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术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连。新能源汽车外漆检测设备推荐哪家，选择领先光学技术（江苏）有限公司。上海代替人工新能源汽车外漆检测设备质量好价格忧的厂家

众所周知，新能源汽车行业已进入“洗牌期”，前几年眼花缭乱的资本运作逐渐现出原形。一些投资数亿元甚至数十亿元的项目**终成为泡影，风光一时现在却倒闭的公司也屡见不鲜。没有扎实的研发投入和产出，任何美好的预期都是无本之末。研发实力往往是新兴行业的****竞争力，这在新能源汽车行业也不例外。以动力电池巨头宁德时代为例，该公司招股书披露，其超过20%的员工为研发技术人员，公司2017年研发费用超过16亿元，占主营收入的，与同行相比有明显优势。并且，宁德时代与国内外众多**整车厂商有着密切的业务合作。而有些同行公司研发技术人员占比只有5%。当然，这其中不排除有统计方式造成的差异，但是通过这一指标还是可以窥见一家公司真实的技术实力和发展前景。如果公司的优势来自于组装集成等管理而不是**技术，就很容易被取代。研发投入只是第一步，逐渐转化为产品效益同样重要。查阅年报发现，有上市公司连续几年的研发投入累计达到10亿元，但是因为各项目均处于研究阶段，所以没有进行任何的资本化，也没有实现研发目标和产品效益。该上市公司近期已被曝光存在严重的资金黑洞，也许起因还有很多，但研发工作未达预期是主因之一。上市公司还能借助资本市场多方腾挪。福建快速新能源汽车外漆检测设备供应商家浙江新能源汽车外漆检测设备选择哪家，选择领先光学技术（江苏）有限公司。

荷兰制定了不同的补贴政策。对于纯电动汽车，初免交注册税和道路税等多项补贴措施，从2014年开始缴纳4%的注册费用；而对于插电式混合动力车型，根据车辆行驶中每公里二氧化碳排放量的不同，设置了五个等级的注册费用，高为476欧元/克/公里。尤其自2016年起，荷兰汽车税收政策再次出现较大变化，插电式混合动力汽车的财政激励措施车辆将逐渐减少到与普通车辆相同的水平。这直接导致了插电式混合动力车型销量在2015年之后大幅下降，而纯电动汽车销量依然逆势而升的结果。香港和荷兰新能源汽车市场所经历政策变化和销量变动，可以折射出政策退坡对新能源汽车市场的影响的确存在。未雨绸缪，防范风险反观国内市场。近期，有媒体爆料“威马汽车不讲诚信，不提示国家补贴政策调整的风险，低价诱导用户下单，同时设定不退款协议。”随后威马汽车针对跨年交付补贴退坡质疑进行了回应，但仍有部分问题待解。究其根本，包括威马汽车在内的多数新能源汽车企业对于新能源汽车补贴退坡依然没有提前做出具体应对措施，尚处于被动应对阶段。可以预期的是，在未来三个月左右的时间内，中国新能源汽车补贴政策必将出现重大调整。这不由和地方即将面对越来越大的财政压力。

尽管福田汽车对于未来新能源汽车业务的规划较为高调，但投资者依然存在疑虑——节能与新能源汽车规划预期推出的时间不断向后延迟，新能源汽车到底有没有戏？节能与新能源汽车产业规划草案去年8月就遭曝光，一度有消息称去年年底前就会出台。工信部装备司司长张相木在今年10月份举行的第二届全球汽车论坛上透露，新能源汽车产业规划已经报送，年底出台的希望很大。可是，近日又有消息称，节能与新能源汽车规划年内或难以出台。今年在《求是》杂志发表的文章《关于科技工作的几个问题》提出，“新能源汽车，发展方向和终目标是什么，现在重点发展的混合动力车和电动车是不是终产品，并不十分明确。混合动力车现在有了一些进展，但技术上与发达国家相比还有较大差距。电动车开发刚刚起步，总体上还处于初级探索和跟踪外国技术阶段，主要设备和材料都依靠进口。发展新能源汽车下一步要集中解决哪些问题，包括技术路线问题、关键技术问题、投入问题、政策支持问题，必须尽快明确下来。”规划迟迟不出和市场各方的疑虑让投资者感到新能源汽车产业前景不乐观。不过，汽车业内的人士依然坚定地认为，新能源汽车作为行业的发展方向毋庸置疑。无锡找新能源汽车外漆检测设备推荐哪家，选择领先光学技术（江苏）有限公司。

但对于未上市公司来说，困难更大。上周，深圳容一电动科技有限公司公告解散，原因是研发资金投入过多未能及时转化为效益，因融资方式不当导致公司运营财务成本过高，近年来持续亏损，已无法继续经营。记者注意到，容一电动专注于电动汽车电能产业链**环节的设计、研发、生产和销售，去年8月还获得了“国家高新技术企业”认定。近年来，新能源汽车行业成为资本角力场。资本的力量，究竟是否帮助工业制造业实现跨越式发展？对于这一点，业内人士的想法大相径庭。有人戏言“技术还没有影子，资金就到位了”。品牌包装的热闹和外表设计的炫丽，无法取代造车需要的时间沉淀和技术积累。尤其是在安全领域，也许一处设计缺陷造成的大量车辆召回，就可以让相关厂商陷入巨额索赔的困境乃至绝境，而行车安全恰恰是人们对车辆的**基本要求。资本的力量，如果可以帮助新能源汽车实现跨越式发展，只能通过有效的研发来实现。基础技术领域的研发需要数年的积累，实用领域的研发周期则较短。不过，亲身体验发现，有厂商打造的电动车连基本的细节都处理不好——如电池位置过高，让乘车人坐在后排座位，像是抬着脚坐在“炕头”上一样。数据显示。南京新能源汽车外漆检测设备推荐哪家，选择领先光学技术（江苏）有限公司。山东非隧道式新能源汽车外漆检测设备品牌

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上东瑞福锂业年产2万吨碳酸锂生产线于2017年下半年投入试生产，江西金辉锂业年产1万吨锂云母生产工业级碳酸锂生产线9月初投产，青海恒信融锂业年产2万吨碳酸锂生产线于2017年11月投入试生产。江苏宝众宝达、江西合纵锂业、江特银锂等企业锂盐扩产项目建设完工并投入运行。根据中国有色金属工业协会锂业分会初步统计，2017年全球锂盐产量为（碳酸锂当量），同比增长，我国锂盐产量（包括进口工业级碳酸锂加工成电池级碳酸锂或氢氧化锂等），同比增长。国内盐湖卤水提锂工艺不断完善，企业现有产能利用率逐步提高，部分企业产能利用率可达80%。开发并掌握了沉淀法、煅烧法、萃取法、吸附法、纳滤膜法、离子交换膜法等多种技术工艺路径。根据锂业分会统计数据和实地调研可以判定，我国盐湖卤水提锂工艺已取得新突破，今后能为我国锂电产业提供更多的动力。2017年江西金辉锂业、江西合纵、江西云锂、江特电机等采用不同的锂云母生产碳酸锂技术工艺，不断降低生产成本，产量创新高。国内企业利用锂辉石精矿生产氢氧化锂的技术和成本优势，生产了大量质量的氢氧化锂产品，综合部分新建生产线投产时间，全年产能利用率达到75%以上。国内锂基润滑脂、高镍三元材料消费外。上海代替人工新能源汽车外漆检测设备质量好价格忧的厂家