掘进机液压系统故障分析及处理措施：一、液压油的故障1、液压油温度过高的危害液压油的粘度、容积效率、工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。(2)液压系统零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原有的正常配合间隙，导致摩擦阻力增大，液压阀易卡死，润滑油膜变薄，机械磨损增加。因此，泵、阀门和电机的精密配合面会因过早磨损而失效或报废。加速橡胶密封件的老化和劣化，缩短其使用寿命，甚至失去密封性能，使液压系统无法正常工作。掘进机液压系统包括：截割头伸缩油缸、截割头回转油缸、铲板升降油缸、伸缩升降连接块、润滑阀组等。江苏掘进机厂家
掘进机的组成：1.切割机构，又称工作机构，直接破碎工作面内的煤岩。目前，悬臂工作机构应用普遍。2.装运机构由耙爪和刮板输送机组成。3.液压系统由油泵、油马达，油缸和控制阀组成。4.电气系统是掘进机的动力源，驱动和控制各电机的运行，并提供各种电气保护。5.行走机构,目前掘进机采用的是履带行走.6.喷雾除尘系统,采用内外喷雾降尘和冷却。掘进机的分类：掘进机的类型很多,按它的使用范围和结构特征进行分类.1.根据掘进机所能截割岩石的硬度系数f值进行分类.（1）.煤巷掘进机适用于f≤4的煤巷；（2）.半煤岩巷掘进机使用于f≤6的煤或软岩石巷道；（3）.岩巷掘进机使用于f≥6或研磨性较高的岩石巷。金湖综掘机配件供应商掘进机液压马达过载，安全阀调整压力低，这种原因也会造成履带不行走。
掘进机装运机构的工作原理：装运机构主要由耙装部，减速器、液压马达和中间输送机组成。耙装部；它由耙爪、铲板、提升油缸、减速器和油马达组成油马达由一级锥齿轮驱动后，两个减速器由两端万向联轴器和中间轴连接，再由二级圆柱齿轮驱动输出盘旋转。耙爪由偏心盘驱动做往复耙、收集、装载工作。两个耙爪的收耙次数相同。耙爪驱动轴与轴承之间设有浮动密封装置。防止煤粉等异物进入减速机。铲板必须接触底板。铲板的升降由油缸完成。耙装式减速器一次喷油量为18升。中间输送机由液压马达、减速器(二级齿轮减速)链轮、刮板链、镘刀和张紧装置组成。中间输送机的驱动机构位于卸载端。液压马达驱动二级齿轮减速器。带动链轮转动，链轮拉动链条在镘刀内运行。链条的张紧由链轮轴两端的链条张紧器调节。中间输送机减速器的喷油量每次为5升。
重型悬臂式掘进机在岩巷大断面掘进中的应用在国内尚处于试验阶段，但国内煤炭生产正逐步向高产、高效、安全方向发展，煤矿技术装备正在向重型、大型、强、大功率、机电一体化方向发展。先后引进了德国，的WAV300、奥地利的AHM105和英国的MK3。All-岩巷重型悬臂掘进机了岩巷掘进技术未来的发展方向国内重型掘进机与国外先进设备的差距不仅表现在整体性能参数较低，而且基础研究薄弱。适用于我国煤矿地质条件的截割、装运、行走部件载荷谱尚未建立，没有完整的设计理论依据，计算机动态仿真尚属空白；在元器件的可靠性、控制技术、切割方式、除尘系统等技术方面存在较大差距。掘进机在正常工作中出现炮头不转一般是电控出现故障。
悬臂式掘进机是佳煤机械公司为掘进机产品系列化而开发设计的轻型掘进机。整机具有以下特点：(1)炮头采用球形微锥切割头，切割齿32个，齿座呈螺旋线状排列；(2)有后支撑装置，提高机器的稳定性；(3)由低速大扭矩液压马达直接驱动的输送机；(4)星形轮与低速大扭矩电机直接连接为一体的弧形三齿星形轮充电装置；(5)有便于运输的分体结构铲板，主铲板两端安装有固定的侧铲板；(6).具有电机减速器结构的行走部分；(7)故障率低的整体履带板(滑动摩擦片)；(8)有便于检查维护的侧开窗履带架结构，履带张紧油缸可从履带架外部安装；(9).有使用张紧轮组和张紧油缸调节履带和刮板链的组合张紧装置；(10).电气系统具有失压、短路、电机过载、温度、过载、燃气断电等保护功能。掘进机截割部包括:截割部J21.1、伸缩部J21.1.1B、截割头组件JTB33AA、截割电机组件J2C.1.1。山西双支撑式掘进机配件销售
掘进机分为开敞式掘进机和护盾式掘进机。江苏掘进机厂家
掘进机根据不同的煤岩性质，来确定较佳的切割方法。具体方法可参考以下方法：(1)、在掘进半煤岩时，掘进时应先截割煤，再截割岩石，即先软后硬的程序。(2)、切割全煤时，应先刷四面，再破碎中间部分。(3)、对于硬煤，采用自上而下的切割程序。(4)、对于较破碎的顶板，应采用留顶煤或切眼周围的方法。(5)、截割时必须考虑煤岩层理，截割头应沿煤的层理方向移动，不得越过层理。(6)、一般情况下，应从工作面下部开始切割，底部先切。江苏掘进机厂家
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