数字化工厂指的是从产品研发、工艺、制造、质量和内部物流等与产品制造价值链相关的各个环节都基于数字化软件和自动化系统进行支撑，能够实现实时的数据采集和分析。数字化工厂一个重要的标志，是需要MES（制造执行系统）软件、MOM（生产制造运营系统）软件的支撑。MES/MOM是位于上层计划管理系统与底层工业控制之间、面向车间层的管理信息系统。它主要解决车间生产任务的执行问题，为操作人员、管理人员提供计划的执行、跟踪以及所有资源（人、设备、物料、客户需求等）的当前状态信息。它填补了生产计划与底层工业控制之间的鸿沟，实现了企业计划、执行、控制三层之间的信息流通。四川汽摩配行业软件供应商众和昊天。西南软件公司
MES这种强定制化的软件，一定要找匹配度高达服务商，看同行业案例实施情况，看能不能支撑公司未来业务需求变更，灵活拓展和迭代很重要，较好自己的IT就能迭代，主动权在自己手里。之前在一家家电大厂，用的就是深圳的一家MES,咋一看客户案例还挺多的（后面是图便宜选的）结果导入了2年还没有完全用起来....各种被领导叼....现在想换...我朋友一家机加工厂就是用的众和昊天MES软件。的总体还不错。软件这个东西没有黑白分明的好坏，他们用了好几年不断升级迭代到现在用得很好...总之行业经验和主动权更重要...其它的都是扯淡....国外的也是扯淡....成都数据采集软件开发汽车零部件软件供应商众和昊天。
西门子跻身世界前列软件公司，GE拥有1.5万名软件开发人员、IBM、SAP、PTC等跨国软件企业加大与装备制造企业合作......GE的PA不错，还有施耐德的Ampla平台，都非常稳定。西门子的ITMES也很不错的，在汽配行业用的非常多。美国盖勒普公司MES系统适用于国内各大离散制造企业，目前在全球已经拥有135000多家制造企业使用，80%以上世界伍BAI强企业。
但对于我国制造业中绝大多数中小企业而言，太高级的工业软件前期投入大，投资回收期长，有过这样的例子，当年很多工厂下重金买了SAP的ERP，但由于企业本身在管理的标准化、制度化方面不是很健全，到头来用的只是供销存+财务，感觉用了一个很好的大刀，耍刀的人却不行。不甚可惜。因此国产软件的高性价比和适用性优势就能满足用户需求了。
MOM与MES之间并非一种非此即彼的替代关系，而是一种包含关系，MOM更像是一种为了解决制造管理问题而定义的功能组合体系，是制造管理理念升级的产物，而MES则是包含在MOM之中的使能工具。总之，MOM系统是MES的进一步扩展。它包含生产运行、维护运行、质量运行、库存运行四个方面共同服务于企业制造运作全过程。因此，采用这生产、维护、质量、库存四个方面并重的MOM系统设计架构，比使用强调生产执行的MES架构更符合当今数字化企业的智造运作方式和特点。齐套问题困扰很久，如何快速找到解决方案？众和昊天来帮忙。
数据化:信息化到了一定程度，就要对数据做整合，对一些数据结构进行调整，并通过算法让他进入到业务流程里去，去驱动业务流转，此过程，需要对重复数据进行合并，对无效数据做清理。可以搭一个数据平台，把其他系统的数据全部采集过来，在这里来实现业务需求。你不能还跑到erp，wms，mes，crm，物流系统去查一堆样本，然后做各种可能性预估，再计算一下，然后加一加，才得到结论。智能化:实现数据化之后，引导职能部门去应用数据，并搭配工厂里面的自动化设备，实现工厂业务的自决策的过程如果我们目标是构建整体性的智能工厂的话，那么每个阶段都要为后续的扩展打好基础，不能只顾眼前场景的实现，要做好顶层设计。所谓顶层设计就是一种宏观的面向长期的设计思路。我们思考一个对象，通常有两种方式，一是往大了去思考，也就是把这个“对象”放在一个更宏观的系统里面，当成其中一个组成部分去思考。另一种是对其构成进行拆解分析。这两种思考立场，得出结论是不一样的。对MES的宏观思考，大概可以参考信息化建设的分层模型。苏州离散加工行业软件商众和昊天。西南软件公司
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随着制造业的发展，个性化/定制化、规模化、高质量、快速交付的产品越来越成为市场对企业的要求，单一的自动化生产已经不能满足企业发展的需求。虽然部分企业已经上了ERP这类信息化软件，但ERP对现场级的生产执行的管理力不从心。这时候就急需一套系统，既可以有效管理生产执行过程，又能将现场的自动化设备与企业层的信息化管理软件（如ERP）连接起来，挖掘生产过程和企业资源等这类信息，并推动生产执行过程高效运转。这种情况下，MES应运而生。西南软件公司
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