海运拼箱货的涨尺和缩尺是什么意思？涨尺和缩尺指的就是装载的货物尺寸导致集装箱无法正常装好所有货物。货物尺寸不准确会导致集装箱出现“装不下”或者“装不满”的问题。货代需要多次与客户沟通确认准确的货物信息，尽量让客户提供准确的货物信息，让客户货物能一次就能装好集装箱。皮箱货的计费标准如是：一般情况下，目的港为基本港时，收取的费用是1CBM。如果出现货量不充足的情况下，或者是一些偏港，成本提高，则有可能收费为2CBM。
拼箱货也有“弃货”问题，当出现货量少，目的港费用有比较高的时候，货物实际货值低于目的港总费用时，目的港客人会因此而“弃货”。货代先确认运输的拼箱货值，或属于易腐烂，价值低的，需要求发货人提供目的港《不弃货保函》，避免“弃货”因而承担相应的费用。 散货海运拼箱服务找笔彩供应链，及时出运 ，主动解决问题。台州港好的海运订舱
笔彩提醒您海运出口注意事项：
委托文件：需要提供全英文委托书，以及货物的HS编码。
申请目的港F-TIME：需要在委托书特别标注，并在订舱时提交申请。
舱单信息：舱单信息，报关数据，提单信息必须一致。
截单信息：包括发货人，收货人，通知人，HS CODE，唛头，起运港，目的港， 品名货描，件数，重量，体积，提单类型等信息。
VGM申报：VGM=货物毛重+集装箱皮重+辅助加固材料的重量。
报关单据：包括箱单、发票、合同、申报要素等，报关文件须单货相符，如实申报
接货：提供准确到货的件数，重量，装卸方式，加固要求。
拖车：事前确认车型，提货地址，联系人，装货时间，司机进场要求，货物的特殊要求。
危险品订舱：需要提供MSDS，运输鉴定报告，DGM等文件。
冻柜订舱：需要提供打冷温度，通风口要求。
大件货：需要提供货物的准确尺寸、超尺数据、单件重量。
我司与各大船公司合作多年保持良好的多年长期合作关系，经验丰富，船期资源多，选择性多样。 宁波40尺海运出口国际海运货代，笔彩供应链有经验丰富的团队，提供一站式服务。
海运运输是由海运公司将委托人货物，从一个港口运送至另一个港口的行为。海运运输由国内航线运输和国外航线运输。发生海运运输行为所产生的费用就是海运费。海运费一般由这些组成：海运运费基本费和海运附加费组成，海运附加费组成相对比较复杂，需要计算的内容比较多，也要看选择的货代代理的贸易术语，那么承担负责的内容就有些不一样。附加费一般包含有：超重附加费、港口附加费、选港附加费、港口拥挤附加费和变更卸港等组成。
笔彩提醒您海运出口报关注意事项：
1、出口报关文件包括：外汇核销单、合同、发票、装箱单、报关委托书、以及其他根据货物出口所受海关监管条件限制必须提供的证件（如出口许可证、配额证、商检通关单等），资料准备需要齐全，不清楚的资料可以咨询已经在合作的货代公司。
出口报关提供资料包括：详细货物中文名称、货物件数、毛重、净重、规格（货物尺寸，同种货物的准确的尺寸）、材质（材料成分）、品牌、境内货源地（需要办理出口退税的信息要准确）
2、转关货物：指经收、发货人申请并经海关核准进口货物可以转至设有海关的指运地办理进口手续；出口货物可以在设有海关的起运地办理出口手续后，再转运至出境地海关核查放行出口。转关货物向海关申报时填写《中华人民共和国海关进（出）口转关运输货物申报单》
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海运航线按船舶营运方式分有两种：
(1)定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的
运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。
(2)不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶，船期，停靠港口均不固定，是以
经营大宗，低价货物运输业务为主的航线。
我们会按照您的货物实际情况需求制定航线。笔彩是一家在宁波货代公司口碑好，经验丰富，团队优异的公司，诚挚欢迎您的合作！ 海运免税门到门，外贸进出口国际海运专线找笔彩供应链。宁波舟山港特种箱海运货代公司
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海运航线分类还有这几种，您有了解吗？
按航程的远近 ：
(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。
(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.
(3) 沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等。
按航行的范围：（1）大西洋航线;(2)太平洋航线;(3)印度洋航线;(4)环球航线。
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