燃气与空气混合比闭环控制技术 电控系统中采用了一个可测量燃气与空气混合比的传感器---氧传感器，氧传感将所测得的混合比信号反馈给电控单元，电控单元将需要增加或减少燃气流量的信号给电控调压器，由电控调压器来控制燃气的流量，使发动机总是在稳定的燃气与空气混合比下工作，从而获得超高的经济性。 稀薄燃烧控制技术 相对于燃气燃烧所需要的理论空气量而言，采用过量的空气配合燃气在发动机内进行燃烧，称为稀薄燃烧，可以使发动机获得更高的经济性，发电效率比传统机组高15%以上，以及更低的排气温度，排气温度比传统机组低100℃以上。安美科燃气机组通过采用增压中冷技术、宽域氧传感器闭控制技术，稳定可靠地实现了燃气发动机的稀薄燃烧， 自适应环境变化控制技术 大气温度、湿度、燃气的成分及压力等环境条件的变化，都会影响发动机的运行，安美科燃气发动机通过传感器采集及电控控制，对环境条件变化进行自适应修正，使发动机始终工作在稳定状态。 油田钻井发电机组认准成都安美科燃气技术股份有限公司。并机发电机组价格
现代化的自主开发全电控燃气发动机，燃气发电机组的主要部件是燃气发动机，发动机的性能决定了机组的性能及可靠性。安美科在国内外闻名的品牌发动机基础上，继承安美科20万台以上车用燃气发动机的开发及应用经验，采用全电控技术，自主研发了功率范围从30kW到4500kW机组用的燃气发动机，现代化的燃气发动机保证了安美科燃气机组具备以下优良性能： ●类似柴油机组的动力响应性 ●发电效率提高15%以上 ● 排温低100℃以上 ● 成本降低10%以上 ● 操作更简便 ● 保护更完善增压发电机组规格加气站发电机组认准成都安美科燃气技术股份有限公司。
1、机组对天然气的要求在距离机组燃气进气调压阀前1m内，①天然气压力100～300kPa（增压机）或50-300kPa（非增压机）；②天然气中甲烷体积含量不低于70%；③H2S≤20mg/Nm3；④杂质粒度＜5μm，杂质含量≤30mg/Nm3；若可燃气体中含硫及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。2、机组对沼气的要求在距离机组燃气进气调压阀前1m内，①沼气温度≤40℃；②沼气压力3～10kPa，压力变化速率≤1kPa/min；③沼气中甲烷体积含量不低于40%，变化速率≤2%∕min；④H2S≤200mg/Nm3；⑤NH3≤20mg/Nm3；⑥杂质粒度≤5μm，杂质含量≤30mg/Nm3；⑦沼气中水份含量≤40g/Nm3。对于甲烷体积含量30～40%的沼气需要机组特殊配置，选另一型号的产品。若可燃气体中含硫及氨成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。3、机组对瓦斯的要求在距离机组燃气进气调压阀前1m内，①瓦斯温度≤40℃；②瓦斯压力3～10kPa，压力变化速率≤1kPa/min；③瓦斯中甲烷体积含量不低于9%，变化速率≤2%∕min。
发电机组在运行一段时间以后，要做定期检查，长行机组每6-8小时应检查一下，备用机组在停机以后要再检查一遍，检查的部位可以是以下几个方面进行：润滑油油渣、空气滤清器阻塞指示器、冷却液液位、散热器与外部通风情况、发动机传动皮带组、燃油供油情况等。发电机组每运行50小时以后，要排放油水分离器中的积水和检查启动电瓶电解液位；新机组运行200-300小时后，须检查气门间隙和检查喷油器：发电机组每运行400小时后，需要检查并调整传动皮带，必要时进行更换，检查清洗散热器芯片和排放燃油箱内淤泥物；每运行600小时或至少每12个月，需要更换润滑油和润滑油滤清器矿山发电机组认准成都安美科燃气技术股份有限公司。
无刷同步发电机的特点是：1:无滑动接触部分，可靠性高，维护简单，可长期连续运行而很少维护修养，特别适用于自动化电站和环境恶劣的场合。2:导电部分没有旋转接触，不产生火花，适用于有易燃气体及多粉尘等高危，恶劣环境条件下运行，同时无滑环的特点也能适应高温度的环境。3:所发出的电压波形好，畸变率小。4:由于无刷发电机是由多级发电机组成，间接控制主发电机励磁功率，因而控制励磁功率很小，故励磁功率调节装置具有可控功率器件体积小，发热量低，因而故障率低，可靠性很高。5:无刷同步发电机虽为自励励磁系统，但具有他励式同步发电机的特点，容易实现并联运行。并机发电机组认准成都安美科燃气技术股份有限公司。配件发电机组型号
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基本结构发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。工作原理发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。我们分析一下这个过程：一个工作循环包括有四个活塞行程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程。 并机发电机组价格
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