传统的热拌沥青混合料进行道路修补时,具有性能尚可、材料来源广、价格较低的优点,但是缺点也是显而易见的,有如下几点:1)适应天气和温度的问题,对环境温度要求较高,低温下不能施工,雨雪天气不能施工;2)需拌合站拌合后保温运输,造成能源费用增加;3)必须即拌即用,温度下降后废弃造成材料浪费;4)对压实设备有要求,并且必须机械压实; 5)耐久性问题,使用寿命与施工质量密切相关;6)工人近距离接触热沥青排放的气体,对身体健康有危害。冷补料特别适合于小坑槽等小面积修补,不受坑槽大小及数量限制,即烂即补。重庆稀释沥青添加剂生产厂家
沥青添加剂是指在基质沥青中加入天然或人工合成的某些材料,如合成小分子、橡胶或高分子聚合物等,可在一定程度上改善沥青的性能和沥青混合料的路用性能。在如今交通流量大,重载车辆多,资源紧张,能源需求量大的社会背景下,沥青添加剂能够使沥青路面拥有良好的路用性能,更长的使用寿命,显然是符合国家“双碳”战略政策的。因此,沥青添加剂在制备沥青混合料时是必不可少的,而添加剂的选择对沥青混合料的路用性能起着很大的影响作用。重庆稀释沥青添加剂生产厂家SL-A501可以在一定程度上降低微表处体系对石料和沥青的选择性。
在各等级沥青路面中,除了车辙、松散剥落和裂缝等Bing害外,出现坑槽也较为频繁。坑槽的出现不但影响道路的美观,还会很大程度上降低路面服务水平,使行车颠簸、减缓车速,严重影响行车安全性和舒适性。路上行驶车辆为了规避坑槽可能侵占相邻车道甚至对向车道,造成许多不必要的分流、合流,无形中增加行驶风险,这不但影响道路通行能力和服务水平,而且增加交通事故发生概率,尤其是在道路狭窄的山路、急弯处,以及夜间行车的时候。因此,坑槽需要及时进行修补,努力恢复原有路面状态,以保证服务水平,延长道路使用寿命。
冷补沥青混合料用矿料可采用不同规格的粗细集料、矿粉等掺配而成,也可用大粒径的块石、卵石等经多级破碎而成。应选择工程拟采用的各材料进行混合料的配合比设计。冷补沥青混合料的配合比设计按下列步骤进行:1)按规范确定矿料的级配范围,计算各种集料的配合比例,使合成级配在要求的级配范围内;2)选择1~3个冷补液配方,拌和实际的级配集料,进行施工和易性试验,确定适宜的冷补液配方;3)确定一个初始油石比p,以p、p±0.25、p±0.5分别拌和混合料,共5组,进行纸迹试验,确定合适的油石比;P为冷补沥青混合料中起粘结作用的基质沥青(或改性沥青)的用量(油石比),然后根据添加剂、隔离剂用量来计算冷补沥青结合料用量P(油石比)。4)以确定的冷补液配方、级配集料按合适的油石比进行拌和,进行各项混合料性能试验。如不符合要求,需调整冷补液配方或集料,直至满足性能要求。冷补料添加剂属于主动抗水性冷补剂,具有非常强的抗剥落效果,改善沥青与骨料间的粘附性能,促进强度形成。
冷补沥青混合料由于基质沥青中加入了稀释剂,沥青黏度降低会导致沥青与矿料的黏附性变差,因此要在不影响冷补沥青混合料其他性能的前提下添加适量的抗剥落剂,用来提高沥青与矿料之间的黏附力,防止出现掉粒现象。后期,稀释剂会发生反应或挥发一部分,但终究还会有部分稀释剂残留在沥青中,使沥青无法完全恢复原有性能,这就导致修补路块在成型后的强度和耐久性能会受到影响,为提高其强度和耐久性可加入增黏剂。在制备冷补沥青时,为了增加某些种类的稀释剂在基质沥青中的溶解率,使分散系更加均匀,可以考虑加入增溶剂。生产冷补料应先配制稀释沥青,然后利用传统热拌或冷拌沥青搅拌设备按与热拌工艺相似的方法与集料混合制成。上海冷补沥青添加剂商家
冷补料由“道路沥青、柴油或煤油、冷补添加剂”混合配制而成的“稀释沥青”和“集料”组成。重庆稀释沥青添加剂生产厂家
添加剂是冷补沥青液的重要组成部分,对冷补沥青液的性能表现起着决定性的作甩。对于冷补沥青液来说,添加剂相当于沥青改性剂,它不仅可以明显提高冷补沥青液的低温粘性,还可以增强冷补沥青液与集料间的黏附性,改善混合料的初始强度与水稳定性,延长坑槽修补后的路面使用寿命。SL-A92是上海颂沥新材料科技有限公司专门开发的用于冷补沥青液的添加剂,具有高表面活性,主要用于帮助沥青的铺展和粘附,可以加强沥青与潮湿石料和其他表面的粘附,增强冷补沥青混合料的抗水剥落性。重庆稀释沥青添加剂生产厂家