雨天行驶，看不清后方车辆？夜间行驶，光线灰暗？电子外后视镜就完美的解决了这些难题。因为屏幕被安装在车内，所以只需要处理好摄像头便可。目前，大多数电子外后视镜是通过物理遮挡和电动加热功能相配合的方法，来应对雨雪天气等恶劣环境的破坏。而且，得益于电子外后视镜可自动调节亮度的优势,及高清摄像头的数字DSP技术加持下，还能使视野更清晰，让夜间开车更安全。电子外后视镜搭载的摄像头具有可旋转性，扩大视野范围，减少盲区。并且，屏幕安装在车内，显示器与外部后视镜的高度相同，位于驾驶员的直观视线之内，这使得驾驶员无需大幅转换视角。CMS多功能智能电子后视镜真正实现了多功能多屏互动？广东分屏显示电子后视镜车道偏离警告
CMS智能电子后视镜在行驶、转弯、倒车等模式下可以扩展视野，在雨雾等恶劣天气、光线明暗等条件下的适应能力更强，改善传统后视镜在清晰可视度方面的局限性，提升车辆的行车安全。相比于乘用车，商用车的车身庞大，存在视野盲区更多。而电子后视镜通过算法高清摄像头所捕捉到的图像更广，能够避免传统后视镜存在的视野盲区；处理器还可以根据车辆行驶姿态、周边环境对影像进行实时处理，使驾驶员在显示器前获得更多的临时辅助视野，无论是货车还是客车，对于电子后视镜的盲区辅助和安全辅助作用，都有着现实的需求。广州商用车智能电子后视镜开发商精拓CMS智能电子后视镜安装简单。
经典版的CMS智能电子后视镜是由摄像头与显示器组成系统，在规定视野内看清车辆后方、侧方或前方视野的间接视野装置。这就要求CMS系统供应商具备摄像头、显示器系统完整的设计能力，尤其是CMS摄像头的镜头设计、芯片选型、ISP/DSP系统设计测试能力，如芯片选型满足AEC-Q100，安全设计标准参照ISO26262，生产体系满足IATF16949等等，要求团队有CMS系统高可靠、长寿命的经验积累与开发设计、工程化、安装测试能力。CMS智能电子后视镜工作原理，就是将装置在车外的各个摄像头及各个传感器捕捉到的画面实时传输给装置，结合用户需求在显示屏实现想要的效果，从而达到辅助驾驶的目的。
CMS智能电子后视镜雨天看的清、夜晚看的见：1，盲区辅助，解决商用车低速静态、高速动态盲区监控显示。2，解决传统后视镜反光、眩光问题，3，解决公交车进站时，无法清楚观察到站台乘客的问题。4，减小车辆转弯及行车变道时，因视野盲区导致的安全驾驶事故。5，减小弱光、雨雾天气行车时，因视野受限导致的安全驾驶事故。1，CMS智能电子后视镜功能特点：1，远焦画面监控：实时监控车辆两侧及后方情况，高清、微光夜视摄像头，强光抑制功能；2. 近焦画面监控：实时监控A柱附近盲区，高清、微光夜视摄像头；3. 录 像 存 储：高清全帧率录像；录像存储器深度定制管理，延长存储器寿命；4. 视 频 输 出：分辨率：1920*720，dual-lvds数字信号无损传输；5. 背光自动调节：背光随环境光强自动调节；夜间模式的背光亮度可配置；6. 电 磁 兼 容：满足GB/T18655等行业标准。精拓CMS智能电子后视镜，有效解决了商用车司机的视觉盲区。
CMS智能电子后视镜优点：传统后视镜中，乘用车单侧1-2公斤左右，商用车单侧5-10公斤左右，支撑如此大的重量必定会增加门的钢板厚度、整车重量。据德国某企业测试数据，采用CMS后重卡整车减重60-80公斤，取消外后视镜可以节油2%-3%。以奔驰Actros为例，Actros通过CMS将整车油耗降低3%。CMS智能电子后视镜优点：CMS外置设备有摄像头，其体积多只有传统后视镜的1/3，整体设计更符合空气动力学原理，可以减少90%的风阻，进一步降低风噪。以奥迪e-tron为例，电子外后视镜的设计使车辆的风阻系数降低到0.27，比传统设计的车辆降低0.1个百分点,提升续航里程。CMS多功能智能电子后视镜比较可靠的品牌有哪些？广东摄像头影像电子后视镜安装
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CMS智能电子后视镜与传统光学后视镜相比来说，电子后视镜具有十分明显的优势：1、更宽阔的视野。电子后视镜改变了传统光学后视镜受限于镜面曲率、形状、大小、角度等因素造成的视野限制，通过不同的传感器、不同角度的摄像头，驾驶员可以获得更多的影像，保证车辆行驶和其他道路行人及车辆安全。2、受环境影响小。传统光学后视镜主要通过镜面反射来实现视野的扩大，但如果遇到如下雨、下雪等恶劣天气，驾驶员的视野通常会受到极大的限制。而电子后视镜可以通过硬件和软件，消除这些环境影响，保证驾驶者的视野不受干扰。 广东分屏显示电子后视镜车道偏离警告
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