东莞切削油MOTOREXCOOL-CORE READY

SWISSCUTORTHO系列的新成员是MOTOREXORTHONF-X高性能切削油。它是所有材料、困难程度和操作的理想选择。该产品不含氯或重金属，可提供所有六个ISO粘度等级（ISO5、7、10、15、22和32）。SWISSCUTORTHO切削油是用精制的添加剂配制的，可提高切削率并延长刀具寿命。除了生产力的提高，较低的刀具要求是另一个重要的潜在节约来源，并清楚地表明可以实现可持续的成本节约。显然，必须对所有采取的行动进行准确的记录，以便随后确定重要的因素。由于SWISSCUTORTHONF-X15可用于加工所有金属，因此特别具有吸引力，因为在同一台机器上可以加工由不同材料制成的各种零件。磨削液加工方案产品是SWISSGRIND ZOOM AQUA HM系列。东莞切削油MOTOREXCOOL-CORE READY

MOTOREX企业油品的整合：步骤和效益，为了降低采购成本并简化存储和处理，许多企业已经大幅削减了他们使用的润滑油SKU（库存单位）的数量。他们还重新设计了润滑油规格的精度。这些整合措施有许多实际的好处，也有一些想象中的好处。让我们从真正的好处开始。这些措施包括:1。通过在较少的润滑油产品上引导更多的周转（使用），减少陈旧的库存。2。从润滑油仓库中请理已停产或难以找到的润滑油。3.将润滑油采购给单一的经销商，也许是单一的品牌，以简化采购功能并利用批量采购。4.提高使用便利性，降低意外交叉污染的风险（减少桶泵、传输系统、过滤车、加注容器等）。5.重新设计和加强润滑油的选择，特别是对于使用已偏离规格的润滑油的机器（也许是由于过去几次合并的结果）。南通防锈油MOTOREXSWISSFORMING CONTACT FX180MOTOREX 公司始创于1917年，位于瑞士伯尔尼 州郎根塔尔Langenthal市。

MOTOREX认为如何选择正确的金属加工液：您希望获得哪方面的改进？您可以验证吗？例如，哪台机床的加工性能比较稳定，可以帮助您确定刀具寿命的延长？在您做出满意的决定之前，应进行多长时间的现场测试？回到”某些人”的行列——请跳出传统的思维理念，给别人一个机会去改善您车间中与切削液有关的所有问题。可以拿任何一个曾经管理的切削液客户作为例子。试想一下这样的车间里，干净的机床、自动添给切削液、没有浮油、闻起来气味清新和工作更愉悦的操作人员。如果您愿意忽略价格而考虑总成本，那么所有这一切都将触手可及，无需额外支出即可拥有。

MOTOREX认为选择正确的金属加工液，在过去的十年中，一些客户可能已经更换了两次或三次供应商，但是车间（除了桶的颜色改变）并没有真正意义的变化。这是您所熟悉的现象？甚至在您登记进入车间之前，已经从接待处闻到里面的冷却液的味道。谁能责怪他们说切削液的选择太多了？如果他们从几家赫赫有名的切削液制造商采购，而得到的体验都很相似，他们凭什么会相信哪里还有什么更好的产品呢？价格显然是切削液总支出的一个组成部分，但还有许多其他成本直接受到使用中的切削液和供应商支持的影响。这些节省下来的费用中的任何一项都可以使每桶价格显得微不足道。采用精选的添加剂和基础油。

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油：虽然许多人当机立断地决定改用合成油，但应考虑成本因素。关注佳参考状态（ORS），即在特定的操作条件和环境下，对某台设备来说是佳状态。它也应该考虑到设备的关键性。例如，您有两个相同的泵，在工厂中有不同的功能和不同的关键性水平。对于其中一台泵，可能会进行振动读数，并为其配备干燥剂呼吸器、底部沉积物和水（BS&W）碗，以及小的样品连接;而另一个泵则没有得到这些"特殊处理"。这是为什么呢？这一切都归结为一个成本问题。如果更重要的泵发生故障，它将比其他泵产生更大的财务影响。在决定是否使用矿物或合成齿轮油时，也应采用同样的方法。如果设备的运行条件和环境没有那么紧张，或者故障的财务影响没有那么大，那么你可能可以使用矿物油，因为您不可能从合成油中获得足够的好处来证明其成本。但是，如果环境比较恶劣，温度极高或极低，需要延长排油期，或者故障的影响相当大，足以证明成本的合理性，那么您就应该选择合成油。产品包括瑞士高速主轴用冷却液。杭州主轴润滑油MOTOREXSWISSCOOL MAGNUM UX 550

MOTOREX 减少燃料消耗和排放。东莞切削油MOTOREXCOOL-CORE READY

MOTOREX关于如何区分矿物油和合成油润滑油的颜色只是一种染料，并没有任何标准，制造商可以而且确实随时改变颜色。不幸的是，在现场没有可靠的方法来区分矿物油和合成油。然而，由于合成基础油是无色的（也就是透明的），而矿物油的天然颜色较深（由于芳烃、硫和其他杂质），这可能是一个区分因素。然而，请注意，尽管合成油的基础油是白色的，但可以为成品油添加相当多有颜色（使其变暗）的添加剂。在实验室里，您可以通过观察包括粘度指数、闪点、倾点和苯胺点等的综合物理特性来区分合成物和矿物油。也可能有不同的元素添加剂化学成分。一般来说，应用类型中合成齿轮油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烃（PAO）的。PAO与矿物油的化学性质非常相似，因此两者混合使用不应造成兼容性问题，特别是如果两种油的API类别相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低温操作，错误地使用矿物油可能会引起其他问题。此外，请注意在工业应用中，一些合成齿轮油是polyglycol/聚二醇（PG）基础油，在化学上与PAO合成油或矿物油都不兼容。在这种情况下，混合将导致严重的不相容问题。东莞切削油MOTOREXCOOL-CORE READY

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