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  • 印度原厂酞青颜料绿,酞青
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酞青基本参数
  • 品牌
  • 印度
  • 型号
  • 齐全
酞青企业商机

酞青类颜料酞青化合物.尤其是铜酞青 ,不仅具有优异的耐热、耐光、耐气候窂度,而且颜色鲜艳,着色力强,***用丁印刷油墨、涂料、塑料、橡胶、皮革与文具的着色,近年来又应用于催化、半导体、电了照相以及光能转换等特殊用途。铜酞青颜料与偶氮系列颜料是有机颜料中两大重要类别,二者产量之和约占总产量的90%.主要是获得蓝色与绿色品种,国外几乎所有颜料生产厂均生产酞青颜料,年产量川达60kt以上。酞青分子中心的两个氢原子可以被不同金属取代,并与氮形成共价键。中心的金属可以是Fe、Co、Ni、Al、Ca、Cu等,其颜色范围为绿光蓝、黄光蓝、红光蓝色、钻酞青(CoPc:)可作为催化剂、油品脱硫剂。铜酞菁(CuPc)的颜色**为鲜艳、性能稳定,成为**理想的蓝色、绿色有机颜料。酞青有机颜料则具有鲜艳的色光、较高的着色强度、且色谱齐全,广泛应用丁塑料着色;印度原厂酞青颜料绿

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有机颜料则具有鲜艳的色光、较高的着色强度、且色谱齐全,广泛应用丁塑料着色:用于塑料着色的有机颜料应具有如下特性:良好的分散性。由于有机颜料是以细微粒子分散在树脂中并使其着色,颜料粒子的分散性不仅影响制品的外观、鲜艳度、光泽、斑点、条痕、透明度,而且也影响着色制品的机械强度、耐老化、电阻率等使用性能,因此用于塑料着色的有机颜料应是易分散型颗粒,粒径细小且分布集中,能均匀地分散于着色树脂中。优异的耐迁移性能﹐鉴于有机颜料分子结构、极性、分手量以及在添加剂(如增塑剂等)中的溶解特性不同,着色树脂中的着色剂通常随添加剂扩散或迁移到邻近部位或渗透到树脂表面、即产牛着色剂分子的迁移现象,为此应选择极性较强、分子量较高的有机颜料.即具有抗迁移性能的品种。与着色树脂的相容性能,着色剂与被着色树脂应具有较好的相容性,尤其是树脂中其它组分如添加剂、助剂、催化剂等在加热时不应与颜料发生反应,以防颜色的变化:④耐热及耐气候牢度性能。对高分子聚合物成型加工或抽丝过程,都要求在一定温度下加热达到软化点以上,不同类型的高分子树脂要在特定的温度下成型,因此选用的着色剂必须在此温度下不发生明显的颜色变化。印度高性能酞青易分散绿酞青蓝颜料有色泽鲜艳、着色力强、性能稳定、耐光耐热、耐溶剂性好等特点;

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酞青绿颜料在绿色颜料体系中是很大占比,酞青绿G7和酞青绿36是用的比较多的两支细类颜料。现在市场上大量绿是进口的,并且以印度绿为多。价格方面原因,进口的比国内的价格略高点,但还是在国内不够卖的,国产的酞青绿使用领域和进口的应用还是有点区别。进口的酞青绿在应用性能上比较理想,好用,耐用,着色力高,分散性确实好。在酞青绿颜料方面,国内的酞青绿企业还是有比较不错的。但总的来讲。还是和欧美酞青绿工厂、甚至是印度的颜料企业有不小的差距,以至于现在好多国内的酞青颜料企业出口粗品,在国外加工后续包膜,运回国内卖。这就是酞青市场的部分企业发生的实际情况。印度进口酞青颜料,主要有酞青绿G7、酞青绿36和酞青蓝B、BS、BGS(15:0/15:1/15:2/15:3/15:4)。应用用涂料、塑料、油墨及橡胶等蓝绿色彩需求的行业。

酞青绿的颜料化方法可有多种,诸如有机溶剂处理、酸溶处理及研磨处理工艺溶剂处理方法是将氯化反应产物稀释、过滤、水洗,加入芳烃溶剂,如氯苯、二氯苯或硝基苯搅拌加热,使颜料粒子表面吸附溶剂,发生再结晶作用,并可控制晶体的成长,**终成为稳定的晶型粒子、在溶剂处理工艺中添加适量的表面活性剂,可进一步提高其着色力,改进其流动性。酸溶处理工艺,足将粗产物溶丁浓硫酸中,生成氯化铜酞青的硫酸盐,然后加入水中(其中可添加表面活性剂或有机溶剂)析出产物。此工艺简单,收率高,但颜料粒子较硬.色光趋向于蓝光,且生成入量废酸。研磨处理工艺是将粗产物的颜料浆状物在研磨助剂、有机溶剂如乙二醇的存在下,进行研磨或用重型捏合机进行捏合处理,***加水稀释获得色光鲜艳的酞青绿产品。酞青颜料***用丁印刷油墨、涂料、塑料、橡胶、皮革与文具的着色;

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酞青有机颜料在印墨中的应用印刷油的主要类型与特性作为有机颜料,十分重要的应用领域是印刷工业。伴随着印刷工艺不断更新与发展及高速度印刷的出现,对其着色剂的应用性能提出相应的特定要求,如高的颜料浓度、良好的流变性,高的着色强度、透明度及光泽度等。印墨在某种含义上,如其基本组成、特性与涂料有相近之处,系出不同树脂作为连结料﹑着色剂以及辅助剂构成。经过分散,轧制成为均匀的具有颜色鲜艳、良好的印刷性能以及干燥、转移性能的产品。从目前世界颜料生产的发展趋势看,酞青蓝颜料的年总产量在10万吨左右。高光泽度酞青蓝

从总体发展趋势看,欧美等发达国家的产量会逐渐下降,中国将成为世界重要的酞青蓝颜料供应商;印度原厂酞青颜料绿

第三方物流的产生是社会专业化分工的体现,化工企业通过将非重点业务外包给专业公司,可以更倾向于将有限的资源集中发展重点业务。因此,化工物流行业的发展前景广阔。20世纪初,人类进入石油时代,至今原油仍然作为人类能源消费的主体能源。从贸易型生命周期来看行业发展趋势,我们认为化工行业的发展趋势是一体化、平台化、集聚化和高级化。随着全球化工正在进行产业结构调整,通过兼并收购实现规模超大型化、装置集中化的发展趋势。此外,化工生产中心逐渐向亚洲地区转移,从而带动亚洲地区的物流发展。进入新的塑料母料,塑料助剂,无机颜料,有机颜料萌芽期。我们所说的高级化,是企业优化产品结构,进入高附加值的产品领域。从行业生命周期来看,一旦企业发展到成熟或者衰退阶段,企业的生存环境就会变差,而行业处于萌芽或者成长阶段,企业的生存环境相对较好。印度原厂酞青颜料绿

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