储能箱基本参数
  • 品牌
  • 汉和网通
  • 型号
  • 储能箱
储能箱企业商机

    还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型储能箱的实施例1整体结构示意图;图2为本实用新型储能箱俯视******结构示意图;图3为本实用新型储能箱实施例1的后视结构示意图;图4为本实用新型储能箱实施例3的后视结构示意图;其中,1、密封箱;2、空腔;3、相变储能单元;31、储能侧板;32、储能竖板;33、空隙;34、支撑柱;4、铝质热传导骨架;5、相变储能材料;6、换液管;7、输液管;8、保温隔热层;9、万向轮;10、刹车装置。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。实施例1:如图1至图3所示,一种相变储能箱,包括箱体和箱盖通过密封圈密封形成的密封箱1,密封箱1内为一空腔2,空腔2内设置有相变储能单元3,相变储能单元3包括储能侧板31和储能竖板32,储能竖板32与储能侧板31垂直,多个储能竖板32之间具有间隙33,储能侧板31和储能竖板32为连续的一个整体,相变储能单元3安装在密封箱1空腔2内,其各个面均与空腔2内壁不接触,相变储能单元3包括外面的铝质热传导骨架4和里面的相变储能材料5,相变储能材料5为结晶水和盐类无机储能材料。其中。新能源储能箱生产厂家费用?天津汽车储能箱排风量

天津汽车储能箱排风量,储能箱

    LS的长度为L2,则蜗簧的全长L=L1+L2。初始状态的蜗簧形状的表达函数为:图4对数螺旋线LogarithmicSpiral3衬片模型衬片与蜗簧通过螺钉连接于箱体内壁,衬片安装后与蜗簧相贴合并随着蜗簧的曲率变化而变化,由于在蜗簧与箱体连接部分蜗簧形状符合阿基米德螺旋线,因此衬片形状也符合阿基米德螺旋线。图5衬片数学模型GasketMathematicModel长度为l的衬片在蜗簧作用下,如图5所示。由r0到r1转过的角度记为θa,在垂直方向下弯曲的距离记为w,可以近似的看为:衬片在蜗簧作用下的变形可以视为一悬臂梁受到弯矩Me下的弯曲变形,令垂直方向下弯曲的长度w与弯曲变形挠度wB相等,即可以看出,Me与衬片的长度l有关,不同长度下的衬片连接,蜗簧受到的初始弯矩是不同的。4衬片连接有限元分析在图1弹性储能系统方案中,选用10kW实验用双馈电机,其额定转速为1000r/min,**大转矩为·m,减速器传动比为3,则作用在蜗簧芯轴上的**大转矩Mq为·m。衬片使用弹簧钢,选用65#碳素钢,其截面是宽度t为120mm、高度h为3mm的矩形;蜗簧材料选用玻璃纤维[11-12],具有更低的材料密度和更高的储能密度。衬片材料和蜗卷弹簧材料机械性能,如表1所示。蜗簧箱内壁半径R设计为480mm。上海空气储能箱价格光伏储能箱价格费用?

天津汽车储能箱排风量,储能箱

    所述储能侧板的两端以及储能竖板的自由端底部分别设有支撑柱,相变储能单元通过支撑柱安装在密封箱空腔内。作为其中一种改进技术方案,所述相变储能单元上还设有两个与密封箱外界连通的换液管,所述换液管穿过密封箱和热传导骨架与相变储能材料连通。作为其中一种改进技术方案,所述换液管位于储能侧板的底部。作为其中一种改进技术方案,所述密封箱上设有两个输液管,所述输液管位于密封箱两对立侧面上,一根输液管位于密封箱侧面上部,一根输液管位于密封箱侧面下部。作为其中一种改进技术方案,所述的相变储能材料为结晶水和盐类无机储能材料。作为其中一种改进技术方案,所述密封箱外面还设有一层保温隔热层。作为其中一种改进技术方案,所述密封箱外面底部设有万向轮。作为其中一种改进技术方案,所述万向轮上设有刹车装置。与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:本实用中将相变储能单元设计为相互垂直放置的储能板,侧板和竖板一体设置,竖板之间设置间隙,极大限度地增大了储能单元的接触表面积,使得相变储能单元能够与传热液体充分接触,相变储能单元采用铝质外壳,增加热传导和储能效率;相变储能单元上设置换液管,可以定期对相变进行更换。

