工程车360度全景监控系统的特点:停车后,当工程车遇到碰撞时,监控系统即刻启动多画面录像,时时刻刻监控工程车的安全。监控系统的主机安装简单,不破坏原工程车电路,摄像头安装不影响工程车外观,摄像头与工程车的外观融为一体美观大方。只要车辆带有ESP就可以安装。所谓的360度全景摄像头,其实就是在工程车前后左右分别安装一个摄像头,通过它们对周围环境的取景,较后以拼接画面的形式传送到车主眼里,以此来让车主判别周围的环境。360度全景摄像头的确会让车主拥有更好的视野,这就相当于一个人站在上帝视角开车,他们出现事故的概率自然会有效降低。精拓电子工程车360全景系统在驾车时看360全景画面不头晕。装载机360全车影像系统采购
工程车360度全景影像系统,加上准确的倒车轨迹(只限带车身电子稳定系统的车型),无论你是“正位泊车”、“斜位泊车”、“侧方位泊车”都可以轻松简单。360度全景可视泊车影像是市场上较高分辨率的全景泊车影像系统,不只是可以看到车身周围的情况,更可以清晰的看清物体,让你不管在越野,过极窄路段,还是复杂路段都可以轻松通过。360度全景可以让你彻底去除视觉盲区,为你的行车安全带来较高的保障。无论是起步、入库、还是行驶过程中,都可以对潜在的威胁一目了然,轻松应对。压路车360全景影像精拓电子工程车360全景系统延时时长可单独设置。
工程车360度全景影像系统可以把车身周围的图像实时传入驾驶室,方便驾驶员精确掌握近距离的环境特征。四部摄像机提供安全的360度全景视野。车头和车尾180度的广角镜头几乎可以让驾驶员视线从车头或车尾向左向右平移各90度,甚至还可以在一定程度上“拐弯”服务,让驾驶员精确掌握近距离的环境特征。从盲区监视器到360度°环景监视随着工程车技术的进一步发展,人们已经不再只满足于看到车辆后面的实时影像,对于其他盲区如车身侧面、前保险杠以及转弯时的死角等,都有了进一步探寻的需要。
360度全景倒车影像在工程车周围安装可以覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头,对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图,较后在中控台的屏幕上显示(有别于分割图像),可彻底消灭车辆周围的视觉盲点,它可以让驾驶员实时在车内监控车外前、后、左、右视频画面的情况,避免意外事件发生。同时配备的前后超声波倒车雷达辅助倒车,更是驾驶员的第三只眼睛,让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并准确了解障碍物的相对方位与距离,避免了倒车时因驾驶员看不到车后和左右两边的情况而发生刮碰与车祸,并可以通过画面的指示调整入库、倒库的角度,帮助驾驶员安全轻松停泊车辆。精拓电子工程车360全景系统高速行驶时画面也流畅自然。
如何挑选真正的工程车360全景?想要有更好的安全驾车辅助体验,就必须关注360全景的每一个细节,比如360全景的画面是否变形,还包括是否影响原车的驾驶系统、发生交通事故是否能够有效记录等应用,长时间运行是否流畅,以及人机交互操控的多样性等。工程车360全景究竟是什么,其实指的是依靠一套安装在工程车四周安装4个超宽视角的高清摄像头,通过软件进行无缝拼接的适时图像信息(鸟瞰图像),车主可以通过屏幕了解车辆周边视线盲区,帮助工程车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的和提供驾车辅助,所以又叫360工程车黑匣子或全景行车辅助影像系统。 精拓电子工程车360全景系统的选购需要考虑人机交互操控的多样性。工程车360全景可视系统雷达预警
精拓电子工程车360全景系统色彩自然。装载机360全车影像系统采购
四路及以上的工程车360度全景行车安全辅助系统确切的讲应该叫360度全景影像系统,本质上是一套摄像监控系统。通过安装在车身前后左右的四个超广角摄像头,同时采集车辆四周的影像,经过图像处理单元矫正和拼接后,形成一幅车辆的360度全景鸟瞰图,实时传送到中控台的DVD显示屏上。当装上360度全景后,驾驶员坐在车中即可直观的看到车辆所处的位置及车辆周围的障碍物,从容操控车辆,轻松完成泊车入位,顺利通过路况复杂及狭窄路段,有效减少剐蹭、碰撞、碰瓷等事故的发生,让你无忧驾驶!装载机360全车影像系统采购
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