企业商机
双清到门基本参数
  • 品牌
  • 悦洋国际物流,JOYOCEAN
  • 航线
  • 中国-马来西亚,中国-菲律宾,中国-新加坡,中国-新西兰,中国-澳大利亚,中国-中国台湾,中国-北美,中国-越南,中国-印度尼西亚,中国-缅甸;中国-老挝;中国-泰国;中国-加拿大;
  • 启运港
  • 深圳港,上海港,广州港,宁波港,天津港,青岛港
双清到门企业商机

悦洋国际物流双清到门之集装箱种类:

国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有:

1.外尺寸为20*8*8英尺6英寸,简称20尺货柜;

2.40*8*8英尺6英寸,简称40尺货柜;及较多使用的40*8*9英尺6英寸,简称40尺高柜(40HQ),为11.8*2.34*2.68米.配货毛重一般为26吨,体积为68立方米.

3.45尺高柜:内容积为:13.58x2.34x2.68米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.

4.集装箱20尺开顶柜:内容积为5.89x2.32x2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.

5.40尺开顶柜:内容积为12.01x2.33x2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.

6.20尺平底货柜:内容积5.85x2.23x2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.

7.40尺平底货柜:内容积12.05x2.12x1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米 双清到门找悦洋国际物流咨询。中山越南双清到门询价

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悦洋国际物流双清到门货物运输知识之海运SO:

SO是Shipping Order的英文缩写,也就是订舱单,通常在给船公司发出Booking申请预配的船期,在船东得到核实后便收到SO,拿到订舱单后可根据船东截关时间,合理安排时间在指定的地点提柜,并拖柜到装货地点进行装柜作业。不同船公司SO上的内容会有所不同,但显示的信息基本相同,而很多船公司放舱下来的SO都是英文名字,显示的主要内容为:订舱号码、地点、启运港、开船时间、预计到港时间、目的港、船期、航次、截关时间等。         中山越南双清到门询价悦洋国际物流专业双清到门。

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悦洋国际物流双清到门之国际贸易常见运输方式:

FOB(FreeOnBoard)船上交货价格也称离岸价。国外的客户已经指定了货代,只需要发货方安排起运港的拖车和报关。

EXW(ExWorks)出厂价格。直接在工厂交货或者客户指定地方交货。客人自行安排拖车和报关,工厂交货就可以。

CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本+保险费+运费。门到港(含起运港拖车+报关+海运费),一般不含保险,如果客户要求买保险,则按照货值计算。也可以用述语CIP,CIP适用于各种运输方式包括多式联运,如海陆空。CIF一般只在海运中使用。ØDDU/DDP(DeliveredDutyUnpaid/DeliveredDutyPaid)双清未完税交货/双清完税交货。门到门(含起运港拖车+报关+海运+目的港清关),是否需要送货上门取决于客户的需求。DDP必须提供货物的货值,因为缴税需要根据货物的价值来确定金额。

CFR(CostandFreight)成本+运费。指在装运港船上交货,卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用。

悦洋国际物流双清到门之集装箱海运的各种费用:

提箱费

是从场站提出集装箱到海关过机验货的费用。

装车费

是货物通关后需要运输时把集装箱背到集装箱车的一个费用。

回空费

是进口货物拉到工厂后卸完货集装箱需要空箱回跑的费用,出口反之。在出口货运中,如果工厂或者货运代理已经将箱子从堆场提了出来,但是因为某种原因(比如货赶不及),没有装箱,造成货柜空返,船运公司会向工厂收取一定费用,费用一般是拖车费用的80%。这个费用就叫做“回空费”或者“还箱费”。

掏箱费

是海关或商检验货时需要开箱然后叉车往外叉出货物检验时收的费用。

冲港费

是当箱子晚于规定的截港时间送进指定码头或堆场,为了赶这水船,而堆场又正好肯收货的情况下,对延迟进港的集装箱收取的费用......关于箱子的费用还有很多,如果一个不经意,就会产生额外的费用。不管怎样,为了让箱子顺利上船,避免额外的费用产生,避免更大的成本损失,我们要弄清这些费用,提前做好判断! 悦洋国际物流双清到门物流专线。

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一、海运拼箱双清到门

东莞悦洋国际物流仓库装柜-蛇口/南沙港-胡志明卡莱港-胡志明仓库

优势:

1.价格优惠,时效稳定,整体时效在12天左右。

2.清关实力强,货物安全有保障。可接化妆品、食品、普货化工等各类敏感货物。

3.胡志明有直营仓库,可随时取货送货,客服人员懂双语沟通。

4.可代收货款,无偿仓储。

二、陆运双清到门

东莞悦洋国际物流仓库装柜-广西东兴(二桥,浮桥)口岸-越南海防总仓

东莞仓库装柜-广西凭祥(友谊关,爱店)口岸-越南海防总仓

优势:

1.陆运全程由我司操作,调柜、装卸、报关、后端自提以及派送。一手庄家,全程可控。

2.时效快,有保证。北越3-5天达,南越7-9天达。时效基本稳定。

3.线路稳定成熟,八年操作经验,清关能力强,货物安全可控。可接各类敏感货物及半报关件。

4.专业团队跟踪服务,专线渠道齐全(有快件,快递等加急服务)。

5.越南当地仓库网点12个,可辐射越南全境。


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