广州丁烷冰浆蓄冷储能

冰浆蓄冷系统的工作模式。冰浆蓄冷系统的工作模式是指系统在充冷还是供冷，供冷时蓄冷装置及制冷机组是各自单独工作还是共同工作。蓄冷系统需要在几种规定的方式下运行，以满足供冷负荷的要求，为了防腐防锈只要是存在乙二醇的系统，都需要添加LMZ乙二醇缓蚀剂来解决腐蚀问题，常用的工作模式有如下几种：（1）机组制冰模式。在此种工作模式下，通过浓度为25%的乙二醇溶液的循环，在蓄冰装置中制冰。此间，制冷机的工作状况受到监控，当离开制冷机的乙二醇溶液达到低出口温度时制冷机关闭。（2）制冰同时供冷模式。当制冰期间存在冷负荷时，用于制冷的一部分低温不腐蚀乙二醇溶液被分送至冷负荷以满足供冷需要，乙二醇(含LMZ增效剂)溶液分送量取决于空调水回路的设定温度。一般情况下，这部分的供冷负荷不宜过大，因为这部分冷负荷的制冷量是制冷机组在制冰工况下运行提供的。蓄冷时供冷在能耗及制冷机组容量上是不经济合理的，因此，只要此冷负荷有合适的制冷机组可选用，就应设置基载制冷机组这部分冷负荷。冰浆蓄冷可以明显提高系统COP。广州丁烷冰浆蓄冷储能

什么是冰浆蓄冷中央空调？冰浆蓄冷中央空调技术是指在用电低谷时用电制冰并暂时蓄存在蓄冰装置中，在需要时把将所储存冷量释放出来，减少电网高峰时段空调用电负荷及空调系统装机容量的空调，由此可以实现对电网的“移峰填谷”，有利于降低发电装机容量，维持电网的安全高效运行，达到降温省钱的效果。冰浆蓄冷中央空调的优势：1、谷电期的电价低至0.13元/度，而峰电期的电价高达1.67元/度，峰谷电价差大，有明显的经济效益。2、夜间的环境温度与白天高峰用电期相比，平均有10度以上的温差，夜间制冰可提升空调主机30%以上的COP；3、制冷主机满负荷运作，不受实际冷量需求变化因素影响，进一步提升了空调主机的COP；4、降低业主方的电压增容压力；夜间电压稳定，利于设备保养；5、可普遍运用于酒店、会所、健身房、小区、别墅、学校等场所。浙江冰浆蓄冷冰浆蓄冷具有应急功能，提高空调系统可靠性。

简单了解一下冰浆蓄冷。冰浆蓄冷是将水转化为冰，并利用冰相变的潜热来储存冷能的方法。与水储存相比，冰储存比水储存所需的体积要少得多，以储存相同数量的冷量。由于工业的发展和人民物质文化生活水平的提高，空调的普及率逐年提高，用电量迅速增加。高峰用电紧张，非高峰用电没有得到充分利用。因此，如何转移高峰用电需求，“移峰填谷”，平衡电力供应，提高电力的有效利用，已成为一个非常重要的问题。冰浆蓄冷有利于“分时电价”政策和部分激励政策的落实，进一步促进了错峰用电。这使得非高峰冷库技术受到重视和发展。冰浆蓄冷空调利用低负荷电力在夜间制冰并储存在蓄冰装置中。白天，冰融化释放储存的冷能，减少空调的电力负荷和安装量。电网高峰时段空调系统的容量。

冰浆蓄冷系统运行控制往往采用两种比较简单的控制策略，一种以制冷机组优先供冷为主，另一种以蓄冰装置优先放冷为主，其他不足部分互为补充。以制冷机组优先供冷为主的控制策略无法充分发挥冰浆蓄冷系统的“转移负荷”能力；蓄冰优先供冷控制策略不光蓄冰装置中的冰存在提前用尽的可能，而且制冷机组负荷会长时间工作于低负荷状态，这些因素均致使系统运行不经济、不合理。目前有冰浆蓄冷厂家采用负荷预测软件对当前负荷进行分析，结合系列控制算法确定冰浆蓄冷系统运行工况的佳组合方式，同时根据系统温度及压力等参数，调整系统内不同执行机构（电动阀门以及变频器）等及时动作，确保系统能够及时跟随空调负荷的变化，保证空调供冷效果，并以可靠、稳定的方式运行，整个系统达到经济的运行状态，提高系统的自动化水平，提高系统的管理效率和降低管理劳动强度。冰浆蓄冷可普遍运用于酒店、会所、健身房、小区、别墅、学校等场所。

内融冰式冰浆蓄冷。该系统是将冷水机组制出的低温乙二醇水溶液（二次冷媒）送入蓄冰槽（桶）中的塑料管或金属管内，使管外的水结成冰。蓄冰槽可以将90%以上的水冻结成冰。融冰时从空调负荷端流回的温度较高的乙二醇水溶液进入蓄冰槽，流过塑料或金属盘管内，将管外的冰融化，乙二醇水溶液的温度下降，再被抽回到空调负荷端使用。动态制冰。该系统的基本组成是以制冰机作为制冷设备，以保温的槽体作为蓄冷设备，制冷机安装在蓄冰槽上方，在若干块平行板内通入制冷剂作为蒸发器。循环水泵不断将蓄冰槽中的水抽出送到蒸发器的上方喷洒而下，在平板状蒸发器表面结成一层薄冰，待冰层达到一定厚度（一般在3~6.5mm之间）时，制冰设备中的四通换向阀切换，使压缩机的排气直接进入蒸发器而加热板面，使冰脱落。也就是冰的所谓“收获”过程。冰浆蓄冷是在夜间利用谷电将水结成冰，它利用冰的相变潜热进行冷量的储存。广州丁烷冰浆蓄冷储能

冰浆蓄冷当负荷较大时，二者可以联合供冷。广州丁烷冰浆蓄冷储能

冰浆蓄冷变频节能原理：传统风机、水泵流量的设计均以大需求来设计，其调整方式采用档板、风门、回流、起停电机等方式控制，无法形成闭环回路控制，也较不考虑省电的观念，但实际使用中流量随各种因素而变化(如季节、温度、工艺、产量等等)，往往比大流量小的多。要减少流量时，通常情况下只能调节挡板或阀门的开度，即通过关小和开大阀门/挡板的开度来调节流量。阀门控制法的实质是通过改变管网阻力大小来改变流量，而这种控制方式当所需流量减少时，压力反而会增加，故轴功率的降低有限，此时，过剩的风机、水泵功率将导致压力增加造成很大的能量损耗。广州丁烷冰浆蓄冷储能

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