AGV小车车功能设计：(1)AGV系统负责将满料斗转运至下料输送线，空料斗转运回立库，MES发出物料需求指令，AGV接收任务指令，调度AGV小车与立库系统对接，读取料斗RFID号，检查物料输送信息，绑定任务指令将芯线输送至机器。AGV与物料设备的对接设计是AGV与链式输送机的自动对接。AGV根据生产线的工艺布局设计较好运行路线和工位，扩线灵活。6辆AGV根据任务合理调度车辆运输，设计满足芯线和粉料同时运输。AGV:全称是自动导引车，意思是“自动导引运输车”。AGV是一种装有电磁、光学或其他自动导向装置的运输车辆，可沿指定的导向路径行驶，具有安全保护和各种转移功能。AGV的行驶路径和速度可控，定位停车准确，提高了物料搬运的效率。安徽激光AGV小车
AGV在邮局、图书馆、港口和机场的应用，在邮局、图书馆、码头、机场，货物运输具有工作量变化大、动态性强、作业流程调整频繁、办理流程单一等特点。AGV的并联运行、自动化、智能化和灵活性能够很好地满足上述场合的搬运要求。1983年，瑞典开始在戈尔莫的邮局使用AGV，1988年在东京多莫的大斯得，日本开始使用，1990年在上海的邮政枢纽中国开始使用，完成了集邮品的处理。在荷兰，鹿特丹，港，50辆被称为“庭院拖拉机”的农用运输车完成了将集装箱从船边运到数百码外仓库的重复性工作。苏州激光导引AGV生产厂家AGV由于是无轨行驶，应用场合普遍、结构形式及控制方式多样，因此AGV类型也很多。
AGV小车智能材料的运输：在AGV小车物流管理的系统化方法中，由AGV小车监管的控制服务器会发送给AGV小车的监管控制服务器，再由监管控制服务器分配给AGV小车执行相关的运输任务。比如供货、卸货、提货、充电、称重、清洗等等。当AGV小车收到货物的装卸订单时，小车的控制面板会根据用户预先规划的路线以及AGV小车的实时位置和方位进行执行、计算和分析，从而选择合适的路线。AGV小车能够准确定位、监控并实时报告小车的轨迹和动态；此外，AGV小车的控制服务器每天向物流信息系统服务器交付任务。如果当天小车没有收到用户分配的指令，小车会在待机区等待充电，以保证使用时电量充足。
AGV光学导引，在AGV的行驶路径上涂抹或粘贴色带，通过简单处理摄像头采集的色带图像信号实现引导，灵活性较好，地面路线设置容易，但对色带的污染和机械磨损非常敏感，对环境要求过高，引导可靠性差，精度低。AGV激光导航：激光制导是在自动导引车的行进路线周围安装一个位置精确的激光反射器。AGV通过激光扫描仪发射激光束，并收集反射镜反射的激光束确定其当前位置和航向，通过连续的三角几何运算实现对AGV的引导。这项技术较大的优点是AGV定位准确；地面不需要其他定位设施；行驶路径可以灵活多变，适应各种野外环境，是国外很多AGV厂商的先进制导方式；缺点是制造成本高，环境要求相对严格(外部光线、地面要求、能见度要求等)。)，不适合户外使用(特别容易受雨、雪、雾的影响)。AGV实现全数字化管理，可以有效规避人为因素，提高管理水平。
AGV车载控制系统，即AGV单机控制系统，在接收到上层系统的指令后，负责AGV单机的导航、引导、路线选择、车辆行驶、装卸作业等功能。AGV导航:AGV单机通过自己的导航设备测量计算其全球坐标中的位置和航向。导引:AGV单机根据当前位置、航向和预设的理论轨迹，即AGV运动的指令值，计算下一个周期的速度值和转向角值。车辆驱动：小车驱动负责采集AGV状态，向交管发送步行路段的许可请求，向AGV发布确认路段。AGV单机根据上层系统的指令，通过计算提前选择要运行的路径，并将结果上报给上层控制系统。能否运行由上层系统根据其他AGV的位置统一分配。AGV单机行走路径是根据实际工况设计的，由几个“段”组成。每个“段”表示该段的起点和终点，以及该段AGV的行驶速度和转向。车辆行驶：AGV单机根据Guidance的计算结果和路线选择信息，通过伺服装置控制车辆的运行。AGV小车集光、机、电、计算机为一体，综合了当今科技领域先进的理论和应用技术。北京智能AGV厂家
AGV小车与系统软件形成信息互通及资源共享。安徽激光AGV小车
为避免AGV在系统发生故障或有人经过AGV工作路线时发生碰撞，AGV一般配备有障碍物探测及避让、报警声、报警及紧急停止装置。传送装置：与要传送的货物直接接触的装置。在不同的任务和现场环境下，可以选择不同的传送系统，如滚道式、叉车式和机械手式。控制系统：由计算机、任务采集系统、报警系统及相关软件组成。主要分为地面(上)控制系统和车辆(下)控制系统。地面控制系统是指AGV系统的固定设备，主要负责任务分配、车辆调度、路线(线路)管理、交通管理、自动充电等功能；车载控制系统接收到上层系统的指令后，负责AGV的导航计算、制导实现、车辆行走、装卸作业等功能。安徽激光AGV小车
