相位噪声主要取决于所用的固定频率源的噪声，可以做到非常低。主要缺点是频率覆盖范围和步长有限。输出频率的数量可以通过增加基础频率的数量和/或混频器的阶数来实现，然而，这迅速增加了设计复杂性和元件的总数量。另一个严重的问题是必须过滤大量的混频后产物。包括需要去掉的边带、本振泄漏和互调产物。取决于特定的频率规划，过滤中心附近的杂散是一项艰巨的任务。此非凡的设计需要付出一定的努力和仔细的频率规划。虽然各种各样的混频和滤波方案是可行的，但如果需要较小的频率步长和较宽的频率范围时，结果往往是需要大量的硬件。因此，虽然直接模拟综合提供了极好的调谐速度和相位噪声，它只有限适合于可以忍受相当高成本的应用。在雷达系统中，频率综合器可用于合成高稳定性和高精度的本振信号。湖南1kHz频率综合器性价比
随着微波通信技术的快速发展，对接收机的灵敏度要求越来越高，作为各类接收机的心脏，频率源需要为其提供高性能的本振信号，它的相位噪声指标成为制约接收机性能的关键因素之一。为了改善频率源的相噪，国内外很多公司和科研机构开展了很多这方面的研究，也提出了各种有效的方法。这些方法有的从构成锁相环的相位噪声来源直接分析，更多的从实现方式来分析，包括新型直接合成、DDS和锁相环芯片混合技术、自偏置、谐波混频、新型多级自谐波混频和级联式偏置、混频环等。广东便携式频率综合器售价AnaPico频率综合器8kHz至40GHz宽带覆盖。
AnaPico发布了APMSYN22捷变频频率综合器，可输出100kHz~22GHz的宽带信号，功率高达+25dBm，相位噪声指标出色，切换时间快至5μs。该频率综合器适合多台设备级联组成相参系统，采用高参考时钟进行同步输出，非常稳定。与其他厂商不同，AnaPico的信号源产品均采用1GHz高频的参考同步信号，可获得更优的相对相位稳定性。APMSYN22的体积小巧，性能优异，成本合适，非常适合系统集成和OEM应用，可用于雷达信号生成和测试、MIMO接收机研发、电子战、微波光子及光谱学等多个领域。
频率源是汽车防撞雷达系统的关键组件,其性能直接关系着汽车防撞雷达多项指标的好坏。这主要是因为频率源发出的波形种类和输出频率的指标性能直接决定着由收发信号混频后而得到的中频信号,进而影响汽车防撞雷达测距和测速的精度。故而开展对汽车防撞雷达频率源的研究与设计,具有科研价值和工程意义。频率源作为电子通信系统的心脏,随着现代微波系统的不断发展,对其提出了越来越高的要求。如今的频率源不仅对频率分辨率,杂散和相位噪声提出了高要求,还要求频率源能够实现捷变频输出,并能对输出功率的进行调控。因此,对这样一款综合性能优越的捷变频源的研究刻不容缓。频率综合器具有什么特性？
总的来说，间接的基于VCO的PLL频率综合器是目前当下流行的方案。将来预计通过减少PLL残留本底噪声来提高性能，以支持兆赫范围的环路滤波。迅速的切换速度（几微秒）和低相位噪声（10GHz输出，在10kHz偏移频率约为-130dBc/Hz）是当今设计者近期共同的目标。小尺寸、可扩展的功能（如内置的调制和幅度控制）和低成本是工业界的设计目标。然而未来激动人心的发展，可能是结合具有巨大的发展潜力的DDS技术。通过拓展DDS可用带宽和减小其杂散会带来许多进步。倍频和/或上变频技术可能为毫米波或更高频率（虽然DDS本身带宽会不断增加）带来可用的带宽。频率综合器可以实现非常高的频率精度。湖南便携式频率综合器市场报价
AnaPico频率综合器输出范围覆盖8kHz至40GHz。湖南1kHz频率综合器性价比
率合成器是现代电子系统的重要组成部分，在通信、雷达、导航、电子对抗和测试设备中都得到了广的应用。频率合成器的主要性能指标包括以下几个方面。（1）输出频率范围频率范围是指频率合成器输出比较低频率和输出比较高频率之间的变化范围，包括中心频率和带宽两个方面的含义。（2）频率稳定度频率稳定度指在规定的时间间隔内，频率合成器输出频率偏离标定值的数值，分为长期、短期和瞬间等3种稳定度。（3）频率间隔频率间隔是指两个输出频率的*小间隔，也称频率分辨率。不同用途的频率合成器，对频率间隔的要求是不同的，小到几赫兹，大到兆赫量级。（4）频率转换时间频率转换时间是指输出频率由一个频率转换到另一个频率的时间。（5）频谱纯度频谱纯度以杂散分量和相位噪声来衡量，杂散又称寄生信号，分为谐波分量和非谐波分量两种，主要由频率合成过程中的非线性失真产生；相位噪声是衡量输出信号相位抖动大小的参数。 湖南1kHz频率综合器性价比
