河北RVO RVI RV2同步分流马达

产品范围：

意大利VIVOLO齿轮泵、VIVOLO马达、VIVOLO分流马达、VIVOLO分流器、

VIVOLO同步马达主要型号：

VIVOLO同步分流马达：KV0DF，RV0D，KV1DF，RV1D，KV2DFVIVOLO

同步分配器型号为：KV0DF，RV0D，KV1DF，RV1D，KV2DF。

VIVOLO齿轮泵型号为：WV0P，XV1P，XV2PVIVOLO

同步分流马达/同步分配器型号为：KV0DF/RV0D/KV1DF/RV1D/KV2DF。

VIVOLO齿轮泵型号为：

WV0P/XV1P/XV2PVIVOLO同步分流马达KV0DFV/0.57*4VIVOLO同步分流马达KV0DFV/0.98*4VIVOLO同步分流马达KV2DF/26*3VIVOLO同步分流马达KV2DF/22*2VIVOLO同步分流马达KV2DF/14*3VIVOLO同步分流马达RV0D/2.3*6VIVOLO同步分流马达RV0D/1.27*6VIVOLO同步分流马达RV0D/0.98*6VIVOLO同步分流马达RV1S/5.9*4VIVOLO同步分流马达RV1D/3.8*6VIVOLO同步分流马达RV0D/1.27*12VIVOLO同步分流马达RV1D/3.2*10VIVOLO同步分流马达RV1S/5.9*4VIVOLO同步分流马达RV0D/1.27*12VIVOLO同步分流马达齿轮泵VIVOLO齿轮泵XV1P/3.8VIVOLO齿轮泵XV1P/4.3 南通同步分流马达生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.河北RVO RVI RV2同步分流马达

液压马达的油封漏油

产生的原因。1、泄油管安装或选择有问题。由于泄油管安装不当，会造成泄油管的压力高，导致油封漏油。

2、由于油封质量差或油封破损，轴颈拉伤。

排除的方法。1、泄油管单独接油箱，而不要共用液压马达回油管路；清洗泄油管，去除堵塞物；若泄油管直径太小或有弯曲现象，应更换直径较大的泄油管，尽量减少或避免弯曲。

2、更换高质量的油封或更换破损的油封；研磨修复轴，避免再次拉伤。

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VIVOLO同步分流马达在安装时，进/出油口尽量选用软管连接。这样做可以减少振动、冲击和噪声，还能避免由于振动而引起螺栓连接的松动，导致连接处漏油或密封损坏。同步马达的出油口比较好选用阀块连接。该阀块具有补油功能，可以提高马达的同步性。尤其是对柱塞式马达，若不带阀块会导致速度较慢的油缸（在同步误差范围内）不能完全到达末端，从而造成设备的倾斜。齿轮式的同步马达，可以通过齿轮间隙窜油，从而起到补油作用。柱塞式液压同步马达在工作前，需要通过泄露油口进行介质的预填充，齿轮式的则不需要。这样做主要是为了防止同步马达的轴承在没有润滑的情况下，因高速转动而导致轴承磨损过重，造成马达的损坏。

同步分流马达的应用

同步回路

将单泵输出的流体分配给系统的多个执行元件。

此类应用案例：-升降平台和桥梁提升机

-液压折弯机和剪切机

-集装箱装卸设备

-润滑系统-

-大门的液压启闭系统-

-自动液压驱动器-

-建筑模板驱动-

-木材加工设备-

-液压缸或马达驱动的运输设备-

-食品工业设备-设备-

增压器

当系统中某一回路需要高压力时，可以通过同步分流马达单独提高这一回路的压力，这比提高整个系统的压力要方便、容易。

两联的同步分流马达，将其中一联的出油口直接接回油箱，提供扭矩给另一联，另一联的压力就会高于系统所能提供的压力。

此类应用案例见下：

-快速给进压力机-

机床多点润滑分配器-

机床- 进口同步分流马达生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.

柱塞同步分流马达应用时的常见故障和处理方法有哪些？

常见故障一：管路当中出现空气同步分流马达在使用当中比较常见的一个故障就是管路当中出现了空气，特别是在一些液压缸当中如果没有专门设置一个排气口的话就很容易引发这种情况，此时需要先讲液压缸进行空载运行，之后将液压缸当中的活塞全部伸出到外面，使用上面的放气螺塞来进行放气，多次采取这种方式反复的进行能够更好的将管路当中的空气全部排出，而且对于分流马达不会造成任何的损坏。

常见故障二：油液被污染如果说在使用同步分流马达时出现了油液被污染的情况，此时也意味着马达之间的内部间隙存在增大的情况，一旦出现这个问题就会导致所有的马达无法保持同步，此时需要注意的是先检查马达的基本情况是否正常，然后还要注意查看马达的安装方式，因为如果马达在安装时方式方法不正确的话也会导致这种问题发生，此外还要注意观察马达是否存在损坏，如果有损坏的话要注意及时进行更换。 东莞同步分流马达生产厂家哪家好! 欢迎咨询允迪液压技术上海有限公司.福建四联同步分流马达代理

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液压同步马达应用液压同步分流马达应用主要有以下方面：

1、作为流量平衡装置，同步操作多个油缸或马达。如果几台马达或液压缸并联工作，由同一个油源供油，并且各支路上没有任何方式的控制，那么承受小负载的首先开始工作循环，它的行程完成后。第二小负载的开始工作，依次类推。但这种工况模式通常不是需要的模式，因此需要把总的泵流量分成一系列部分流量，使几台并联工作的马达或液压缸同时开启，同时到达指定位置，液压同步分流马达就担当了这一重要角色。

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