根据toyo电动缸中电动机和缸体的的连接方式的不同,可分为直线式电动缸、平行式电动缸(又称为折返式电动缸)和垂直式电动缸三种。直线式电动缸中电动机与丝杠直接连接,外形上电动机轴线与丝杠呈轴向一致;折返式电动缸中电动机和丝杠一般会通过同步带轮连接,外形上电动机轴线与丝杠呈轴向平行;垂直式电动缸以锥齿轮或蜗轮蜗杆作为减速传动机构,外形上电动机轴线与丝杠互相垂直。因为电机和缸内的传动机构并非一体化设计,故电机和toyo电动缸可以根据工作需要,如载荷情况、场地要求等进行自由配置。TOYO直线电机在各方面的性能都比直线模组要高,因此,在价格上,直线电机会比较贵。中国台湾TOYO减速机直供
电动缸的发展主要经历了齿轮齿条式、螺母丝杆式、电液推杆式、滚珠丝杠式及行星滚柱丝杠式等几个过程。其中齿轮齿条结构是更早将转动转化成直线运动的一种结构形式,它的特点是成本低、结构简单、精度低。螺母丝杆式电动缸是电机驱动丝杆的螺母,从而使电机的转动变成丝杆的直线运动,但是这种方式螺纹磨损较大、传动效率比较低、螺母加工精度控制要求较高,平时要多注意对螺纹副的润滑,否则螺母很容易就被磨光。将液压缸安装在推杆上就形成了电液推杆,电机通过驱动油泵来驱动液压缸,带动推杆达到直线运动的目的,但这种方式控制精度低,只能用在简单的开闭等动作上。工业TOYO东佑达皮带型直交机械手总代理TOYO丝杆系列模组多运用于工作定位、夹取、搬运、插件等产能自动化。
螺杆系列模组具有的功能特点高精度/高稳定性:螺杆驱动模组可轻易达到高精度的使用需求,并稳定运转确保螺杆、滑轨的使用寿命及组装品质。保养简单:**注油嘴的设计,不需拆盖即可完成保养,省时既便利。新技术G系列采用一体成型钢材,改善铝滑座刚性较差的问题。G系列本体底部+侧面标准基准面、底部标准pin孔缩短组装时间,达到模组化的**高效率。使用方法运用于定位、夹取、搬运、插件等电子类组装、电路板与晶圆盒定位插入位置等自动化领域。
皮带系列模组具有的功能特点皮带滑台号称有精度的输送带,在大产品的搬运设备下,兼具长行程/高荷重及垂直使用的完美组合采用铝挤型结构,内由滑轨、皮带、及皮带轮设计组立。使用方法多运用于超过1500mm长距离高速度、点对点的搬运、喷涂、点胶等生产线工件换线装置、捆包胶膜切断装置、CNC加工机间搬运装置等用途。
TOYO皮带系列模组主要用途:多运用于超过1500mm长距离高速度、点对点的搬运、喷涂、点胶等。TOYO皮带系列模组运用范围:生产线工件换线装置、高速输送带分装装置、捆包胶膜切断装置、CNC加工机间搬运装置等。三、TOYO无尘系列模组(ECH系列ECB系列)1、可实现与ETH/ETB系列同等的动作性能。2、密闭式的外装,可防止异物侵入本体内部,增加抽气嘴的装置,可将机台内运转产生的Particle抽离,并通过SGS测试认证可对应在CLASS10环境使用。3、在高科技半导体、食品生产设备有着极高的信赖度,并有效的减少对产品的污染及破坏。TOYO无尘系列模组主要用途:主要用于洁净室内的工作定位、夹取、搬运、插件等产能自动化。运用范围、贴片装置、构装装置、测试装置、检查装置。TOYO自成立到现在,已走过风风雨雨的22年,经历过无数的风浪和挫折,机遇和挑战。
二、步进电机及驱动器该装置中toyo滑台通过电机驱动、丝杆传动,使其在X、Y、Z三个方向运动。步进电机选择的是86BYGH156型两相四线步进电机,该步进电机步距角为1.8°,X、Y、Z三轴丝杆导程分别是10mm、10mm和4mm,步距角与丝杆导程能为实现开环定位提供计算依据。toyo滑台系统的步进电机驱动器选择的是DQ-2HD860驱动器,该驱动器有驱动电流16种,每相比较高电流可达7.2A,可以接收的输入方式有单脉冲和双脉冲两种方式。西门子PLC输出连续脉冲给电机驱动器,电动机上增加编码器实现信号反馈,能够保证运动精度的设计要求。toyo滑台系统的通讯方面,选用以太网通讯,以实现上位机与PLC的指令传输;PLC输出脉冲信号控制电机驱动器,并通过模拟量数字量扩展模块与其余传感器实现数据交换。三、温度变送器和传感器toyo滑台温度变送器选用的是ST50多功能智能型变送器,该变送器是由温度传感器与温度控制器连接通信,将温度转换为数字显示在显示器上,因此节省了大量引线和逻辑电路。ST50智能温度器提供温度读数,测温范围为-200~650℃。TOYO模组精度高,速度快,配合工程师的设备开发,有效控制对设备开发的附加成本。高精度TOYO机械手华东总代理
TOYO皮带系列模组( ETB系列、M系列)。中国台湾TOYO减速机直供
随着数控机床需求的不断扩大及越来越多数控化改造机床在生产中的应用,机床数控化改造逐步形成产业,这其中大部分是对普通车床的数控化改造。能够更加便捷地实现车床的数控化改造,并拥有良好的加工精度是研究方向。东佑达数控系列toyo滑台是在多年的机床数控化改造经验的基础上,设计出的一种模块化的应用于车床数控化改造的机构,下面就来介绍一下toyo滑台相对以往车床改造方式的优势。普通的数控车床改造,机械结构上需将原机床的进给机构更换为滚珠丝杠,并设计伺服电机与滚珠丝杠的连接和传动,如果导轨有磨损,还需重新磨削导轨来恢复机床的精度,电气安装方面也需重新设计,需要改造和增加的零件比较多,准备完成后整个改造过程也需要4~5天。中国台湾TOYO减速机直供
上海裕飞机电有限公司是一家集研发、生产、咨询、规划、销售、服务于一体的贸易型企业。公司成立于2010-05-07,多年来在模组,直线电机,电缸,工业机器人行业形成了成熟、可靠的研发、生产体系。TOYO,YAMAHA,东佑达,雅马哈,大寰,越疆,李群,丹尼克尔,埃斯顿目前推出了模组,直线电机,电缸,工业机器人等多款产品,已经和行业内多家企业建立合作伙伴关系,目前产品已经应用于多个领域。我们坚持技术创新,把握市场关键需求,以重心技术能力,助力机械及行业设备发展。我们以客户的需求为基础,在产品设计和研发上面苦下功夫,一份份的不懈努力和付出,打造了TOYO,YAMAHA,东佑达,雅马哈,大寰,越疆,李群,丹尼克尔,埃斯顿产品。我们从用户角度,对每一款产品进行多方面分析,对每一款产品都精心设计、精心制作和严格检验。上海裕飞机电有限公司注重以人为本、团队合作的企业文化,通过保证模组,直线电机,电缸,工业机器人产品质量合格,以诚信经营、用户至上、价格合理来服务客户。建立一切以客户需求为前提的工作目标,真诚欢迎新老客户前来洽谈业务。