PE和PP等聚烯烃的构成元素中C、H含量极高,因而极易燃烧,极限氧指数只为17%,且在燃烧过程中易出现融滴和流延起火现象。聚烯烃燃烧过程中存在软化、分解、燃烧3个阶段,其中分解过程会产生大量可燃物质,而燃烧过程中释放的热量又促进了聚烯烃的分解。因此,阻燃聚烯烃电缆材料的阻燃机理主要表现在利用阻燃剂减缓材料受热分解、限制热量传递从而起到避免火灾的作用。根据阻燃剂的成分组成,无卤阻燃剂可分为磷系、氮系、硅系、硼系、无机金属氢氧化物和膨胀型等。聚烯烃通常指由乙烯、丙烯、1-丁烯、1-戊烯等α-烯烃单独聚合或共聚合而得到的热塑性树脂的总称。青岛耐火聚烯烃工厂
环烯烃:脂环烃的环上有双键就叫环烯烃。(脂环烃:结构上具有环状碳骨架,而性质上与脂肪烃相似的烃类。)有两个双键和一个三键的分别叫做环二烯烃和环炔烃。它们的命名与相应的开链烃相似。以不饱和碳环作为母体,侧链作为取代基。环上碳原子编号顺序应该是不饱和健所在的位置号码较小。环烯烃是具有环内碳碳双键的环状烃。简单的环状单烯烃包括环丙烯、环丁烯、环戊烯和环己烯等,环状多烯则有环丙二烯、环丁二烯、环戊二烯等。某些环烯烃,如环丁烯和环戊烯可作为单体聚合生成聚合物。青岛耐火聚烯烃工厂可陶瓷化低烟无卤耐火聚烯烃是一种新型的热塑性聚烯烃材料,主要以挤出的方式应用。
聚烯烃的分类介绍:聚烯烃简称PE,是乙烯烃聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上,也包括乙烯与少量α-烯烃的共聚物。聚烯烃无臭、无毒、手感似蜡。具有优良的耐低温性能,化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀,常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性能优良。聚烯烃的性质因品种而异,主要取决于分子结构和密度。采用不同的生产方法可得不同密度的产物。聚烯烃可用一般热塑性塑料的成型方法加工。用途十分普遍,主要用来制造薄膜、容器、管道、单丝、电线电缆、日用品等,并可作为电视、雷达等的高频绝缘材料。随着石油化工的发展,聚烯烃生产得到迅速发展,产量约占塑料总产量的1/4。
PI:PI是由含二酐和二胺的化合物逐步反应聚合而成的分子主链上含有酰亚胺环的聚合物。PI品种很多,但是主要品种有聚醚酰亚胺、聚酰胺—酰亚胺和双马来酰亚胺等。PI密度为1.38~1.43g/cm3,由于具有结构稳定的芳杂环的存在,使得PI具有高模量、强度高,其抗拉强度达到100MPa以上,弹性模量达到3~4GPa。PI的耐高温性能强,在550℃能短期保持主要的物理性能不变,在接近330℃下能长期使用。PI还具有优良的尺寸稳定性能、阻燃、耐化学药品性和耐辐射性能,以及良好的韧性和柔软性,在航空、航天、军务、建材、高新技术等领域得到了普遍的应用。聚烯烃热塑性弹性体在汽车外装件中,主要用于保险杠、散热器、底盘、车身外板、挡风胶条等。
聚烯烃热塑性弹性体的普遍应用:聚烯烃热塑性弹性体是一种高性能聚烯烃产品,在常温下成橡胶弹性,具有密度小、弯曲大、低温抗冲击性能高、易加工、可重复使用等特点。**预测,这种产品在21世纪将在国内外汽车制造业中得到普遍应用。该产品在汽车配件中的应用领域十分普遍。在汽车外装件中,主要用于保险杠、散热器、底盘、车身外板、车轮护罩、活动车顶及其他保护胶条、挡风胶条等。在内饰件中,主要用于仪表板和内饰板蒙皮、安全气囊外皮层材料等。1998年,世界聚烯烃热塑性弹性体在汽车上的用量约为45.36万吨,其中90%用于汽车外装件。可陶瓷化低烟无卤耐火聚烯烃可用作绝缘层也可用作护套,在火焰条件下可保持电路的完整性。中国香港防火聚烯烃采购
聚丙烯具有比重小、无毒、易加工、抗冲击强度、抗挠曲性以及电绝缘性好等特点。青岛耐火聚烯烃工厂
聚烯烃的性能:加工特性:因LDPE、HDPE的流动性好,加工温度低,粘度大小适中,分解温度低,在惰性气体中高温度300℃不分解,所以是一种加工性能很好的塑料。但LLDPE的粘度稍高,需要增加电机功率20%~30%;易发生熔体破裂,需增加口模间隙和加入加工助剂;加工温度稍高,可达200~215℃。聚烯烃的吸水率低,加工前不需要干燥处理。聚烯烃熔体属于非牛顿流体,粘度随温度的变化波动较小,而剪切速率的增加下降快,并呈线性关系。聚烯烃制品在冷却过程中容易结晶,因此,在加工过程中应注意模温。以控制制品的结晶度,使之具有不同的性能。青岛耐火聚烯烃工厂
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