对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。实施例如图1-3所示,本实施例提供一种用于商用热水器的烟道扰流片组件,包括主支架1和多组用于干扰烟气走向的成对折边2,所述主支架1为t形片状结构,所述成对折边2包括折边21和第二折边22,所述折边21与所述第二折边22设于所述主支架1的两侧,所述折边21与所述第二折边22的弯折方向不同。本实施例中,所述成对折边2沿所述主支架1长度方向间隔均匀分布。本实施例中,所述折边21向上折弯并与所述主支架1的长度方向呈夹角(图中未示出);所述第二折边22向下折弯并与所述主支架1的长度方向呈第二夹角(图中未示出)。本实施例中,所述夹角和第二夹角均小于等于90°,推荐为90°。本实施例中,所述折边21和所述第二折边22为半圆形。本实施例中,所述成对折边2的数量为9对。本实施例中,所述主支架1的上端部设置有与烟道侧壁卡合的卡槽3。本实施例中,所述成对折边2与所述主支架1为一体结构。本实施例中,所述折边21的下部设置有扰流孔4,所述第二折边22的上部设置有第二扰流孔5。燃气燃烧产生的烟气经由烟管排出,经过扰流片的成对折边2时产生阻挡,降低烟气的通过速度,使其换热时间提高。直销扰流片厂家直销哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。半导体扰流片空气净化
有益技术效果提出了一种用于飞机扰流板静力试验的支持件,能避免使用原结构件作为试验支持件,从而大幅度降低了试验风险、试验难度和试验费用。本实用新型的一个实施例,经试验证明,试验成本降低了70%以上。附图说明图1为本实用新型前视图,图2为上壁板结构示意图,图3为下壁板结构示意图,图4为前梁结构示意图。具体实施方式参见附图1-4,本实用新型提出了一种用于飞机扰流板静力试验的支持件,整体外形结构如图1所示,该支持件为盒型结构,具体的,由前梁、后梁、壁板以及隔框组成机翼模拟盒段。范围为原有完整机翼的6肋往内200mm至8肋间,8长桁~第ⅱ大梁间翼盒。扰流板及其连接结构安装于机翼模拟盒段后梁处,同时机翼模拟盒段在6肋端设计对接面,通过周圈螺栓将机翼模拟盒段与支持面连接,见图2所示。在上述加载件的设计基础上,上下壁板结构选用同中外翼连接扰流板结构,以保证试验结果的真实可靠。与此同时,该加载件的前后梁均为整体机加件,保证强度的均一性。其中,前梁还开设有工艺孔,便于组装机翼模拟盒段,还能在一定程度上减轻整个加载件的重量。在试验时,通过周圈螺栓将机翼模拟盒段与支持面连接,这种连接方式可以保证载荷传递的均匀性。盐城新能源汽车扰流片维修多功能扰流片厂家直销哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。
扰流板包括上板1、下板2和内板11,下板2固连在上板1的下后方,内板11固连在上板1的下方,且内板11固连在下板2的前端。如图3所示,固定结构包括支架3、固定槽4和第二固定槽5。固定槽4是上板1后端的中间处向上凸起形成,第二固定槽5是下板2后端的中间处凹入形成,内板11后端的中间处具有避让槽12,避让槽12与第二固定槽5正对设置。如图4所示,固定槽4呈条状,固定槽4沿扰流板的前后方向设置。下板2后端的中间处具有凸出设置的嵌入部8,嵌入部8中具有与第二固定槽5相连通的镜头孔9,嵌入部8顶部的内侧具有向内凸出且倾斜设置的加强部10,加强部10的两端和嵌入部8的两侧均与下板2相固连,嵌入部8、加强部10和下板2围成第二固定槽5。上板1后端的端面处具有避让口7,避让口7与固定槽4相连通,上板1和下板2扣合固连后嵌入部8嵌入在避让口7中,上板1和下板2扣合固连后固定槽4和第二固定槽5形成供摄像头6嵌入的空腔。如图5所示,支架3包括主体31和位于主体31两侧弯折设置的凸耳32,主体31和两个凸耳32之间形成供摄像头6部分嵌入的空间,主体31中具有贯穿的通孔33,凸耳32中具有贯穿的固定孔34。组装时,将摄像头6的后部穿过支架3的通孔33,使摄像头6抵靠在主体31上。
