钢丝绳输送带企业商机

钢丝绳输送带由于强度高,延伸率小,成槽性好等特点被常用于长距离、大运量的传送系统中,钢丝绳输送带的硫化胶接质量成为系统安全运行的重要保障,目前以钢丝绳为骨架的工业高度输送带产品,其胶接工艺主要是热硫化胶接,胶接方式是将接口区域的钢丝绳暴露出来,然后将两端的钢丝绳交叉平行排列,填充上未硫化橡胶,通过现场硫化完成胶接,接口的长度根据传送带的强度不同,来分级搭接,目前主要的剥头方式是使用多用途刀将接口区域的钢丝一根一根的削出来,劳动强度极大,耗时长,通常用时要占到总检修时间的一半,而且由于手工剥除的质量不好控制,大量的手汗与油脂残留在钢丝绳表面,严重影响胶接质量,目前也有机械剥除的方式,以半圆型刀片,单根、单侧剥除,但剥头机械的操作繁琐,效率也非常低下,不太适合现场检修使用,如遇到防撕裂输送皮带则根本无法使用;可消除或减少运载点,胶带的磨损及功率损失均较小。南通钢丝绳输送带模式

钢丝绳芯输送带是一种在基带和横隔板底座上采用金属网做骨架层的挡边输送带,其结构简单合理,制作方便,基带不仅具有横向刚性又能防止纵向撕裂,而且增加了横隔板底座的横向刚性骨架,极大的提高了输送带的使用寿命。钢丝绳芯输送带目前国内外的输送带生产厂家生产的挡边输送带普遍有横向刚性较差,局部受压易造成横向变形等技术问题,钢丝绳芯输送带的问世,不仅解决了挡边输送带制造的世界性难题,钢丝绳芯输送带更是有效的提高了挡边带的平均使用寿命,减少客户更换输送带的周期,节约成本,提高了生产效率。南通钢丝绳输送带模式固化后的胶体与输送带表面有很好的粘接性能,在实验室内的实验数据表明可以达到6kN/m;

钢丝绳芯胶带是以钢丝绳做带芯,外面覆盖橡胶制成,使得钢丝绳芯胶带抗拉强度提高,允许较高的速度和承载大的载荷运行,运输能力加大,使用寿命长。提供钢丝绳芯输送带的使用寿命需要注意以下问题:

1.钢丝绳是钢丝绳芯输送带的主要骨架材料,钢丝绳的良好耐疲劳性,对钢丝绳芯输送带的使用寿命非常关键2.与钢丝绳接触的中心橡胶,与钢丝绳有良好的黏合性和渗透性,中心橡胶对钢丝绳芯输送带的使用寿命非常关键。3.钢丝绳芯输送带加工时,各钢丝绳张力的控制,也极为重要。4.钢丝绳芯输送带硫化的温度和时间的控制,也很重要。5.钢丝绳芯输送带的上盖胶和下盖胶的选择,以及输送带厚度控制一致性也很重要。

钢丝绳输送带的修复1、局部橡胶硫化法:用小硫化器对局部破损处进行硫化。因受到硫化器尺寸的限制,修复速度只有0.5m/h左右。这一方法不适合进行长距离的修复。2、胶皮贴补法:采用德国技术的胶皮贴补法,其大优点是修补速度快。在对待贴补处进行打磨清洗后抹上粘接胶,贴上胶皮,即可开机运转。其缺点是:通常在运转60-90d后,胶皮会脱落。更大的问题是,如果环形输送带是在潮湿的环境中运转,水汽就会积聚在粘合面的空隙之中,锈蚀钢丝绳。日久就会锈断钢丝绳。乃至造成整条输送带的突然断裂。另外,这种修补法造价也较高。在一定的时间内固化后成为与橡胶类似的弹性体。

输送带钢丝绳与橡胶的粘合机理1.机械连结作用在钢丝带的生产过程中,芯层胶在硫化前会产生塑性流动,胶料充分湿润钢丝绳,并扩散、渗透到钢丝绳股之间,硫化后,橡胶固化,把橡胶与钢丝绳连接在一起,产生机械连接作用。2.化学粘合化学粘合过程就是橡胶与钢丝绳间形成化学键,再经硫化交联形成网络结构,使橡胶与钢丝绳牢固地粘结成一个整体的过程。该过程形成的粘合力要远远大于机械粘合力。目前钢丝带所用的钢丝绳一般选用镀锌钢丝绳,在镀锌钢丝绳与橡胶的粘合研究中,其粘合机理仍没有一个能被大家完全接受的理论或学说,但在粘合胶的配方实践中,以下两点是可以肯定的:(1)、钢丝表面的锌是能与橡胶粘合的金属,能在粘合过程中参与化学反应,失去镀层的钢丝是难于粘合的;(2)、在胶料中加入钻盐类增粘剂尤其是环烷酸钻能极大提高橡胶与钢丝绳的粘合力。把钢丝根部的钢丝绳芯输送带用角磨机打成斜坡,约100mm宽;南通钢丝绳输送带模式

待自然冷却至60°时,拆卸设备,完成钢丝绳芯输送带的硫化。南通钢丝绳输送带模式

钢丝绳芯输送带特点:拉伸强度大、抗冲击好、寿命长、使用伸长小、成槽性好、耐曲挠性好,适于长距离、大运程、高速度输送物料。该产品是由芯胶、钢丝绳、覆盖层和边胶构成。钢丝绳芯输送带常用于煤炭、矿山、港口、冶金、电力、化工等领域输送物料,按覆盖胶性能可分为:普通型、阻燃型、耐热型、耐磨型、耐寒型、耐酸碱型、耐油型等品种。

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