    储能装置的原理是利用装置内的储能材料与管道内的液体进行热交换,使能量在储能材料内。利用相变材料作为储热介质的相变储能箱具有单位体积蓄能大、储热密度高等优点,无机相变材料的储能密度比较大,成本低,对容器的腐蚀性较小,制作简单。但是现有技术中相变材料的热交换速率还很大程度上达不到理想要求,从而影响储能箱储能效果,想要充分发挥相变储能箱良好的储热、供冷的效果,需要将进入到相变储能箱中的热水与储能箱内的相变材料充分、均匀的接触,以进行***高效的热交换,同时还需要造价低节约成本,方便维修。技术实现要素:针对背景技术中提到的现实问题,本实用新型提供了一种接触充分、相变储能箱。本实用新型的技术方案如下:一种相变储能箱,包括箱体和箱盖通过密封圈密封形成的密封箱,所述密封箱内为一空腔,空腔内设置有相变储能单元,所述相变储能单元包括储能侧板和储能竖板,储能竖板与储能侧板垂直,多个储能竖板之间具有间隙,储能侧板和储能竖板为连续的一个整体,相变储能单元安装在密封箱空腔内,其各个面均与空腔内壁不接触。充电桩储能箱的作用。

天津汽车储能箱排风量,储能箱

    相变储能单元3安装在密封箱1空腔2内,其各个面均与空腔2内壁不接触,相变储能单元3包括外面的铝质热传导骨架4和里面的相变储能材料5,相变储能材料5为结晶水和盐类无机储能材料。其中,相变储能单元3上还设有两个与密封箱1外界连通的换液管6,换液管6穿过密封箱1和热传导骨架4与相变储能材料5连通;换液管6位于储能侧板31的底部;密封箱1上设有两个输液管7,输液管7位于密封箱1两对立侧面上,一根输液管71位于密封箱1侧面上部,一根输液管72位于密封箱1侧面下部。将相变储能单元设计为相互垂直放置的储能板,侧板和竖板一体设置,竖板之间设置间隙,极大限度地增大了储能单元的接触表面积,使得相变储能单元能够与传热液体充分接触,相变储能单元采用铝质外壳,增加热传导和储能效率;相变储能单元上设置换液管,可以定期对相变进行更换,提高储能箱的储能性能和使用周期,在密封箱上两相对的侧面上一上一下地设置输液管,一边进液一边出液,在液体流动的过程中,环绕着中间的相变储能单元流过,增加了传热液体与相变储能单元的充分接触时间,提高了换热强度。实施例2:如图4所示,在实施例1的基础上进行改进。充电桩储能箱价格费用?太阳储能箱的类型

便携储能箱的类型费用?天津汽车储能箱排风量

    表1弹簧钢、玻璃纤维机械性能参数MechanicalPropertiesofSpringSteelandGlassFiber性能材料弹性模量E(Gpa)材料的密度ρ(kg/m3)抗拉强度极限σB(Mpa)弹簧钢玻璃纤维衬片长度不同,蜗簧受到的弯矩也不同,分别采用长度为100mm、125mm、150mm、175mm、200mm、225mm的衬片进行有限元分析。图6初始形态实体模型EntityModelofInitialState1.蜗簧箱2.蜗卷弹簧3.芯轴图7衬片连接实体模型EntityModelofGasketConnection在Creo中建立蜗簧初始形态实体模型,如图6所示。其中蜗簧2与箱体1内壁采用衬片固定,为更好地研究连接处蜗簧与衬片的力学性能,截取蜗簧与箱体固定部分进行蜗簧连接有限元分析,衬片连接实体模型,如图7所示。衬片连接有限元模型图8有限元模型FiniteElementModel将衬片连接实体模型导入AnsysWorkbench中,采用系统默认的网格划分方法,网格单元为solid187。长度为150mm的衬片连接,其总节点个数为31952,总单元个数为18057,有限元模型,如图8所示。边界条件表2初始时衬片所受弯矩GasketBendingMomentofInitialState衬片长度l。mm)5200225转过角度θ(rad)9计算弯矩Me(N·m)78模型中主要对蜗簧和衬片进行有限元分析,在蜗簧箱上施加固定约束。天津汽车储能箱排风量

深圳汉和网通新能源科技有限公司成立于2022-04-24年,在此之前我们已在高低压成套,数据中心,储能箱,新能源行业中有了多年的生产和服务经验,深受经销商和客户的好评。我们从一个名不见经传的小公司,慢慢的适应了市场的需求,得到了越来越多的客户认可。公司主要经营高低压成套,数据中心,储能箱,新能源,公司与高低压成套,数据中心,储能箱,新能源行业内多家研究中心、机构保持合作关系,共同交流、探讨技术更新。通过科学管理、产品研发来提高公司竞争力。公司与行业上下游之间建立了长久亲密的合作关系,确保高低压成套,数据中心,储能箱,新能源在技术上与行业内保持同步。产品质量按照行业标准进行研发生产,绝不因价格而放弃质量和声誉。汉和网通秉承着诚信服务、产品求新的经营原则,对于员工素质有严格的把控和要求,为高低压成套,数据中心,储能箱,新能源行业用户提供完善的售前和售后服务。

与储能箱相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责