杭州智慧城市Wi-SUN组织

Wi－SUN规范的网络层是基于6LowPAN，从拓扑看，它是簇状网络，但Wi－SUN独有的Mesh网络路径自修复功能，可根据新建筑物的遮挡程度计算路径损耗，自动优化网络路径，所以它的“相邻”节点间看似不相关，实际是会在“必要”时发生通信的。 所以，它可以在一座城市形成一张网状网络。比如当你家单元门前放了一个垃圾桶，它可能会和旁边的路灯请求加入这张Mesh网络从而变得“智能”，而不会因为它和基站间某栋楼宇，甚至某颗大树的遮挡变得“弱智”。在网状网络中，设备和传感器可以直接对话，以提高网络速度和效率，同时实现更高级的智能。 同时，这个智能设备它也不应该因为旁边盖了栋写字楼，而需要工程人员重新布基站，或调整基础位置。Wi-SUN FAN在数据速率和能耗方面提供了灵活性。杭州智慧城市Wi-SUN组织

Wi-SUN在电池受限的低功耗使用场景下，相比LoRa而言有什么优势？在电池受限条件下，Wi-SUN节点可以选择较短距离的路由/中继节点进行传输从而节约能量，而不必像LoRa那样当组网形成后传输距离就确定了（因为只有一跳）。Wi-SUN国内现在可以申请测试了吗？预计什么时候1m速率及PLC-双模的产品可以出来？目前还没有国内的测试机构接洽联盟商谈建立国内测试体系。另外，1Mbps速率的提案属于FAN1.1范畴。相关讨论正在FAN与PHY工作组进行中，会员们请积极参与。杭州智慧城市Wi-SUN组织Wi-SUN 建立在开放式标准互联网协议 (IP) 和 API 的基础上。

【Wi-SUN赋予智慧城市灵活性、安全性和互操作性】智慧城市在发展的历史上非常分散，使用了许多不同的专有技术。使用一些专有技术的价格是便宜的，另一个原因是客户可以获得控制网络的完整权限。不过这样做的不足是它们会被绑定在特定的硬件供应商上，同时他们还得设立专属的团队来保证这些专有技术能够定期升级以应对安全威胁等。Wi-SUN可作为智能的无线网络，其基于IP网状网络规范，以及现有的IEEE和IETF标准，所以是一种基于标准的技术。Wi-SUN是一个完全开放的规范，可以通过来自任何硬件供应商的产品来支持其无线电通信，这使得客户灵活地选择如何设计他们的网络。

经过了Wi-SUN联盟认证的Wi-SUN现场区域网络（FAN）是高度集成的解决方案，通过结合行业带领的EFR32无线硬件平台、全功能的IPv6网格堆栈和先进的开发工具，将有助于大幅简化智慧城市的低功耗广域网（LPWAN）部署。 Wi-SUN为普遍的应用提供安全的无线连接，从先进的计量基础设施（AMI）到街道照明网络、资产管理和智慧城市传感器（如停车场、空气质量和废物管理等）。智慧城市通过无线网络连接多种设备，从优先考虑可持续能源到实施和管理市政基础设施—包括公用事业电网、废弃物管理、电动汽车充电网络或是公共安全。智能路灯基础设施可能成为支持这些应用所需的无线连接网络的主要骨干。Wi-SUN为其用户的安全和保障而创建。

Wi-SUN技术与LoRaWAN与NB-IoT之主要不同在于其Mesh网状网络，另两者的网络都属于Star星型网络。Mesh网状网络的优势在于传输的总距离较长，每个节点的功率较低，多路径以实现更稳定的通信质量。Wi-SUN采用Mesh组网方式，可跳23级，提升了网络的覆盖距离与范围，如果以单跳距离在空旷区域1公里以上的通讯距离来算，整个网络覆盖范围可达20公里。Wi-SUN甚至具优异的抗干扰能力，因为其自带主动随机数跳频（channel hopping）机制，对于环境中的各种噪声干扰提供了一个良好的闪避机制，同时也让频道的使用更有效率。智能计量、智能路灯系统、公共安全、交通监控、噪音检测和污染监控都是Wi-SUN的应用目标。南京电网设备Wi-SUN无线传输技术

Wi-SUN 可简化工业应用和智慧城市演变的无线基础设施。杭州智慧城市Wi-SUN组织

Wi-SUN是在的ISM频段内运行的技术，无论是其可用的2.4GHz或Sub-GHz频段都是不需要经由授权的频段。在公用事业方面，网络通常由公用事业所有；至于智慧城市的应用所有权则取决于谁拥有基础设施资产。在一些城市中，街道照明设施为公用事业所有，所以他们想拥有两种网络。在另一些城市中，市政当局拥有路灯资产，但他们也会和OEM合作以结合传感器节点等其他应用。于这种情况下，网络可以由城市或第三方OEM合作伙伴拥有，管理该网络的城市或OEM可以引入其他传感器和合作伙伴，将叶节点（Leaf Node）应用程序添加到现有的街道照明网络中。杭州智慧城市Wi-SUN组织