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  • Parker派克氮气发生器过滤器DB-15,过滤器
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过滤器基本参数
  • 品牌
  • 过滤器
  • 型号
  • 9900-05-BK
  • 类型
  • 精密过滤器,全自动清洗过滤器,耐高温过滤器,消气过滤器
  • 壳体材质
  • 玻璃,塑料,不锈钢
  • 滤料更换方式
  • 一次性使用,可更换,可清洗
  • 连接方式
  • 螺纹连接,法兰连接
  • 样式
  • 网式,筒式,袋式,滤袋,滤网,管式,Y型
  • 用途
  • 脱水,除尘,空气过滤,防尘,干燥过滤,油除杂质,水过滤,药液过滤,油水分离,固液分离,油气分离
  • 性能
  • 耐碱,耐高温,防水,耐低温,耐酸,精密过滤,高效过滤,防油
  • 原理
  • 凝聚法,加压过滤,吸附法,真空过滤,重力沉降法,聚结脱水法,离心式过滤法,静电离子过滤
过滤器企业商机

不锈钢过滤器滤芯和普通滤芯有什么区别?

不锈钢滤芯比其他滤芯过滤范围广,不锈钢滤芯从0.1~2000微米以上都有,而玻璃纤维滤芯的精度是5-200微米。所以更推荐您选择不锈钢滤芯,不锈钢滤芯适用精度范围广。


  不锈钢滤芯机械强度高,刚性好,精度极其稳定。耐高压性能好,特别适用于对抗压强度要求高及过滤粒度要求均一的场合。过滤阻抗低,渗透性非常好。

不锈钢滤芯比其他滤芯种类多如不锈钢304、316L、蒙乃尔、哈氏合金、双相不锈钢等,滤芯强度、韧性、耐磨等性能也比较好.

不锈钢滤芯整体光滑无死角易清洗,无任何材料脱落;耐寒性能非常好,使用低温可达-220度以下(特殊工作温度可订做),耐热性能非常好,使用温度可达650度以上(特殊超高工作温度可订做),耐急冷急热,性能优异;耐强碱性、强酸性腐蚀等工作环境;具有优异的反洗再生性能,可以反冲清洗重复使用,尤其适合于连续化与自动化的操作过程,效果好,效率高.


液压过滤器和便携式净化系统。Parker派克氮气发生器过滤器DB-15

发动机电动泵燃油清洁的重要性。

从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中,燃油都会面临污染问题。

通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路,还是作为船用每日油箱传输的部分),不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器,可以保持水排出效率,延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器,可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。

燃油清洁对储用功率而言尤为重要,因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器,导致发动机停机。

RacorP510MAM燃油清洁系统配备有无刷12/24V电机、电气线束和控制模块、金属集水杯和不锈钢燃油水位传感器。

工作原理:RacorP510MAM燃油清洁系统通常垂直悬挂在带有柴油油箱的封闭环路系统中。燃油将流出油箱并进入模块中。遏制颗粒污染和游离水的初级燃油过滤是best级过滤,其中颗粒被固定在滤材上,而游离水被收集在集水杯中。清洁、干燥的燃油随后进入一体化燃油泵,然后流回到油箱或系统中(取决于具体应用)。P510MAM中包含采用滤筒式设计的高性能Aquabloc@滤材,这种滤材不但具有优异的过滤性能,而且对环境无害、可焚化。
压缩空气过滤器Paker 3M食品工业的过滤器2208N-1B1-BX.

派克汉尼汾公司运动与控制技术的全球领跑,Parker利用九个重要运动和控制技术。这些技术几乎使机器和工艺能够准确、高效、可靠地运行。

作为运动和控制领域的全球领跑,Parker与经销商上海超玛进出口有限公司合作

通过提供良好的好品质的工程组件和增值服务,提高客户的生产力和盈利能力。

Parker通过创建以应用程序为中心的产品和系统解决方案,与客户一起不断发展。

我们全球扩张的一个关键是我们的客户,并在任何地方建立运营、销售和服务

需要。没有任何一个竞争对手能与Parker的全球影响力相媲美。


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工业管道过滤器的分类介绍

工业管道过滤器是一种常见的用于过滤固体颗粒或其他杂质的设备。根据其结构和过滤原理的不同,可以将其分为不同的类型。

一、按结构分类

1. 篮过滤器

篮过滤器是一种常见的管道过滤器。它的结构类似于篮子,可以过滤掉管道中的大颗粒杂质。篮过滤器的结构简单,安装方便,使用寿命较长,但是只能过滤较大的颗粒杂质。

2. 网状滤网过滤器

网状滤网过滤器是一种使用比较宽的过滤器。它的结构是一个网状的过滤器,可以过滤掉管道中的小颗粒杂质。这种过滤器可以根据需要更换滤网,使用寿命较长。

3. 自清洁过滤器

自清洁过滤器是一种特殊的管道过滤器。它的结构是一个圆锥形的过滤器,可以过滤掉管道中的颗粒杂质。这种过滤器不需要停机清洗,可以自动清洗滤网,使用寿命较长。



气体采样过滤器9933-11-05.

曲轴箱通风 (CCV) 过滤器

Racor 的曲轴箱通风系统替换滤芯可滤除发动机窜气中的油污,以防止这些污染物损坏发动机组件和周围设备。

Racor's CV 可更换滤芯为高效油气分离器,具有深层过滤、微玻璃纤维 Vaporbloc”介质,能够凝聚水蒸气和 0.3 微米以上的污染物。经过过滤和凝聚所产生的油停留在带单向阀的软管中,直到通过软管接头排放到油底壳中。

曲轴箱通风 (CCV) 过滤器特点:

0.3 微米以上高效油气分离深层过滤、微玻璃纤维凝聚 Vaporbloc”"质连续运行温度范围-40°到 240°F(40°C到116°C)



多明尼克汉德(domnick hunter)。初效过滤器33G-1/4

分析仪小型过滤器9933-11-AQ.Parker派克氮气发生器过滤器DB-15

过滤器怎么选型

过滤器的选型需要考虑到多个因素,包括进出口通径、公称压力、孔目数、过滤器材质和过滤器阻力损失等。以下是一些选型步骤:


1. 确定过滤器所需的位置:根据实际应用场景,确定过滤器需要放置在哪个位置,例如液压泵之前的吸油过滤器、液压泵之后的高压过滤器等。

2. 选择合适的过滤精度:根据系统要求和需要保护的重要元件,选择合适的过滤精度。

3. 选择恰当的通油能力:根据实际需要通过过滤器的流量,选择恰当的通油能力,一般应大于实际通过流量的2倍以上为宜。

4. 确定best工作压力:根据自己设计的系统最大工作压力,选择符合要求的过滤器。

5. 考虑进出口通径:原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的泵的进口通径,一般与进口管路口径一致。

6. 确定公称压力:按照过滤管路可能出现的best压力确定过滤器的压力等级。

7. 选择合适的孔目数:根据需拦截的杂质粒径和介质流程工艺要求,选择合适的孔目数。

8. 选择过滤器材质:过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的服役条件可考虑选择铸铁、碳钢、低合金钢或不锈钢材质的过滤器。

9. 计算过滤器阻力损失:对于水用过滤器,在一般计算额定流速下,压力损失为0.52~1.2kpa。


Parker派克氮气发生器过滤器DB-15

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