用晶须480吨:2010年，年需用轿车刹车片约2700万片，需用品须1280吨。加上用于保温、隔热材料和建筑材料，用量将超过万吨。晶须增强热塑性塑料复合材料是比较理想的制造汽车和各种精密仪器仪表设备的重要材料，其应用每年呈增长趋势。单以汽车工业使用为例，目前，汽车用塑料用量在国外平均每辆车达100公斤以上，载重车已达180公斤，占车自重的12~14%，预计在九十年代末，塑料制件的重量可达车重的20~30%，体积占80~90%。当前目标是实现汽车的轻量化，更新换代产品的塑料制件应用水平要达到国外同类产品水平，引进车要实现塑料制件国产化率100%，其增强塑料复合材料用量的需求是很大的。据权成统计，*中国汽车对塑料需求2000年为39.47万吨，2010年为93.54万吨。常温还原法能在一定程度上改善钛酸钾晶须的电性能。江西大塚导电钛酸钾晶须性能
背景技术：钛酸钾晶须有四种晶型，通常用K2O.nTiO2来表示其组成，其中，n＝1，2，4，6，8，它们在结构和性能上差异***，其中以六钛的钛酸钾晶须使用多一些，钛酸钾晶须具有高耐热性，高耐磨性，耐腐蚀性，低导热性等特性，在复合材料增强剂、摩擦材料、多孔陶瓷、增强合金、隔热耐热材料等领域有着良好的应用前景，由于其良好的稳定性和与树脂良好的相容性也在涂料领域得到***关注。复合材料和**涂料(如**汽车涂料)对材料性能中的抗辐射、防静电和抗屏蔽等的性能需要越来越突出，因此越来越需要晶须材料具有导电性。山西防静电助剂导电钛酸钾晶须哪家好TISMO是铁酸钾晶须的商品名。
在热层外面层层与热层同样处由此做成的汽车排气管与石棉纤维做成的排气进行比较在下列方面有大突破:(1使用度处长是石棉维排气管寿命的二倍以上:(2项性能指优越尤其是热冲和性方面远强维排:(3昆气燃烧更完全，发动机引擎功率提高 8%，并因酸品须的高温吸音性能，降低了排管的部分音:(3使用安全，对环境不构成危害.不象石棉排气管，因石棉的灰化而危及人类的健康。铁酸钾晶须在滤膜、隔膜方面的应用有机膜由于机械强度不高、耐热性能差等缺点在操作压差大、操作温度高的使用场合往往表现不理想日本用经表面改性的钦酸钾晶须增强的高分子材料制成了薄而致密，渗透压低，和溶液亲和性强的滤膜
PTW 的加入使摩擦系数更为稳定但大小无明显改变PTW 的质量分数为 5%时复合材料损**小强度比较高PTFE PTWPTFE在200C的磨损量低于常温下的磨损量，磨痕面积明显增加观察磨损表面形貌发现PTW 的加入明显阻止了裂纹大规模的产生和扩展、提高了耐磨性。3钦酸钾晶须在隔热材料中的应用钦酸钾晶须能耐1200C高温，其红外反射率高、热传导率极低，作为隔热材料，性能十分优异，酸钾晶须制的耐火块在高达1200C的温度下，连续加热，循环加热，使用一年无异常现象发生。导电钛酸钾晶须具有高弹性的特点 。
四、项目配套条件、生产规模及总投资1.项目需配套以下条件:预计总投资2000万元需建厂房2000平方米所需能源:需供电能力1000KW:供水能力30立方米/日:供热水或蒸汽20立方米。产品生产采用**技术。已具备条件:该项目生产技术经过中试实践，技术成熟，工程设计方案明确。扩大规模有相当把握。项目用主要设备有:粉碎机、离心喷雾干燥机、振动筛、混料机、成型机及模具、隧道连续式窑炉、净水装置、胶体磨、浸出机、离心甩干机、水洗过滤装置、干燥箱、沸腾干燥机、品须连续热处理炉、自动包装机、高速混合机、TISMO断面积(平均直径*0.3~0.6um)只等于玻璃纤维的约1/500、称为超细纤维。江西大塚导电钛酸钾晶须性能
钛酸钾晶须具有低导热性等特性。江西大塚导电钛酸钾晶须性能
钦酸钾品须**初是由美国航天航空局(NASA作为星火嘴的隔热材料进行开发的，针对火箭发射时高温高压气流的剧烈冲刷，急需一种具有优良隔热性能、耐磨、抗冲击的材料，以替代石棉纤维，从而选用了钦酸钾晶须.酸晶须是种新型针状短纤维,是新一代高性能复合材料增强剂0 代以前酸品须的研究集中于其合成方法和物化性能等，日本大化学药品公司(Otsuka Chemical Co Ltd率先于0 年代末建立酸钾晶须的低成本制造方法，并以 TSMO 为商品名入规模生产。江西大塚导电钛酸钾晶须性能
