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齿轮泵基本参数
  • 品牌
  • 潞丰
  • 型号
  • 齐全
  • 工作原理
  • 齿轮液压泵
  • 叶轮数目
  • 单级,多级
  • 加工定制
  • 驱动方式
  • 电动
  • 材质
  • 铸铝,铸铁
  • 泵轴位置
  • 卧式
  • 额定转速
  • 2000
  • 容积效率
  • 95
  • 总效率
  • 91
  • 噪声
  • 70
  • 公称排量
  • 4-250
  • 额定压力
  • 6-32
  • 产地
  • 上海
  • 厂家
  • 上海潞丰液压技术有限公司
齿轮泵企业商机

根据该型号性能表或性能曲线进行校改,看正常工作点是否落在该齿轮泵优先工作区。6、对于输送粘度大于20mm²/s的液体齿轮泵(或密度大于1000kg/m3),一定要把以水实验齿轮泵特性曲线换算成该粘度(或者该密度下)的性能曲线,特别要对吸入性能和输入功率进行认真计算或较核。7、确定齿轮泵的台数和备用率:对正常运转的齿轮泵,一般只用一台,因为一台大齿轮泵与并联工作的两台小齿轮泵相当,(指扬程、流量相同),大齿轮泵效率高于小齿轮泵,故从节能角度讲宁可选一台大齿轮泵,而不用两台小齿轮泵,但遇有下列情况时,可考虑两台齿轮泵并联合作:流量很大,一台齿轮泵达不到此流量。对于需要有50%的备用率大型齿轮泵,可改两台较小的齿轮泵工作,两台备用(共三台)。对某些大型齿轮泵,可选用70%流量要求的齿轮泵并联操作,不用备用齿轮泵,在一台齿轮泵检修时,另一台齿轮泵仍然承担生产上70%的输送。对需24小时连续不停运转的齿轮泵,应备用三台齿轮泵,一台运转,一台备用,一台维修。8、一般情况下,客户可提交其“选齿轮泵的基本条件”,由泵制造企业给予选型或者推荐更好的齿轮泵产品。如果设计院在设计装置设备时,对齿轮泵的型号已经确定,按设计院要求配置。上海潞丰液压技术有限公司为您提供齿轮泵 ,欢迎您的来电!浙江定制齿轮泵厂家

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在CB—B型齿轮泵的泵盖上铣出两个困油卸荷凹槽,其几何关系。卸荷槽的位置应该使困油腔由大变小时,能通过卸荷槽与压油腔相通,而当困油腔由小变大时,能通过另一卸荷槽与吸油腔相通。两卸荷槽之间的距离为a,必须保证在任何时候都不能使压油腔和吸油腔互通。按上述对称开的卸荷槽,当困油封闭腔由大变至小时由于油液不易从即将关闭的缝隙中挤出,故封闭油压仍将高于压油腔压力;齿轮继续转动,当封闭腔和吸油腔相通的瞬间,高压油又突然和吸油腔的低压油相接触,会引起冲击和噪声。于是CB—B型齿轮泵将卸荷槽的位置整个向吸油腔侧平移了一个距离。这时封闭腔只有在由小变至大时才和压油腔断开,油压没有突变,封闭腔和吸油腔接通时,封闭腔不会出现真空也没有压力冲击,这样改进后,使齿轮泵的振动和噪声得到了进一步改善。图3-6齿轮泵的困油卸荷槽图齿轮泵的径向不平衡力2、径向不平衡力齿轮泵工作时,在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用。泵的右侧为吸油腔,左侧为压油腔。在压油腔内有液压力作用于齿轮上,沿着齿顶的泄漏油,具有大小不等的压力,就是齿轮和轴承受到的径向不平衡力。液压力越高。这个不平衡力就越大,其结果不仅加速了轴承的磨损,降低了轴承的寿命,甚至使轴变形。耐高温齿轮泵型号齿轮泵 ,就选上海潞丰液压技术有限公司,有需求可以来电咨询!

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齿轮泵的结构1-轴承外环2-堵头3-滚子4-后泵盖5-键6-齿轮7-泵体8-前泵盖9-螺钉10-压环11-密封环12-主动轴13-键14-泻油孔15-从动轴16-泻油槽17-定位销齿轮泵存在的问题1、齿轮泵的困油问题齿轮泵要能连续地供油,就要求齿轮啮合的重叠系数ε大于1,也就是当一对齿轮尚未脱开啮合时,另一对齿轮已进入啮合,这样,就出现同时有两对齿轮啮合的瞬间,在两对齿轮的齿向啮合线之间形成了一个封闭容积,一部分油液也就被困在这一封闭容积中〔见图3-5(a)〕,齿轮连续旋转时,这一封闭容积便逐渐减小,到两啮合点处于节点两侧的对称位置时,封闭容积为小,齿轮再继续转动时,封闭容积又逐渐增大,直到图3-5(c)所示位置时,容积又变为大。在封闭容积减小时,被困油液受到挤压,压力急剧上升,使轴承上突然受到很大的冲击载荷,使泵剧烈振动,这时高压油从一切可能泄漏的缝隙中挤出,造成功率损失,使油液发热等。当封闭容积增大时,由于没有油液补充,因此形成局部真空,使原来溶解于油液中的空气分离出来,形成了气泡,油液中产生气泡后,会引起噪声、气蚀等一系列恶果。以上情况就是齿轮泵的困油现象。这种困油现象极为严重地影响着泵的工作平稳性和使用寿命。图3-5齿轮泵的困油现象为了消除困油现象。