这样可以保证各个倾斜板和第二倾斜板的受力均匀,从而有效地减小风阻。(7)本实用新型通过螺钉连接在定位孔和孔柱内,从而实现通风组件与扰流板本体的固定连接,拆装方便。附图说明通过下面结合附图的详细描述,本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。图1为本实用新型的结构示意图;图2为本实用新型中扰流板本体的结构示意图;图3为图2的后视图;图4为本实用新型中紧固件的结构示意图;图5为本实用新型中通风组件的结构示意图;图6为图5的后视图。其中:扰流板本体1,左面板11,中间面板12,右面板13,弧形板14,定位孔15,螺钉16,紧固件2,连接柱21,连接杆22,加强板23,通风组件3,安装板31,透风孔32,倾斜板33,第二倾斜板34,孔柱35。具体实施方式下面结合附图对本实用新型做进一步说明。如图1至图6,一种卡车用扰流板总成,包括对称设置的两个扰流板本体1,两个扰流板本体1均采用玻璃钢复合材料制成,结构相同。下面对其中任意一个扰流板本体1进行描述。扰流板本体1的背面设有多个与车体固定连接的紧固件2,本实施例采用六个紧固件2,当然,紧固件2的数量可以根据实际情况进行更改。具体地,紧固件2包括连接柱21和连接杆22。自动化扰流片执行标准哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。
所述管道内扰流装置包括外环组件20、内环组件30以及固定设置于外环组件20和内环组件30之间的扰流组件40;外环组件20包括至少两个外环本体22,外环本体22用于抵接固定于管道10内避免,且沿管道10内壁面周向分布;扰流组件40包括若干周向分布的扰流叶片42,扰流叶片42两端分别与外环本体22的内侧表面以及内环组件30的外侧表面固定连接,且与管道10内流体方向形成一定夹角。请参照图4和5,图4为船舶管道安装本发明实施例1所述管道内扰流装置后洗涤水排放俯视示意图;图5为船舶管道安装本发明实施例1所述管道内扰流装置后洗涤水排放侧面示意图;如图所示,本发明实施例1所述的管道内扰流装置,其利用所述外环组件外侧与管道内壁面抵接固定,利用其产生的静摩擦力将所述管道内扰流装置固定于管道内,同时设置了扰流叶片,利用其与管道内流体形成一定的夹角,管道内流体流经时与所述扰流叶片发生碰撞,其流动方向发生改变,实现了对管道内排放的洗涤水进行扰流的技术目的,使流体排出管道后不再具有集中的流动方向,增大了洗涤水与海水的接触面积,加快了其稀释速度,增强海水的局部缓冲作用,避免了由于洗涤水排放集中导致海水局部酸值过大,影响海洋环境的问题。多功能扰流片厂家供应哪家好,诚心推荐常州三千科技有限公司。宿迁凹凸单板扰流片报价
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风电叶片是风力发电设备的重要部件,通常情况下,需要将风电叶片的根部与轮毂连接。风电叶片主要包括壳体和设置在壳体内的主梁、腹板,壳体包括前缘和后缘、叶根和叶尖,叶根与轮毂连接。一般地,风电叶片设计时由于考虑结构因素,叶根弦长不能过大,这样导致叶片根部利用率过低。为了避免由于叶根设计造成的能量损失,各国技术人员设计出了涡流发生器、格林襟翼等,这些小部件都能够对叶根位置风能利用率提升起到积极作用。但是这些结构复杂,风能利用效果差强人意。技术实现要素:本实用新型提出一种风电叶片扰流板及扰流装置,解决了现有技术中结构复杂,风能利用效果差的问题。本实用新型的技术方案是这样实现的:一种风电叶片扰流板,包括挡板,连接板,所述连接板与所述挡板的一端连接,搭接板,所述搭接板设置在所述挡板的两侧边上,所述挡板与所述连接板之间的交界线与所述搭接板靠近所述连接板的一端平齐,且所述挡板与两侧的所述搭接板之间的交界线分别与所述连接板的两侧面平齐。作为进一步的技术方案,所述挡板的两侧与所述连接板之间分别形成锐角区域和钝角区域。半导体扰流片空气净化