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至少具有如下有益效果：腔体内的发热元件可以和外界的散热介质直接接触，发热元件的热量由散热介质直接带走，省去了通过导热件、机壳进行导热的步骤，使得发热元件的散热不用受到导热件、机壳的导热能力的制约，从而能够提成导热效率。同时，散热介质能够依靠机壳的运动进入腔体，无需设置风扇等额外的主动散热器件，有助于简化结构。此外，介质与机壳之间的相对速度可以随着机壳的运动速度变化，当机壳的运动速度较高时，通常意味着发热元件的功率增大，散发的热量增加，此时介质相对于机壳流速也相应增加，从而提升散热效率，即本实施例还可在一定程度上实现散热效率的自动调节。根据本实用新型的一些实施例，壁位于机壳的首端，且位于机壳的上侧，沿机壳的尾端至首端的方向，壁朝机壳的下侧延伸。根据本实用新型的一些实施例，壁为朝下侧弯曲的弧形壁。根据本实用新型的一些实施例，腔体通过出口与外界连通。根据本实用新型的一些实施例，包括沿机壳的周向设置的多个入口。根据本实用新型的一些实施例，沿机壳的长度方向，至少一个入口与至少一个出口分别位于腔体的两端。根据本实用新型的一些实施例，至少一个入口与至少一个出口成对角分布。多功能折叠fin质量保障哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。盐城汽车散热器折叠fin工程

所述电池单元30通过卡扣连接的方式被可拆卸地保持于所述电池仓1011内，通过拆卸所述电池单元30，增大相邻的所述电池单元30之间的间隙，以增加被填充于所述电池单元30之间的所述冷却油50，进而加快所述电池单元30的散热速度。参照图2和图7，所述冷却油50被填充于所述电池单元30和所述电池箱体10之间、所述电池单元30和所述电池单元30之间以及所述电池单元30与所述液冷板20之间，以完全地包裹所述电池单元30，所述电池单元30被完全浸没于所述冷却油50，所述冷却油50均匀地吸收所述电池单元30产生的热量，进而保障所述电池单元30能够均匀地散热，以使得所述电池单元30内部温度均衡变化。推荐地，所述冷却油50被实施为矿物油，且所述矿物油为绝缘强度高、比热容高、流动性强的油类，以利于提高所述电池模组100的散热性能。本领域技术人员应该理解的是，所述冷却油50的具体实施方式作为示意，不能成为对本实用新型所述电池模组100的内容和范围的限制。所述电池单元30在工作的过程中产生热量，内部温度升高，所述电池单元30的热量均匀地传递至包裹所述电池单元30的所述冷却油50，所述电池单元30的内部温度均匀变化。进一步地，所述冷却油50的温度升高。盐城汽车散热器折叠fin工程自动化折叠fin发展哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

导热垫片11顶部上安装有屏蔽罩4，热管密封14套接在热管6上置于散热腔内；其中，同时实验对比数据如下：模拟了两种方案下风扇关闭的散热情况，结果显示：a、风扇10开启的情况：均温板或热管6将热量导至出风口7，通过风扇10吹出系统，散热效果，两种方案相对不散热的情况降温均能有25℃以上，其中“热管6+散热鳍片13”的方案，散热鳍片13增加了散热面积，效果更好；b、“热管6+散热鳍片13”方案的模组占用空间较大，系统分布上要考虑热管6小压扁厚度，模拟中通过减小屏蔽罩4的高度，同时减薄芯片12与屏蔽罩4之间的导热介质，减薄上方物件的厚度，为热管6腾出空间，这样还能减少一点热源到热管6之间的热阻，利于散热；通过上述方案，能够适用于更大功耗的芯片12，同时密封装置将散热部分与系统内部隔离，起到对内的防水作用。以上公开的本实用新型推荐实施例只是用于帮助阐述本实用新型。推荐实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：（1）通过设置散热体上的嵌入槽供连接板放置，连接板可拆卸拼装各个散热片，再将多个螺栓穿设过导热板与连接板，各个螺栓旋入连接板上对应的螺纹套筒，各个螺纹套筒设置于连接板的下表面且位于相邻两散热片之间，具有便捷固定安装导热板的优点；（2）通过设置各个散热片位于嵌入槽的位置上的拼接片，拼接片竖直穿设过连接板上的贯穿槽后折弯90度，拼接片折弯至水平面与连接板上的台阶相抵接，导热板的下表面与台阶卡紧各个拼接片，具有便捷将各散热片可拆卸安装于连接板上的优点；（3）通过设置导热管呈u字型形状，插入导热板与散热体之间的部分设置有卡接部，卡接部插设入上半圆槽槽壁上的卡接槽，再通过螺纹连接于导热管上且位于散热体左右两侧的两个螺母，两个螺母相向夹紧散热体与导热管相配合，具有稳定安装导热管的效果。附图说明图1为本实施例的立体结构示意图；图2为本实施例的散热片拼接示意图；图3为本实施例的部分结构示意图；图4为本实施例导热板锁紧位置的侧面剖视图；图5为本实施例的导热板结构示意图；图6为本实施例的导热管结构示意图；图7为本实施例的通风槽结构示意图。附图标记：1、导热板；2、散热体。多功能折叠fin生产厂家哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