齿轮泵是液压系统中常用的液压泵,齿轮泵结构简单,尺寸小,质量轻,制造方便,价格低廉,工作可靠,自吸能力强,对油液污染不敏感,维护容易;它的缺点是流量、压力脉动和噪声都较大,承受不平衡径向力,磨损严重,泄漏大,工作压力的提高受到限制。但随着齿轮泵结构的改进和完善,因而也被用在了冶金、农林、建筑等机械的中、高压系统。齿轮泵在结构上可分为外啮合式和内啮合式两种。两者相比,外啮合工艺简单、加工方便.所以目前渐开线圆柱直齿形的外啮合齿轮泵用得较多,在此,主要介绍外啮合齿轮泵。外啮合齿轮泵的结构和工作原理:1.外啮合齿轮泵的结构下图1为外啮合渐开线齿轮泵的结构。它主要由一对几何参数完全相同的主动齿轮4和从动齿轮8、传动轴6、泵体3、前泵盖5和后泵盖1等零件组成。外啮合齿轮泵结构2.外啮合齿轮泵的工作原理如图2所示为外啮合齿轮泵的工作原理。一对参数完全相同的外齿轮安装于壳体内,齿轮的两端面由端盖(图中未画出)密封,这样两个齿轮就将在壳体内腔分成左、右互不相通的两个密封的油腔,并且每个齿间都形成一个密封的工作容积。当齿轮按图示方向转动时,轮齿从右侧退出啮合,露出齿间,使该腔容积增大,形成局部真空。齿轮泵 上海潞丰液压技术有限公司值得用户放心。

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只有适合工况条件的不锈钢齿轮泵才能保持长期运转,那如何选择不锈钢齿轮泵呢?看看上海潞丰液压小编怎么说?1、首先需要了解不锈钢齿轮泵所输送的介质情况,比如粘度、密度、温度、酸碱性、腐蚀性等。2、其次了解介质是否具有润滑性、是否含有杂质或固体颗粒。3、再有就是需要了解不锈钢齿轮泵输送的介质是否具有溶解性、挥发性、或者是输送介质是否对某种密封材料具有腐蚀性、溶解性等。首先根据送介质的腐蚀性、酸碱度选择合适的不锈钢齿轮泵的泵体材质、齿轮材质、轴材质。对于常规腐蚀性的介质可以直接选择304不锈钢材质,齿轮、轴进行氮化处理或者调质处理对于腐蚀性强的介质一般选择316不锈钢或者316L不锈钢材质,对于不锈钢齿轮泵在选择316或者316L不锈钢材质时,需要注意的是齿轮必须氮化处理或者渗碳处理、镀硬铬等,由于316或者是316L含碳量高,材质软所以我们不建议用它做齿轮或主轴使用,因为强度不够,调质处理不好轴容易变形或者弯曲,直接影响使用。其次是要根据不锈钢齿轮泵输送的介质的润滑程度选择合适的轴套或者轴承。输送有润滑性介质时可以选择常规的不锈钢钢背复合套或者不锈钢轴承即可或者是不锈钢滑动轴套。上海潞丰液压技术有限公司为您提供齿轮泵 ,有想法的不要错过哦!浙江定制齿轮泵厂家

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造成流量减小。应查明原因并加以排除。3、旋转不畅①轴向间隙或径向间隙太小。重新加以调整修配。②泵内有污物。解体以异物。③装配有误。齿轮泵两销孔的加工基准面并非装配基准面,如先将销子打入,再拧紧螺钉,泵会转不动。正确的方法是,边转动齿轮泵边拧紧螺钉,后配钻销孔并打入销子。④泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应保证在。⑤泵内零件未退磁。装配前所有零件均须退磁。⑥滚针套质量不合格或滚针断裂。修理或更换。⑦工作油输出口被堵塞。异物。4、发热①造成齿轮泵旋转不畅的各项原因均能导致齿轮泵发热,排除方法亦可参照其执行。②油液黏度过高或过低。重新选油。③侧板、轴套与齿轮端面严重摩擦。修复或更换。④环境温度高,油箱容积小,散热不良,都会使泵发热。应分别处理。5、主要零件的修复(1)齿轮①齿形修理:用细砂布或油石除去拉伤或已磨成多棱形的部位,再将齿轮啮合面调换方位并适当地进行对研,后清洗干净;对用肉眼能观察到的严重磨损件,应予以更换。②端面修理:齿轮端面由于与轴承座或前后盖相对转动而磨损,轻时会起线,可用研磨方法将起线毛刺痕迹研去并抛光;磨损严重时,应将齿轮放在平面磨床上进行修磨。浙江定制齿轮泵厂家

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