浙江冰蓄冷

冰蓄冷运行策略。蓄冷空调系统将转移多少高峰负荷、应蓄存多少空调容量才具有经济效益，需考虑建筑物空调负荷分布、电力负荷分布、电费计价结构、设备容量及蓄存空间等，以便于决定采用哪个种蓄冷运行策略。全负荷蓄冷。全部蓄冷是利用非空调使用时间运转蓄冰机组蓄存足够的冷量，供应高峰时全部的空调负荷需求，空调使用时间主机停止运转，冷负荷完全由蓄存的冷量供给，系统只需运转必要的泵和末端等用冷设备。部分负荷蓄冷。部分蓄冷的概念是利用非空调时间运转机组蓄冷，当需要空调时，将蓄存的冷量放出，同时主机仍然工作，两者共同分担空调负荷。部分蓄冷模式具有主机容量小、所需附属设备减少、冰槽小、投资费用低、经济效益好等特点。冰蓄冷需要通过载冷剂来传送冷量。浙江冰蓄冷

冰蓄冷工程设计难？1、蓄冰槽容量不宜过大，会使蓄冰槽因自重变形，必须增加槽的壁厚以及进行加固，还会给制作安装和运输带来困难，同时也增加了费用。在蓄冰槽的扩散管的排布上，会因扩散管的排布过密而浪费大量的空间，还会影响冻冰及融冰的效果。2、冷冻站通常位于大厦的地下部分，而地下部分又往往是停车库、站房、办公集中的部位;使用面积非常紧张、造价昂贵;在蓄冰槽的设置及排布上应尽量使用可利用的空间位置。3、乙二醇溶液100%的价格大约是6000元/吨，价格昂贵。在系统中，如果因为检修或系统渗漏会造成很大的不必要的经济损失，同时对环境造成污染。在施工中，管道及设备用设立牢固的支、吊架，同时系统应进行严格的严密性试验。江苏机房冰蓄冷厂家冰蓄冷部分蓄冷的概念是利用非空调时间运转机组蓄冷。

冰蓄冷放冷恒温控制模式：放冷功能控制有两种功能模块：一种是恒温控制模块，常用于中央空调系统；另外一种是恒压控制模块，常用于生产工艺供冷系统。放冷恒温控制功能只需开启放冷泵和冷冻泵就可以完成整个融冰功能。为了保证冷冻回水温度稳定，防止冷冻回水温度太低，放冷泵采用变频器控制水泵运行频率调节冷冻回水温度。放冷泵变频调节采用模糊控制，把冷冻回水控制温度分为三个区，增大频率区、保持区、减小频率区。冷冻回水温度大于13℃，属于增大频率区；冷冻回水温度小于或者等于13℃，大于或者等于12℃，属于保持区；冷冻回水温度小于12℃，属于减小频率区。

冰蓄冷装置的结构形式可分为以下几种蓄冷系统：完全冻结式蓄冷：该系统是将冷水机组制出的低温乙二醇水溶液送入蓄冰槽中的塑料管或金属管内，使管外的水结成冰。蓄冰槽可以将90%以上的水冻结成冰，融冰时从空调负荷端流回的温度较高的乙二醇水溶液进入蓄冰槽，流过塑料或金属盘管内，将管外的冰融化，乙二醇水溶液的温度下降，再被抽回到空调负荷端使用。片冰滑落式蓄冷：在循环水泵的作用下，低温的循环水进入蒸发板模块上部的布水器，通过布水器的均匀分配，循环水沿蒸发板表面呈膜状均匀流下，制冷剂在蒸发板内蒸发吸热，部分水放热结成冰附在蒸发板的表面，另一部分水落到蓄冰槽内，由循环水泵吸入，从而完成整个制冰循环过程。随着时间的推移，板片表面的冰层越来越厚，冰结到一定厚后通过机械的方法或重力与制冰装置分离，输送到储冰装置中储存，蓄冰过程是经反复多次冻结完成。动态冰晶式冰蓄冷：水流过制冰机中的高效换热器，通过自动控制系统对水进行精确的过冷却，形成温度低于稍低于0℃的过冷水，再通过外部的扰动过冷水形成冰浆，通过管道送到蓄冰槽中储存起来。冰蓄冷对于系统此数值可近似为融冰率。

冰蓄冷在蓄冰槽的设计中还考虑人孔以便填充球，在填充蓄冰球时，对高于2M的立槽，应预先在槽中充入1/3槽的水以减少填球时的冲击使球均匀地填充（由于冰球的密度比水小，冰球浮于水面有利于冰球的扩散）;同时水不宜过多，不利于冰球填满整个冰槽（造成冰槽底部无冰球）;槽的底部设卸球孔，也可作排污用。在冰蓄冷系统流程中系统与用户的联接方式有直接连接（即整个系统全部充满乙二醇溶液）和间接连接（即乙二醇溶液系统于一定范围内，通过板式换热器与二次水进行热交换）。本工程在设计中采用了间接连接，乙二醇溶液在制冷机房内循环；外部空调水系统仍是水系统。冰蓄冷白天用于制冷，夜间用于制冰。江苏机房冰蓄冷厂家

冰蓄冷在白天用电高峰时段不开或少开制冷主机。浙江冰蓄冷

冰蓄冷是将水转化为冰，并利用冰相变的潜热来储存冷能的方法。与水储存相比，冰储存比水储存所需的体积要少得多，以储存相同数量的冷量。由于工业的发展和人民物质文化生活水平的提高，空调的普及率逐年提高，用电量迅速增加。高峰用电紧张，非高峰用电没有得到充分利用。因此，如何转移高峰用电需求，“移峰填谷”，平衡电力供应，提高电力的有效利用，已成为一个非常重要的问题。冰蓄冷有利于“分时电价”政策和部分激励政策的落实，进一步促进了错峰用电。这使得非高峰冷库技术受到重视和发展。冰蓄冷空调利用低负荷电力在夜间制冰并储存在蓄冰装置中。白天，冰融化释放储存的冷能，减少空调的电力负荷和安装量。电网高峰时段空调系统的容量。浙江冰蓄冷