货运代理货物运输代理,有些是中间商,就是自己没有船或者飞机的或者船公司、航空公司,都是货代。职责是把委托者委托的货物,通过指定的运输途径,从一地运往另一地,货运代理是为运输公司(海、陆、空)代理收运货物、揽货,从而在完成货主与客商之间的贸易中起到重要的连接作用的公司。代理行业在国际货运市场上处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费,乃至交单议付和结汇。货代也可以从事与运送合同有关的活动,如储货、报关、验收、收款。扩展资料:业务范围:1、以非常快非常省费用的运输方式,安排合适的货物包装,选择货物的运输路线。2、向客户建议仓储与分拨。3、选的可靠、效率高的承运人,并负责缔结运输合同。4、安排货物的计重和计量。5、办理货物保险。6、货物的拼装。7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。8、安排货物到港口的运输,办理海关和有关单证的手续,并把货物交给承运人。9、作为托运人/进口商承付运费、关税税收。10、办理有关货物运输的任何外汇交易。11、从承运那里取得各种签署的提单,并把他们交给发货人。 对超大件货,应在货到港前提供尺码及重量、起吊点、图纸,以便准备接货车辆和驳船,及时疏运。北京空运货运代理仓储
国际货运代理人的职责和义务1.国际货运代理人的基本职责(1)按照代理协议(合同)规定和委托人的指示负责办理委托事项。(2)在办理代理工作中必须提供真实的情况及资料,如果有隐瞒或提供的资料不实,给委托人造成损失,委托人有权向代理人提出索赔并撤销代理协议。(3)在代理协议有效期内不得向第三者泄露在代理过程中得到的保密情报和重要资料。(4)代理应如实向委托人收账。2.国际货运代理应对自己没有执行合同所造成的货物损失负赔偿责任。3.收货人在收到货物时发现货物灭失或损害,并能证明该灭失或损害是由货运代理人的过失造成的,即可向货运代理人提出索赔。4.国际货运代理人在作为承运人运输货物时,其责任从接受货物时开始,至目的地将货物交给收货人为止,或根据指示将货物置于收货人指定的地点也视为完成并已履行合同中规定的交货义务。5.委托方应支付给代理人因货物的运送、保管、投保、报关、签证、办理单据以及为提供其他服务而引起的一切费用,同时还应支付由于货运代理不能控制的原因致使合同无法履行而产生的费用。委托方在提货之前必须全部予以付清,方能取得提货权。否则货运代理人对货物有留置权,并有权以适当的方式将货物出售以此来弥补应收取的费用。 河北陆运货运代理仓储进口货物到港后,作为货物代理要负责港口的交接工作。
清关进口是必不可少的环节,清关进口代理的具体流程。1.进口换单:去货代或船公司换签D/O(提货单)。(根据手中提单来确定是到何处换单。HB/L货代提单MB/L船东提单)。2.海关电子申报:电脑预录、审单、发送、与海关联系/放行。3.报关报检:电子申报放行后,递交纸质材料。4.交税:海关审价按照货物对应编码下税率征税5.查验(如海关认为有必要):海关根据货物申报品名的监管条件,与当日查验概率给予查验,如有查验会开出查验通知书6.放行:海关放行有以下几个步骤:①一次放行②开出查验通知书或无查验直接二次放行③查验后,做关封后放行。7.提货:放行后,收货人可提取货物至自有仓库、销售等。
专线物流的发货流程:1.一个城市到另一个城市的点对点发货2.发货时间不固定,可能是几天发一次货,也有可能十几天发一次货。3.专线物流不会上门取货,也不会送货上门,会把货卸在物流点,需要自提货物。专线物流跟一般物流有什么区别这些基本就是专线物流的发货流程,他相比于一般物流,会存在很大的差异。比如:1.价格合理,都说一份价钱一分货,肯定能对得起你给的价钱。服务质量会比专线物流好。2.提供上门取货,发货到目的地以后提供送货上门,不管你是几楼,都会送货到你门口。3.发货时间快,能够快速的发货到家,不用等待时间长。专线物流和一般物流比较大的区别就是时间问题和物流安全问题,一般物流就是家对家,发货时间快速,只要渠道货物立马就能发货,专线物流更多的是倾向拼车业务只有等一个车装满以后才会发货,所以就出现了以上的可能几天发货可能十几天发货,发货时间缓慢,并且还有很多其他的货物,导致货物混乱,也不能更安全的运输货物。 到了1999年底,全国共有经商务部(原外经贸部)批准的国际货运代理企业达到1 600家。
货运代理的分类可以分成一级代理和二级代理,一级代理就是可以直接问船公司定舱的货代。二级代理就不行。2货运代理价格优势一般来说,货运代理也有庄家存在。庄家也是在某一条或者几条航线上有大量的货物才有优势运价。而且也很可能只有这条航线上的一个船公司的优势运价。如有货代公司和你说他们全球都有优势运价,那他肯定在吹牛。3货运代理的一般结算方式现在货运代理和客户一般的运费结算方式有以下几种(1)如果是国外指定货代,那么一般这边只收你比如定舱,拖卡,报关等费用,这些费用一般是他们压你核销单,就是说你要把费用给他们,他们才收关给你退核销单。(2)做CNF就是FREIGHTPREPAID的,那么如果你做单票而且整箱(就是说没有连续性出货,1个月或者更长的时间没有后续单子出运),那么货代公司有以下2种做法:要么压核销单同前面的方法,要么做付款买单(就是说拿提单的时候,运费结清)(3)做CNF而且后面有连续的单子,那么你可以和货运公司谈一下付款期限问题。货运公司会根据你的量会给你1个月或者更长时间的帐期。 履行现场监卸任务,把好进口货物的质量关、数量关,同时必需配合港口的理货人员按票卸货理货、严禁混卸。河南朗运货运代理采购
货代一方面与货物托运人订立运输合同,同时又与运输部门签订合同,对货物托运人来说,他又是货物的承运人。北京空运货运代理仓储
国际货运代理行业早在公元十世纪就已建立,初期为报关行,其从业人员多系从国际贸易企业而来,人员素质较高,能为货主代办相当一部分国际贸易业务和运输事宜,随贸易发展,逐渐派生出一个专门行业,在其发展过程,有些国家曾试图取消它,让货主与承运人直接发生业务关系,减少中间环节,但都未成功,因为构成国际货运市场的货主、货代、船东(或其他运力)、船代四大主体,与港务码头、场、站、库等客体不能相混,兼营、交叉经营,会使国际货运市场竞争秩序出现混乱。这些工作联系面广,环节多,是把国际贸易货运业务相当繁杂的工作相对集中地办理,协调、统筹、理顺关系,增强其专业性、技术性和政策性,国际货运代理行业的形成,是国际商品流通过程的必然产物,是国际贸易不可缺少的组成部分,正因为如此,该行业被世界各国公认为国际贸易企业的货运代理。北京空运货运代理仓储
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