上海新型冰浆蓄冷节能技术

动态冰浆蓄冷与低温送风的完美结合。与冰浆蓄冷相结合的低温送风的系统，可降低系统的初投资和运行费用。低温送风系统区别于常规的空调系统的13℃的送风标准，低温送风系统可向空调区域输送4℃～10℃的冷风，除湿效果好，使用舒适。低温送风系统降低了室内相对湿度，提高舒适性，大幅改善室内空气品质。末端系统的减少，节约了建筑物的有限空间，降低了楼层高度要求。节省建筑结构成本。低温送风系统的送风温度低，空气流量低，降低末端的风机功率和电耗，同时减少了风管的尺寸；减少了冷冻水的供水量，以致减少水泵和管道的规格尺寸，从而节约初投资和运行使用费用。冰浆蓄冷可将90%以上的水冻结成冰。上海新型冰浆蓄冷节能技术

流态化动态冰浆蓄冷技术的先进之处在于改进了传统制冰过程中的主要缺点，而且制出的冰以流态化冰浆的形式存在。传统静态制冰过程中，水通过自然对流换热，冰层首先在换热壁面上形成，然后逐渐变厚。这样就导致形成新的冰层所需的热量传递必须以导热的形式穿过越积越厚的原有冰层，从而严重的恶化了传热效率，致使结冰越来越困难，制冷剂提供的冷却温度也必须越来越低。流态化动态冰浆蓄冷技术制冰过程的大特点在于首先在传热壁面附近制取过冷水，然后把过冷水转移到远离传热壁面的空间里解除过冷、生成冰浆。这样就彻底避免了冰在传热壁面上形成的可能性，既消除了固态冰层导热热阻的存在，同时在液体和传热壁面之间又始终保持着强制对流的高效率换热模式，因此整个制冰环节的传热系数得到大幅度提高。上海气体射流冰浆蓄冷设备冰浆蓄冷所需的体积将比水蓄冷所需的体积小得多。

评价冰浆蓄冷的要点。1）制冷系统的蒸发温度。蓄冷空调系统特别是冰浆蓄冷式空调系统在蓄冷过程中，一般会造成制冷机组蒸发温度的降低。理论上说蒸发温度每降低l℃，制冷机组的平均耗电率增加3％。因此在配置系统，选择蓄冷设备时应尽可能地提高制冷机组的蒸发温度。2）名义蓄冷量与净可利用蓄冷量。名义蓄冷量是指由蓄冷设备生产厂商所定义的蓄冷设备的理论蓄冷量；净可利用蓄冷量是指在一给定的蓄冷和释冷循环过程中，蓄冷设备在等于或小于可用供冷温度时所能提供的大实际蓄冷量。净可利用蓄冷量占名义蓄冷量的百分比例值是衡量蓄冷设备的一个重要指标，此比例值越大，则蓄冷设备的使用率越高，当然此数值受蓄冷系统很多因素的影响，如蓄冷系统的配置，设备的进出口温度等。对于冰浆蓄冷系统此数值可近似为融冰率。

冰浆蓄冷空调系统设计基础知识有哪些？1、冰浆蓄冷技术之所以在空调工程中受到重视和应用，是因为它是一种平衡电网用电负荷，缓解高峰用电紧张和降低运行费用有效方法之一。2、冰浆蓄冷空调一次性投资较高，应通过技术经济比较确定，一般认为：当地高峰电价为低谷电价的3倍以上，利用低谷电运行费用较低部分来回收一次性投资高出的部分，一般能在5年内回收，就可以采用蓄冷空调。3、冰浆蓄冷系统有两种形式:全蓄冷系统和部分蓄冷系统。全蓄冷系统：即建筑物在电力高峰期所需要的全部冷负荷，在夜间低谷期全部储存起来，从而避免制冷机在电力高峰期的运行，运行费用降到低。部分蓄冷系统：即在夜间电力低谷期只储存一部分冷量，在白天用电高峰期(或平谷期)，电制冷机和蓄冷设备联合供应建筑其余部分冷负荷。这种部分蓄冷方案可以减少初投资和缩短投资回收期。故部分蓄冷系统应用较多。冰浆蓄冷实际使用的供回水温差为5~11℃。

冰浆蓄冷技术的重大意义有哪些？一、利用峰谷电价差，降低空调运行费用40%～50%，降低企业经营费用；二、平衡电网峰谷差，平移40%白天用电负荷至夜间，减缓白天用电负荷压力，减少煤矿、电厂建设；三、降低主机、冷却塔及冷却水泵容量，减少空调机房总配电容量，减少变配电设施的投资；四、制冷主机满负荷平稳运行，效率高；五、可实现大温差，低温送风，降低空调末端设备投资，提高空调品质；六、具有应急功能，提高空调系统可靠性，应配置较完善的检测及自动控制装置进行优化控制，解决各工况的转换操作、蓄冷系统供冷温度和空调供水温度的控制以及双工况主机和蓄冷装置供冷负荷的合理分配。冰浆蓄冷冰融化释放储存的冷能，减少空调的电力负荷和安装量。上海气体射流冰浆蓄冷设备

冰浆蓄冷的制冷设计容量可以小于常规空调系统。上海新型冰浆蓄冷节能技术

动态冰浆蓄冷原理。动态冰浆蓄冷制冷系统中，20%浓度的乙二醇载冷剂在空调主机蒸发器中被冷却到0℃以下后，通过乙二醇泵连续不断地送到制冰机的换热器一侧中；而冰槽的水在泵的输送下也连续流过制冰机的换热器另一侧中，在换热器中水被乙二醇溶液过冷却到稍低于0℃的温度，再通过促晶方式对过冷水实施扰动以实现过冷的水结成冰晶。冰水混合液体通过泵输送到蓄冰槽后，分离出来的冰浆浮在蓄冰槽上面储存起来，而蓄冰槽下面的水再送回制冰机换热器中制取过冷水，从而实现循环的动态制冰过程。乙二醇载冷剂：蓄冰系统需要通过载冷剂来传送冷量，所以载冷剂的冰点需要低于水的冰点，在制冰时不会冻结。冰浆蓄冷系统常用的载冷剂是在水中添加乙二醇溶液。乙二醇是无色、无味的液体，其挥发性低、腐蚀性低，易溶解于水及多种有机化合物，其水溶液的密度与粘度稍大于水，而比热稍小于水。上海新型冰浆蓄冷节能技术

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