管换热器在许多领域都有广泛的应用前景，如化工、制药、能源、环保等。福建液体型高通量管
