从MOM系统的概念提出的初衷来看，其目的确实是为了解决MES的局限性。传统MES更多的是以生产线为中心，围绕追溯和防错等板块，满足单工厂、单组织的需求。而现在越来越多的制造业客户提出了更为完善的个性化需求，MES已无法解决企业集成全部所用工业软件的问题。正是在这种情景下，一种新的MES产品开始出现，后来的MES产品供应商为了将之与早期的MES区分开来，逐渐创造了MOM这个概念，从这个角度来看，MOM可以说是MES的升级版产品。西南组装企业齐套软件系统供应商众和昊天。江苏离散行业系统
以“人工使用工具和设备加工”为例。它们彼此之间的组合关系，和以下变量有关:设备固定或移动、工具随物料移动或固定，工具和物料关系是一对一还是一对多，工具是否循环使用。(比如清洗机这个工艺，设备是固定，清洗框会随物料一起循环使用，一个清洗框可以装N个物料(N=包规)。焊接这个工艺，设备是固定，治具随物料移动循环使用，一对一或一对二关系。)到这里，工站和设备、工具以及资材挂钩，通用依然有可能，但是再往下去探究他们之间的属性，才是客制化需求。所以，为了服务于业务，我们在设计MES系统模型的时候，就需要将模型和属性分开来设计。四川弹簧系统主要厂商江苏齿轮加工精益服务+系统软件供应商。
数据化:信息化到了一定程度，就要对数据做整合，对一些数据结构进行调整，并通过算法让他进入到业务流程里去，去驱动业务流转，此过程，需要对重复数据进行合并，对无效数据做清理。可以搭一个数据平台，把其他系统的数据全部采集过来，在这里来实现业务需求你不能还跑到erp，wms，mes，crm，物流系统去查一堆样本，然后做各种可能性预估，再计算一下，然后加一加，才得到结论。智能化:实现数据化之后，引导职能部门去应用数据，并搭配工厂里面的自动化设备，实现工厂业务的自决策的过程如果我们目标是构建整体性的智能工厂的话，那么每个阶段都要为后续的扩展打好基础，不能只顾眼前场景的实现，要做好顶层设计。所谓顶层设计就是一种宏观的面向长期的设计思路。我们思考一个对象，通常有两种方式，一是往大了去思考，也就是把这个“对象”放在一个更宏观的系统里面，当成其中一个组成部分去思考。另一种是对其构成进行拆解分析。这两种思考立场，得出结论是不一样的。对MES的宏观思考，大概可以参考信息化建设的分层模型。
要掌握工厂的静态元素和动态元素，以及它们如何衔接。比如，车间，流水线，工站，设备，工具这些如何建模，然后业务上有什么勾连逻辑，比如车间里面有流水线，流水线上面有工站，工站有设备和工装，人要按照一定的sop规范在某个或某几个工站去操作设备进行产品加工。流水线上面的工站有些是有顺序关系，有些是没有的，针对没有顺序关系，就有调度需求，怎样确保oee达效。另外就是产品建模，系统里面要定义好产品，比如大类，属性，走什么工艺。实际上现场在走的时候要设立数据录入点，实现线下线上同步。等等。这样就相当于在程序世界搭建起来了一座工厂，物料ID在这座线上工厂运作就相当于在实际工厂加工。如果数据点设置得当，并且每个数据点操作也得当，那么mes系统才可能成功。西南弹簧加工企业精益咨询+专业软件系统服务商众和昊天。
MES系统和MOM系统都是企业制造和管理中重要的软件系统，它们可以帮助企业实现生产过程的可视化和数字化，提高生产效率和生产质量。MES系统主要关注生产计划和生产执行，适用于需要进行生产计划和执行的企业；MOM系统主要关注生产过程管理和优化，适用于需要进行生产过程管理和优化的企业。两种系统都需要大量的数据支持和算法优化，需要专业的技术人员进行维护和更新。但两种系统对于企业来说都是提高企业管理水平和盈利水平的工具软件，越来越多的企业依赖这些系统提升企业存活率。西南离散加工及组装行业软件系统服务商众和昊天。西南设备联网系统排名
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工厂因其生产的产品不同，有不同类型，大体上，可以分为流程型、离散型、单件生产，虽然跨类型的工厂差异非常大，但是基本活动是一致的，就是:搬运、加工、储存、检查这四个，如果再加上不得不的对物料状态的区分，还可以加上“收料”和“发货”，基本上是这六大类事务。此外就是一些预处理的辅助活动。这些生产活动某种程度看是通用的，与行业无关。离散制造介于流程制造和单件制造之间，兼具二者的的许多特性，可以以其为学习对象深入研究。制造主要活动可以被定义为搬运、加工、存储和检查这四个，其中很复杂的是加工，抛开工艺差异性，可以概括为是料号的跳转，它的特异性体现在对某个特意。针对工站和辅助活动的再细分才和具体行业以及工序息息相关。所以，理论上，MES系统在某个粒度界限之上实现通用，似乎是可行的，只是，如果再要细化时就要进行客制化开发了。江苏离散行业系统
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