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轮胎用EPDM选择胎侧：轮胎胎侧是轮胎侧向变形比较大的部位,又与大气直接接触,要求胶料的耐屈挠性能、耐臭氧性能和耐天候老化性能良好。在胎侧胶配方中添加少量防护蜡可对轮胎胎侧起静态防护作用,但在动态条件下防护作用**减弱,轮胎在使用一段时间后胎侧仍会出现大量龟裂。EPDM具有突出的耐臭氧性能、耐天候性能和耐热性能，并用少量的EPDM可以***提高胎侧的耐臭氧、耐候性能和耐裂口增长性能。推荐牌号：锦湖KEP5560推荐理由：窄分子量分布，超高的ENB含量，硫化速度快，用于轮胎制品时能够很好的与NR、SBR等二烯类橡胶共混，保证良好的物理性能内胎：因具有良好的气密性能和耐热性能而在轮胎内胎中得到广泛应用"但其加工性能较差存在胶料收缩大&滞后生热大和加油后易粘辊等问题并且老化时分子链倾向于断裂导致使用后期胶料发粘严重时造成内外胎粘在一起。三元乙丙是乙烯、丙烯和非共轭二烯烃的三元共聚物。密封圈用锦湖三元乙丙胶销售电话

三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯和少量的非共轭二烯烃的共聚物，是乙丙橡胶的一种，以EPDM（EthylenepyleneDieneMonomer）表示，因其主链是由化学稳定的饱和烃组成，只在侧链中含有不饱和双键，故其耐臭氧、耐热、耐候等耐老化性能优异，可***用于汽车部件、建筑用防水材料、电线电缆护套、耐热胶管、胶带、汽车密封件等领域。三元乙丙橡胶是乙烯、丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，1963年开始商业化生产。每年全世界的消费量是80万吨。EPDM主要的特性就是其优越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蚀的能力。由于三元乙丙橡胶属于聚烯(PA66)烃家族，它具有极好的硫化特性。在所有橡胶当中，EPDM具有比较低的比重。它能吸收大量的填料和油而影响特性不大。因此可以制作成本低廉的橡胶化合物。KEP-510 锦湖三元乙丙胶咨询三元乙丙的交链速度和硫化时间随着硫化类型和含量而改变。

EPDM的动态疲劳性能乙丙橡胶为非结晶橡胶，其抗疲劳性能尤其是抗龟裂增长不是很好，与ＳＢＲ相当。特别是过氧化物硫化的ＥＰＤＭ硫化胶，其抗疲劳性能更差。一般认为初始龟裂与橡胶的缺点有关，而龟裂增长与橡胶的拉伸强度和抗撕裂强度有关，因此提高硫化胶的均一性和强度均有助于抗疲劳性能的提高。丙烯酸金属盐尤其是二甲基丙烯酸锌（ＺＤＭＡ）是ＥＰＤＭ较为理想增强材料ＺＤMA补强ＥＰＤＭ是先将微米级别的ＺＤＭＡ混入橡胶基体中，然后在过氧化物的作用下，ＺＤＭＡ从微米颗粒上脱落下来溶入橡胶基体中，再发生原位聚合形成聚丙烯酸金属盐纳米粒子，从而对橡胶产生***增强。该复合材料通过过氧化物引发交联后，能产生键能较高的Ｃ-Ｏ-Ｚｎ２＋-Ｏ-Ｃ（２９３ｋＪ／ｍ０１）离子键，强度高，撕裂强度好。离子键在动态疲劳下，有自动“愈合”功能，因此抗疲劳性能非常优异。实验表明，用ＤＭＡ牢ｂ强的过氧化物交联的ＥＰＤＭ硫化胶，其ＤｅＭａｔｔｉａ屈挠疲劳寿命是未力ＮＺＤＭＡ数十倍，比硫黄硫化的ＥＰＤＭ增加近一倍洲。

