通常的中小容量的变频器主回路器件一般采用集成模块或智能模块。智能模块的内部高度集成了整流模块、逆变模块、各种传感器、保护电路及驱动电路。如三菱公司生产的IPMPM50RSA120,富士公司生产的7MBP50RA060,西门子公司生产的BSM50GD120等,内部集成了整流模块、功率因数校正电路、IGBT逆变模块及各种检测保护功能。模块的典型开关频率为20KHz,保护功能为欠电压、过电压和过热故障时输出故障信号灯。逆变电路中都设置有续流电路。续流电路的功能是当频率下降时,异步电动机的同步转速也随之下降。为异步电动机的再生电能反馈至直流电路提供通道。在逆变过程中,寄生电感释放能量提供通道。另外,当位于同一桥臂上的两个开关,同时处于开通状态时将会出现短路现象,并烧毁换流器件。所以在实际的通用变频器中还设有缓冲电路等各种相应的辅助电路,以保证电路的正常工作和在发生意外情况时,对换流器件进行保护.
变频调速除了在风机、泵类负载上的应用以外,还可以广泛应用于起重、挤压、机床等各种机械设备控制领域。英威腾GD200变频器继电器输出
变频器的参数很多,一般常用的需要更改的也就几项,这需要根据电动机工作需要来设定。更换变频器尤其是不同型号的不同品牌的变频器,需要注意的几点。首先,功率大小,被替换的变频器功率必须大于或等于要代换的变频器。其次,输入电压,小功率的变频器有两种输入电压,单相220伏的和三相380伏的。一般单相220伏的变频器的电动机应该是三角形接法,三相380伏的变频器的电动机应该为Y型接法。不同输入电压的变频器之间的更换,要注意电动机的接法。参数设定,变频机的参数有上百项。根据工作需要的不同,很多是不需要我们去设定的,系统默认就好。需要我们设定的也就几项。上海英威腾GD5000变频器速度控制变频器可以使电机以较小的启动电流,同时使电机启动转矩达到其最大转矩,即变频器可以启动重载负荷。
主回路原理结构及主要器件
变频器内部结构分为两部分:主回路和控制电路。
变频器功能单元通常分为4部分:1整流单元、2高容量电容、3逆变器、4控制器。
1、整流单元:将工作频率固定的交流电转换为直流电。
2、高容量电容:存储转换后的电能。
3、逆变器:由大功率开关晶体管阵列组成电子开关,将直流电转化成不同频率、宽度、幅度的方波。
4、控制器:按设定的程序工作,控制输出方波的幅度与脉宽,使叠加为近似正弦波的交流电,驱动交流电动机。
变频技术诞生背景是交流电机无级调速的需求。传统的直流调速技术因体积大故障率高而应用受限。20世纪60年代以后,电力电子器件普遍应用了晶闸管及其升级产品。但其调速性能远远无法满足需要。20世纪70年代开始,脉宽调制变压变频(PWM-VVVF)调速的研究得到突破,20世纪80年代以后微处理器技术的完善使得各种优化算法得以容易的实现。20世纪80年代中后期,美、日、德、英等发达国家的VVVF变频器技术实用化,商品投入市场,得到了广泛应用。英威腾变频器具有多种保护功能,如过载保护、短路保护、过压保护等,能够有效保护电机和设备。
变频器在船上的优势有以下几种:节能效果:船用变频器可以根据船舶的实际运行需求,自动调整电机的转速,从而降低能耗,实现节能效果。提高航行稳定性:通过精确控制电机转速,船用变频器可以实现船舶在不同工况下的稳定运行,提高航行安全性。延长设备使用寿命:船用变频器可以有效降低电机的启动电流,减少设备的磨损,从而延长设备的使用寿命。提高船舶运行的安全性和可靠性:变频器在和电力电子设备协调运行,发挥节能减耗作用的同时,能有效提高船舶运行的安全性和可靠性。 变频器的故障报警功能非常灵敏,能够及时发出警报并采取相应措施。上海变频器转矩控制
变频是通过改变频率来起动,它可以带载起动,不会有冲击电流。英威腾GD200变频器继电器输出
变频器的寿命有多久?
变频器虽为静止装置,但也有像滤波电容器、冷却风扇那样的消耗器件,如果对它们进行定期的维护,可望有10年以上的寿命。
变频器内藏有冷却风扇,风的方向如何?风扇若是坏了会怎样?
对于小容量也有无冷却风扇的机种。有风扇的机种,风的方向是从下向上,所以装设变频器的地方,上、下部不要放置妨碍吸、排气的机械器材。还有,变频器上方不要放置怕热的零件等。风扇发生故障时,由电扇停止检测或冷却风扇上的过热检测进行保护。
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