上海智慧城市Wi-SUN节点入网流程

Wi-SUN是在的ISM频段内运行的技术，无论是其可用的2.4GHz或Sub-GHz频段都是不需要经由授权的频段。在公用事业方面，网络通常由公用事业所有；至于智慧城市的应用所有权则取决于谁拥有基础设施资产。在一些城市中，街道照明设施为公用事业所有，所以他们想拥有两种网络。在另一些城市中，市政当局拥有路灯资产，但他们也会和OEM合作以结合传感器节点等其他应用。于这种情况下，网络可以由城市或第三方OEM合作伙伴拥有，管理该网络的城市或OEM可以引入其他传感器和合作伙伴，将叶节点（Leaf Node）应用程序添加到现有的街道照明网络中。Wi-SUN 是一种推动市场统一的开放式标准协议 （IEEE 802.15.4g）。上海智慧城市Wi-SUN节点入网流程

Wi-SUN模组会用在哪里？随着智能公用事业和智能城市网络的基础设施规模不断扩大，越来越多的物品需要相互沟通。为确保无线通信产品及解决方案的互操作性以及合规性，标准化需求比以往任何时候都更加重要。 这也就是为什么Wi-SUN联盟成立，它可以促进各行业采用开放的行业标准，包括无线智能设施及智能城市的各种应用。现在，公用事业、监管机构、市政部门可以与供应商合作部署一个以共享互操作性为目标的产品，为整个基础设施提供先进的无缝连接。当今的智能公用事业和智能城市应用有许多无线通信需求，从先进的计量基础设施和公用事业配电自动化到城市照明、智能停车以及城市的各种环境传感器。上海智慧城市Wi-SUN节点入网流程Wi-SUN允许使用模式切换技术去根据应用需求来调整数据速率。

WI-SUN芯片所具备的特点有低延迟/快速响应。互操作性有多个方面，但作为标准的Wi-SUN希望解决硬件方面的问题，以及互操作性的堆栈方面。客户可以部署Wi-SUN作为私人网络，他们不需要引入来自其他供应商的传感器，他们可以把它当作是完全封闭的区域或自有网络来操作，但另一方面他们也可以把它作为开放的互操作网络，从而引入合作的传感器节点和其他电表供应商的设备，并且设备间都能相互交谈以及在一个大型开放网络中无缝运行。因此，这两种类型的用例在Wi-SUN中是一定可行的，没有限制。

Wi-SUN 是 Mesh 吗? 它的网络组织并不像是 Mesh，一个Group较大多少节点 ， 限制的因素? ip? Wi-SUN（重要）对节点是否支持OTA？OTA方案大致介绍？如果把去中心化 (无根节点)作为Mesh网络的必要条件，Wi-SUN 可能非完全的Mesh网络，但Wi-SUN本身的自组网与转发机制可以有Mesh网络的优点。目前濎通芯的Wi-SUN方案是较多可以支持1000个节点。 目前网络节点数目受限于以下几点：跟节点的MCU的运算能力与内存空间；可用频道数目的多寡，若有太多的节点处于太少的频带上，容易有通道拥塞造成效能降低。Wi-SUN并没有详细规定OTA的实做机制，但透过MPL的机制，可以由Border Router做Multicast 向下发包，中途若节点收到的升级包有所遗漏，会去向邻近节点要求补包，待所有升级包完整后再进行解压缩升级。若其中有某些节点较终仍未成功升级，再由Border Router 做单播(Unicast)升级。Wi-SUN为智慧城市的设计创造了巨大的机会。

【Wi-SUN赋予智慧城市灵活性、安全性和互操作性】智慧城市在发展的历史上非常分散，使用了许多不同的专有技术。使用一些专有技术的价格是便宜的，另一个原因是客户可以获得控制网络的完整权限。不过这样做的不足是它们会被绑定在特定的硬件供应商上，同时他们还得设立专属的团队来保证这些专有技术能够定期升级以应对安全威胁等。Wi-SUN可作为智能的无线网络，其基于IP网状网络规范，以及现有的IEEE和IETF标准，所以是一种基于标准的技术。Wi-SUN是一个完全开放的规范，可以通过来自任何硬件供应商的产品来支持其无线电通信，这使得客户灵活地选择如何设计他们的网络。Wi-SUN FAN具有自组网功能和自我修复(self-healing)功能。重庆家庭局域网络Wi-SUN通信模块

Wi-SUN为服务提供商、公用设施、市官方/地方官方和其他企业提供智能泛在网络。上海智慧城市Wi-SUN节点入网流程

Wi-SUN在电池受限的低功耗使用场景下，相比LoRa而言有什么优势？在电池受限条件下，Wi-SUN节点可以选择较短距离的路由/中继节点进行传输从而节约能量，而不必像LoRa那样当组网形成后传输距离就确定了（因为只有一跳）。Wi-SUN国内现在可以申请测试了吗？预计什么时候1m速率及PLC-双模的产品可以出来？目前还没有国内的测试机构接洽联盟商谈建立国内测试体系。另外，1Mbps速率的提案属于FAN1.1范畴。相关讨论正在FAN与PHY工作组进行中，会员们请积极参与。上海智慧城市Wi-SUN节点入网流程