集装箱拖车基本参数
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集装箱拖车企业商机

集装箱货运站进口业务流程1.获取进口箱相关信息集装箱货运站在船舶到达港口前几天,从船舶公司或其代理人处获得以下文件:(一)提单或场站收据复印件;(2)货物舱单;(3)集装箱装箱单;(四)装船货物损坏报告;(5)特殊货物表。货运站根据上述文件准备拆箱交货。2.发出交货通知货运站联系码头堆场,决定提取拼箱集装箱的时间,制定拆箱交货计划,并通知收货人交货日期。3.从码头堆场收集重箱货运站联系码头堆场后,可从码头堆场领取重箱。双方应在集装箱单上签字,并办理设备交接手续。4.拆箱交货货运站从堆场取回重箱后,开始拆箱作业。拆箱后,空箱应退回码头堆场。收货人前来提货时,货运站应要求收货人出具船舶公司出具的提货单。单货核对正确后,即可交货。双方应在交货记录上签字。如发现货物异常,应记录交货记录的备注栏。5.收取相关费用集装箱货运站交付货物时,应检查储存费和是否有再处理费。如有相关费用,应收取费用,然后交付货物。6.制作报告为船舶公司处理相关事宜,制作交货报告或未交货报告。笔彩供应链长年经营拼箱货进口拆箱业务。宁波港集装箱车队服务哪家好?慈溪港集装箱拖车报关

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总体来说,集装箱拖车(产装)比内装比较有优势。

1.内装,是指由发货人(Shipper) 把货物送到订舱货代指定的场站或仓库,由场站或仓库装箱,并集港的操作方式。

2.集装箱拖车(产装)是直接把空集装箱,拉到产地(I厂)进行装箱的操作方式。这种方式不需要发货人先把货送到场站,而是直接把货柜拉到工厂进行装箱。

3.由此可见,集装箱拖车(产装)是直接把空箱拉到工厂,一次性装箱。而内装则要进行两次装箱和一次卸货一先在工厂 装车,到了内装地点卸车,然后再装到集装箱里一多出- -次装车和卸车,增加了成本,多次装卸也更容易导致货损。因此说,集装箱拖车(产装)比内装会比较有优势。




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提取空箱是什么?提取空箱货运代理**托运人在整箱货物的情况下,凭承运人签发的相关提箱凭证,将空箱提取到货运站。提取空箱中空箱有三种来源:一种是从码头提取,另一种是从船舶公司的仓库提取,三种是货主自己拥有的。提取空箱的过程船舶公司或其代理人接受预订和运输货物后,应当出具集装箱空箱提交单,并与集装箱设备交接单一起交给托运人或者其货运代理人,并根据已到集装箱堆场或者内陆集装箱站提取空箱。当承运人的集装箱货运站装箱时,货运站应当提取空箱。无论哪一方提取空箱,都必须提前准备好设备交接单。提取空箱时,必须向箱站提交空箱提交单,并在箱站检查桥或***双方签署集装箱设备交接单,并各执一份。应该特别注意的是在交接时或交接前应对集装箱外部、内部、箱门、附件和清洁状态进行检查。笔彩供应链快速提空箱。

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    拖车报关流程一:拖车前往工厂装货。在拖车到达装货点后,司机联系工厂的相关人员来安排装货动作。1、对于司机提供的装箱单以及船公司铅封,应当仔细检查,并且核对箱号封号是否一致。2、在装箱结束后,应当确认柜锁是否锁好,施封位置是否准确。3、在提柜纸或者托运单上签重量的时候,一定要保证数据的准确性。拖车报关流程二:车辆在装载好货物后,应当及时将重柜交给码头。交重柜这个步骤,出口商并不需要做很多的操作,笔彩供应链拥有完备的出口拖车流程,出口商完全可以坐等货物进港。拖车报关流程三:报关。将货物送进港之后,下一步就是报关了。在报关过程中应当提前准备好报关资料。同时,考虑到海关查验、提前截关等情况,应尽早安排报关。值得注意的是,进港和报关的时间顺序,各个港口不尽相同,如宁波舟山港是先进港再报关,上海港则是先报关再进港。 常山集装箱拖车及余姚集装箱拖车报关。黄岩港集装箱拖车

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集装箱拖车提箱费进港费。提箱费和进港费各个港口车队收费标准不同。就宁波港来说,进港费二三期码头不收费,大榭和四期、远东码头收费,梅山码头距离较远收费更高。如果到舟山码头提箱或进港,因为已经到另外一个城市距离很远,费用要一千元左右。提箱费一般较落箱费便宜,因为落的是重箱提的是空箱,提箱耗油更少。如果是堆场提箱,则依照堆场远近进行收费。另外提箱需要缴纳吊机费,按宁波行业惯例,吊机费自从调价后上涨的部分额外以吊机费形式向客户收取(之前的吊机费包含在拖车费中),大柜30元/柜,小柜20元/柜。 慈溪港集装箱拖车报关

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