EPDM生胶选择原则良好填充性：高门尼粘度，高乙烯含量开炼机容易包辊不粘辊：分子量分布宽一些，比较好是充油的牌号密炼机混炼性能优异：生胶选择范围较宽；在填充容量方面：低硬度胶料可以多填充5~10%，高硬度胶料少填充5~10%。容易挤出喂料：选择高乙烯含量挤出和压延速度快：高乙烯含量，分子量分布宽一些挤出时口型膨胀低：门尼粘度不宜过高抗塌陷性好：高门尼粘度，高乙烯含量与金属、纤维等粘合性好：低乙烯含量，低充油量，中~高ENB含量冲模（流动）性好：门尼粘度和ENB含量不宜过高与IIR并用：低ENB含量牌号与二烯烃类橡胶并用：高ENB含量牌号海绵发泡：高门尼粘度、充油品级、高ENB含量低硬度：充油牌号，高门尼粘度，中~高乙烯含量高硬度：高乙烯含量，低门尼粘度**度，高抗撕:高门尼粘度低压缩长久变形:高门尼粘度，中高ENB含量低温性能：低乙烯含量，中等ENB含量室温~高温：高门尼，高ENB含量高回弹性能：低乙烯含量，中~高门尼粘度，中~高ENB含量耐热性：低充油量，低ENB含量耐油性：高门尼粘度，高乙烯含量，高ENB含量三元乙丙橡胶的分子量及分布可以通过凝胶渗透色谱法使用二氯苯作为溶剂在高温下（150℃）测量而得。

EPDM在发动机冷却系统和空调制冷系统密封件中的应用EPDM用于制作发动机冷却系统中的密封圈。此类产品接触的介质是防冻液、阳光、水、臭氧，使用温度在-40℃～125℃，短期耐热温度可达135℃。此类零件采用的EPDM，硬度（邵氏A）为60～80（制冷系统中应用的圆密封圈为75）；其拉伸强度应在10.5MPa以上；断裂伸长率一般在175%以上；在伸长率50%下的定伸应力为1～2MPa；在伸长率**下的定伸应力为2～5MPa以上；压缩变形（150℃，22h）应小于20%；其玻璃化转变温度（TR）比较大为-50℃；耐臭氧老化（50pphm,拉伸20%，72h）应无裂纹；对于发动机冷却系统中应用的密封件应进行冷却液试验（将试样放于防冻液中，150℃，166h，试验压力约0.4MPa），其硬度变化应为±5，拉伸强度变化应为±20%，断裂伸长率变化应为-15%～20%，体积改变应在±5%；对于空调系统中应用的密封件，应进行制冷剂试验（将试样放于PAG、ND8制冷剂中，100℃，70h）其硬度变化多为±5，拉伸强度变化多为±20%，断裂伸长率变化多为-15%～20%，体积改变应在±5%之内；热老化试验（150℃，70h），其硬度变化应为±5，拉伸强度下降应小于10%，伸长率的下降不能超过10%。在汽车产业中EPDM市场也受到了新兴经济体生活标准提高的推动。KEP-282F锦湖三元乙丙胶性价比

用纳米技术能够在分子水平上重组物质结构，从而使新材料具有比传统材料更优越的性能。密封圈用锦湖三元乙丙胶销售电话

长期以来，消费者认为活性炭，橡胶，炭黑，化工原料及产品，色母粒，弹性体包装常常是不必要的，而终了被消费者所浪费。但是这种误解现在正在改变。包装的创新致力于延长食物的新鲜度，保护食品成分，确保交货安全。随着国民经济迅速发展和贸易产品市场容量的进一步扩大，以及我国各级相关部门对贸易行业发展的支持，贸易行业将获得更好的发展机遇。中国正处于经济转型升级时期，而智能制造则是新旧产业交替之关键抓手。橡塑行业与中国其他的制造业一样，正进入一个升级转型、智能制造的新时代。橡塑工业作为我国轻工行业支柱产业之一，近几年增长速度一直保持在10%以上。塑料制品行业中，规模以上企业产值总额在轻工19个主要行业中位居第三，实现产品销售率97.8%，高于轻工行业平均水平。密封圈用锦湖三元乙丙胶销售电话

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