所述手机外壳顶部位于电池腔与控制板腔体之间位置处设置有散热腔，所述散热腔底部开设有联通手机外壳底部的进风口，所述散热腔侧面开设有联通手机外壳侧板外侧的出风口，所述散热腔靠近出风口位置处安装有散热鳍片，且所述散热腔靠近散热鳍片位置处安装有风扇，所述散热腔顶部安装有盖板密封条，所述热管一端放置在散热腔与盖板密封条平齐，所述散热腔位于盖板密封条和热管顶部设置有散热区盖板，所述热管另一端伸出贴附在pcb板上的屏蔽罩，所述pcb板顶部安装有芯片，且所述芯片上安装有导热垫片，所述导热垫片顶部上安装有屏蔽罩，所述热管密封套接在热管上置于散热腔内。本实用新型的有益效果：该结构，能够适用于更大功耗的芯片，同时密封装置将散热部分与系统内部隔离，起到对内的防水作用。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。图1为本实用新型整体结构示意图；图2为本实用新型整体平面示意图；图3为本实用新型整体侧视图；图4为本实用新型整体仰视图；图中：1、手机外壳；2、电池；3、pcb板；4、屏蔽罩；5、散热区盖板；6、热管；7、出风口；8、进风口；9、盖板密封条；10、风扇；11、导热垫片；12、芯片；13、散热鳍片。自动化折叠fin销售厂家哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。盐城汽车散热器折叠fin工程

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并从所述液冷板主体21的所述进液口211流入所述冷却通道213内，实现所述冷却液22的循环流动，进而通过所述冷却液22在所述冷却通道213内循环流动，持续地带走所述电池单元30在工作过程中产生的热量，以保障所述电池单元30的稳定性能和使用寿命。值得一提的是，被容纳于冷却通道213内的所述冷却液22的流动速度允许被调节，以满足不同的使用需求，进而提高了所述电池模组100的实用性和灵活性。比如说，通过控制所述冷却液循环装置的运行参数以改变所述冷却液22在所述冷却通道213内的流动速度，当所述电池单元30的放电倍率增大，所述电池单元30内部产生的热量增加，使得电池单元30的温度升高，通过调整所述冷却液循环装置的运行参数，使得所述冷却液循环装置控制所述冷却液22的流动速度加快，以促进电池单元30与外部的热量交换，当所述电池单元30的放电倍率减小，所述电池单元30内部产生的热量降低，所述电池单元30的内部温度降低，通过调整所述冷却液循环装置的运行参数，使得所述冷却液循环装置控制所述冷却液22的流动速度减慢，在保障所述电池单元30能及时散热的同时也降低了散热系统的输出功率。本领域技术人员应该理解的是，可以通过人为操作调节所述冷却液22的循环速度。盐城汽车散热器折叠fin工程