上海DAH105-X1压缩泵

压缩泵结构紧凑，轮廓尺寸小而流量较大。缺点是自吸性能较齿轮泵差，对吸油条件要求较严，其转速范围必须在500~ 1500 r/min范围内。对油液污染较敏感，叶片容易被油液中杂质咬死，工作可靠性较差。结构较复杂，零件制造精度要求较高，价格较高。叶片泵一般用在中压(6.3 MPa)液压系统中，主要用于机床控制，特别是双作用式叶片泵（东京计器SQP叶片泵）因流量脉动很小，因此在精密机床中得到普遍使用。蒸汽喷射泵蒸汽进入喷嘴后，高速喷出，产生低压，将气体吸入并在混合室混合，经扩大管后，动能转变为压强能。滑片式压缩泵是回转式变容压缩泵，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。上海DAH105-X1压缩泵

某些旋涡压缩泵可实现汽液混输。这对于抽送含有气体的易挥发的液体和汽化压力很高的高温液体具有重要的意义。旋涡泵结构简单、铸造和加工工艺都容易实现，某些旋涡泵零件还可以使用非金属材料，如塑料、尼龙模压叶轮等。缺点是效率较低，不超过55%，大多数旋涡泵的效率在20-40%，因此妨碍了它向大功率方向发展。旋涡泵的汽蚀性能较差。旋涡泵不能用来抽送粘性较大的介质。因随着液体粘性的增加，泵的扬程和效率会急剧降低，介质的粘度限制在114 厘沲之内。上海DAH105-X1压缩泵离心式压缩泵是压缩泵的一种。

在拆卸压缩泵时，松开填料压盖螺母，取下填料压盖。松开泵体和端盖的联接螺栓和泵底脚处的螺栓。在泵体下加一支撑，然后从轴上取下端盖。取下泵体。泵的部分拆卸至此为止，此时泵的工作部分及各个另件可进行检查及清洗。完全拆卸，应按以下顺序继续进行：松开另一端泵底脚处的螺栓，从底座上取下泵头。取下联轴器。从轴上取下联轴器的键。取下前轴承压盖。松开轴承锁紧螺母，取下轴承架和轴承。取下填料压盖。将轴和叶轮一同从端盖中取出。从轴上取下轴套。从轴下取下叶轮。

往复压缩泵主油泵断轴原因分析及改进：该注气压缩泵组是对称平衡型往复压缩泵组，采用6缸2级压缩，一级3个气缸配备余隙调节，二级3个气缸配备尾杆结构。驱动机采用国产高压防爆电机，空冷器冷却。进口压力5.0~7.0MPa，出口上限压力34.5MPa，下限压力18MPa，排气量≥710m3/h，机组转速980r/min。压缩泵组润滑系统分为集体润滑油系统和气缸润滑油系统，机组配有由曲轴驱动的齿轮式主油泵和一个单独的、单独驱动的全压力辅助油泵。主油泵是由压缩泵曲轴非动力端输入通过拔盘和拔销进行传动，同时主油泵主动齿轮轴末端通过插销方式驱动主油泵。压缩泵安置在各种特殊场合，用来抽送种常规泵不能抽吸的介质，均取得了满意的效果。

水环式压缩泵在安装前，用手转动联轴器，保证泵内没有卡住和其它损坏现象。整套设备运抵安装地点时，如果包装已损坏或受潮，以及泵已经出厂八个月以上时，应在安装前全部拆开检查。如果压缩泵正常，将泵和电动机安装在泵座上时，应校正电动机轴与泵轴的同心度，因为如果电动机轴与泵轴之间有极小的倾斜也会引起轴承发热和零件的严重磨损。校正方法如下：将直尺平行放在联轴器上，在整个圆周的任何位置直尺应与联轴器圆周完全密合，没有间隙，且联轴器的轴向间隙相等时，则达到了所要求的同心度。螺杆压缩泵是回转容积式压缩泵。高压压缩泵现货

压缩泵具有自吸的功能。可以空运行，而不会有危险。上海DAH105-X1压缩泵

微型空气压缩机泵头歧管冷却结构，其特征在于：该冷却结构包括气缸，位于气缸内的连杆，与连杆相连的大带轮，设置在大带轮上的楔形带，位于大带轮下部且与大带轮，通过楔形带连接的小带轮，与小带轮连接的电机，套在电机尾部的风罩，在风罩内部且安装在电机，主轴上的风扇，电机冷却风扇前的风罩上添加歧管。本实用新型降低了泵头处两个主要发热部件的温度，提高了空压机泵头的整体冷却效果。针对原中间冷却器在使用中出口温度超标，结构设计不合理，达不到设计要求，经常发生设备因温度过高自动停机，影响氧化铝种分槽搅拌的情况，经过改造达到了设计要求，取得了很好的经济效益。上海DAH105-X1压缩泵