企业商机
单层厚片吸塑基本参数
  • 品牌
  • 上海大众
  • 型号
  • 齐全
  • 材质
  • LLDPE,PET,PO,PP,POF,HDPE,LDPE,PVA,PS,PVC,ABS,CPP,PA,EVA,PC,OPP,PE
单层厚片吸塑企业商机

ABS吸塑厚片的影响。1.ABS厚板吸塑有优良的力学性能,其冲击强度较好,可以在较低的温度下使用;ABS厚板吸塑的耐磨性优良,尺寸稳定性好,又具有耐油性,可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS厚板吸塑的耐蠕变性比PSF及PC大,但比PA及POM小,ABS厚板吸塑的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的,ABS厚板吸塑的力学性能受温度的影响较大。2.ABS厚板吸塑的热变形温度为93~118℃,制品经退火处理后还可提高10℃左右。ABS厚板吸塑在-40℃时仍能表现出一定的韧性,可在-40~100℃的温度范围内使用。3.ABS厚板吸塑的电绝缘性较好,并且几乎不受温度、湿度和频率的影响,可在大多数环境下使用。单层厚片吸塑使塑料板贴附在凸模的外表面而成形。江西亚克力单层厚片吸塑供应

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浅谈单层厚片吸塑的工作原因、优势、应用范围。单层厚片吸塑是指原材料厚度超过2mm,不能在全自动机器上吸塑成型,要使用厚片材料专门使用半自动吸塑成型机加工生产的工艺。需注意:单层厚片吸塑的制作工艺是采用固定夹紧塑料薄板,使其两端加热至软化,再用真空泵抽去材料与模具之间的空气,使软化的塑料片材料吸附在模具上,冷却后反向吹气,使产品脱模。工作原理:单层厚片吸塑采用全自动高速吸塑成型机生产,将卷片材料拉入电炉烘箱,加热至软化状态,趁热再拉至吸塑模具上方,模具上移并抽真空,将软化片材吸附到模具表面,使冷却片表面达到雾状,从而完成整个过程。生产优势:1、成本低,厚板吸塑的原材料是塑料,除纸包装外,价格远低于其它工艺;2、材料普遍,可用的塑料片材有HDPE,ABS,HIPS,PET,PC,PP等复合材料。上海HIPS单层厚片吸塑供应单层厚片吸塑在脱模的时后,尽量是运用震动上模的压力迫使顺畅脱模;如果能恰当加大底部风量的话。

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浅谈单层厚片吸塑在客车上的应用。单层厚片吸塑成型按工艺可分为板材吸塑和软质表皮吸塑两种。单层厚片吸塑用的材料主要是丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)板材,有小部分零件用有机玻璃(PMMA)板材。客车的驾驶室左右两侧的内板、顶部内板、后部内板以及一些电器箱盖板及其他盖板用的都是ABS板材成型。现在还有一种趋势就是用复合ABS板材代替一般ABS板材,复合ABS板材就是在板材上加一层发泡的聚丙烯或聚氯乙烯材料,一起滚压成带皮纹或手感像皮革的板材。要求透明的仪表台的音响盖板,要求防老化的车身外的透气格栅,一般用的是都有机玻璃成型。软质表皮单层厚片吸塑工艺主要用在客车仪表台上,基体一般是玻璃钢件(FRP),在玻璃钢件上开吸气孔吸表皮,表皮的材料主要有聚氯乙烯加发泡聚丙烯(PVC/PPF)复合材料。

大型吸塑厚片的吸塑成型方式。1、吹泡真空成形。一开始将板材加热,然后向密闭箱内送压缩空气,把片材向上吹涨,再将凸模升起,与片材之间形成密闭状态,然后由凸模上的真空孔抽真空,利用外面的大气压力使它成形。该成形法是预先把片材各部同时减薄,使然后成形时塑件的厚度大体一致。2、辅助凸模真空成形。一开始将固定于凹模的塑料板加热至软化状态,接着移开加热器,用辅助凸模将塑料板材推下,这凹模里的空气被压缩,软化的塑料板由于辅助凸模的推力和行抢内封闭的空气移动而延伸,然后凹模抽真空成形。3、压缩空气成形法。将板材加热后,将其张紧在模具上,从上压板通入压缩空气(6-8kg/cm2),使软化的片材紧贴在模具上冷却定型。单层厚片吸塑板面通常使用亚克力板吸塑成型。

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单层厚片吸塑产品质量问题的几个表现。水波纹:在单层厚片吸塑板材生产过程中,因单层厚片吸塑材料和加工工艺不同,使生产出的成品片材表面有水面波纹,特别是在透明的厚吸塑板材生产过程中,这种水波纹过大,过多时,视为次品。一般情况下,厚吸塑片材板越厚,水波纹越明显。合格的PET材料很少有水波纹,但大多数厚吸塑PVC片材都有水波纹的现象存在。晶点:在单层厚片吸塑板材生产过程中,因空气中的细小尘埃,掉在加热的塑料材料上,产生的一种透明瑕疵,特别是在透明的厚吸塑板材生产过程中,这种瑕疵过大,过多时,视为次品。大型单层厚片吸塑常用的原资料有HDPE、ABS、ABS、TPU等。江西亚克力单层厚片吸塑供应

单层厚片吸塑由于结构规整而高度结晶化,故熔点可高达167℃。江西亚克力单层厚片吸塑供应

ABS单层厚片吸塑在汽车仪表板上的应用。ABS塑料具有优良的耐热性、耐冲击性和刚性,适合于制作仪表板,汽车仪表板是汽车上体积较大和质量要求较高的配件,对塑料的使用要求如下:(1)制造仪表板的主要原料及辅助材料不能含有队人体有害的物质;(2)有足够的刚度、强度,能承受仪表、音响、管道和杂物等的负荷,能抵抗一定的冲击;(3)有良好的尺寸稳定性,要适应发动机舱高温及炎热夏天太阳光照射,仪表板表面温度往往达到110-115℃,有时高达130℃,因此ABS仪表板要在115℃下蠕变小,不变形,同时在-20℃能承受6.8KG、直径165mm近似于人头模型物体的24KM/H的撞击;(4)不能产生使窗玻璃模糊的挥发物,应有适当的装饰性,反应性低。江西亚克力单层厚片吸塑供应

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