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无人驾驶飞机简称“无人机”（“UAV”），是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，从技术角度定义可以分为：无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。与载人飞机相比，它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。由于无人驾驶飞机对未来空战有着重要的意义，世界各主要***国家都在加紧进行无人驾驶飞机的研制工作。2013年11月，中国民用航空局（CA）下发了《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，由中国AOPA协会负责民用无人机的相关管理。根据《规定》，中国内地无人机操作按照机型大小、飞行空域可分为11种情况，其中*有116千克以上的无人机和4600立方米以上的飞艇在融合空域飞行由民航局管理，其余情况，包括日渐流行的微型航拍飞行器在内的其他飞行，均由行业协会管理、或由操作手自行负责。无人机驾驶证培训的课程。金山区专注无人机驾驶证培训

应当持有执照的情况如下在隔离空域和融合空域操控除微型和轻型以外的无人机，其执照由局方按照CCAR-61部颁发并实施管理。除本条第(3)款规定情形外，操控小型、中型、大型无人机的，应当持有执照，并且在行使相应权利时随身携带该执照。除本条第(3)款规定情形外，需多人机组操控的无人机，机组中负责飞行驾驶的个人应当持有执照。操控分布式无人机的，安全操作责任人应当持有执照，其他涉及操控任务的人员无需持有执照，但应当完成运行人实施的相关培训。执照应当具有相应的类别、级别（如适用）和型别（如适用）等级签注。隔离空域和融合空域操控小型、中型、大型无人机的，应当持有执照需多人机组操控的无人机，机组中负责飞行驾驶的个人操控分布式无人机的，安全操作责任人应当持有执照金山区专注无人机驾驶证培训无人机驾驶证培训知多少。

那么2022年了到底还要不要考取无人机证照？无人机执照培训怎么选择？那就是根据自己的情况选择第一种：个人用户只用7公斤以下的无人机偶尔娱乐一下的朋友可以不用证照。第二种：只用大疆无人机，想学习航拍技术和飞行安全的推荐UTC慧飞。第三种：打算专业从事无人机行业工作的，推荐AOPA第四种：走体育竞技比赛线路的唯有ASFC能胜任。第五种：就是想要个证的，那就根据培训费用和时间量力而行。第六种：成年人不做选择题！三个都要考~

如果把这一部份的人工参与也完全自动化，无人机便可以在人不方便的时间（例如晚上和人难以到达的地点），执行人们事先交代的任务，这才会大幅增加无人机在商业上的运用范围。要能做到全自动飞行，无人机必须能够自动导航，按照飞行计划自动飞行，再加上定点降落。这虽然不太困难，但要达到准确并不容易，需要各种感应器的辅助。难的则是充电，飞机必须自动准确降落在充电点上，再通过接触式或无线方式进行充电。长时间飞行目前一般无人机都使用电池做为动力来源，想要飞得远，电池就要大，电池越大，无人机越重，飞行的效率越差。无人机驾驶证培训难吗？

我们可以得出结论，以前的AOPA无人机驾驶员合格证/现在的民航局无人机驾驶员执照，也许从标准上还有不尽如人意的地方、从具体效力和功能上还有需要衔接的地方，但是这是目前民航局认可的、业内有一定影响力的证书，尤其是2019年以来，相关的考试标准日趋严格，外加国家正在进行无人机相关管理法规的立法，相信在未来，无人机驾驶员执照及配套的法规将日趋完善，民用无人机行业的管理也将一步步变得更加规范。”中国AOPA无人机事业部主任王夏峥表示,“2018年全国参加无人机培训的人较去年同期多约20%,并还在持续增加无人机驾驶证培训的价格是多少？金山区专注无人机驾驶证培训

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1.选择学习机型与培训机构按照不同平台构型来分类，无人机可主要有固定翼无人机、无人直升机和多旋翼无人机三大平台，其它小种类无人机平台还包括伞翼无人机、扑翼无人机和无人飞船等。固定翼无人机是***和多数民用无人机的主流平台，**大特点是飞行速度较快；无人直升机是灵活性**强的无人机平台，可以原地垂直起飞和悬停；多旋翼（多轴）无人机是消费级和部分民用用途的优先平台，灵活性介于固定翼和直升机中间（起降需要推力），但操纵简单、成本较低。3.无人机学习过程及内容首先接受训练机构数周的理论培训.之后才是实践培训。理论培训会讲述民航规章中要求的基本航空知识与多旋翼正常操作、应急操作方法以及培训机构训练大纲中自己添加的特色内容。理论：民航法规与空中交管管制、无人机概述与系统组成、空气动力学基础与飞行原理、结构与性能、通信链路与任务规划、航空气象与飞行环境、无人机系统特性与操纵技术、无人机飞行手册及其他文档。实践：模拟飞行、无人机拆装、维护、维修和保养、地面站设置与飞行前准备、遥控器的调试、本场带飞、本场单飞、紧急情况下操纵和指挥。金山区专注无人机驾驶证培训