工厂布局规划咨询分享:集中式厂区平面布局与集成化厂房布局。集中式厂区平面布置。过去对厂区的总平面布置设计,要求分区明确、各子系统按功能分区布置。建筑物往往沿厂区主干道两侧按分区呈行列式布置。这种布置方式利于各子系统的分隔管理,但布置零散,生产流程和物流路线长,厂区道路和管线众多,难以留出成片绿化场地,难于展现现代企业形象。现代企业强调工厂系统的整体性,根据周围环境和道路分布情况,考虑精益的人流和物流路径,确定管理部门及各子系统的分布位置及其主要出入口。这种布置方式可以节约用地,减少室外管线和道路,绿化效果也较佳,且主体突出。集成化厂房布局。其特点是,整个系统的活动基本上在一个集中的封闭空间内进行,从而可以缩短流程,加强部门之间的联系,并有利于自动化水平的提高。而且,生产、物料流动和人员活动都能在受控的室内环境中进行,对保持洁净生产环境和提高产品质量十分有利。集成化厂房的特点是大面积和大空间,其中的布局主要有两种类型:一是整体式布局,二是模块式组合布局。前者更突出整体性,在厂房内各单元可集中交错布置,形成紧密结合的整体。后者则保留了一些单体分散布置的优点,既能形成整体又有利于单体的优化。上海爱佳工厂规划与物流咨询团队,深耕行业20余年,请访问公司官网了解更多(搜索“上海爱佳规划咨询”)。国内工厂规划咨询服务
工厂物流规划咨询分享:汽车主机厂物流配送方式参考。按照供应顺序可分为同步供给模式和批量供给模式;按照供给设备可以分为叉车模式、台车模式和AGV小车模式。同步供给是指按照汽车生产线生产作业顺序和生产速度(节拍)供给零部件的作业方式。在这种供给模式下,零部件供应商与汽车主机厂实现信息共享,供应商据此安排生产和为总装线同步补给物料。这种方式主要应用于大类零件,如轮胎、发动机、保险杠、玻璃等。批量供给是指先将零部件放人相应的仓库,作业人员按照生产需要将适当数量的零部件供给至相应的工位。批量供给是现场物流中的主要供给模式,适用于体积较小、重量较轻、相对通用、使用率较高的零部件。对于批量供给的零部件一般使用台车送货,作业人员驾驶机车牵引若干平板台车将零部件送至生产线。按照作业人员在工位处投放物料的方式不同,台车供给又可分为物料上架供给和台车置换供给两种。叉车供给模式、台车供给模式及AGV小车供给模式顾名思义,依照供给过程中使用的供给工具而命名,且在物流作业中渗透在同步供给和批量供给中。了解更多,请搜索“上海爱佳工厂物流规划咨询”。国内工厂布局规划咨询团队上海爱佳工厂规划与物流咨询,客观、专注、专业、彻底的客户服务精神。
工厂物流规划咨询分享:工厂物流超市设计思路与存在问题参考。以下是物流超市的设计思想:(1)为了使工作更有效,物流超市中专人专职,编制各工种的作业流程图,并对工人进行操作培训:(2)为了控制各工位外购件及再制品的库存,严格限制物料发放的时间与数量,编写“计划发料单”(这种表格非常重要,是物流超市管理的关键,等同于超市中的物价扫描仪)(3)为了货物能做到先进先出,大多数量的货物采用自重式滚动货架来存储,亦降低了工人的劳动强度:(4)为了更进一步降低工人的劳动量,物流超市区域采用开放式,区域划分按就近原则,争取做到生产岗位旁边就是物流超市:(5)为了使取料方便,物流超市内应道路通畅:(6)操作工工作尽量标准化。实施物流超市亦有许多限制:(1)物流超市的外部生产环境必须是较稳定的:(2)在实施物流超市前必须让不同的供应商不同的周转箱统一起来:(3)为了能做到及时供货,供应商应尽可能的集中在公司附近,只允许有少量供应商有较长的运输路线:(4)实施物流超市前必须解决采购、存储管理、出货、周转箱的回笼等所有环节的管理方法,在现实当中,这是非常不易做的一项工作。了解更多,请搜索“上海爱佳工厂物流咨询”。
工厂物流规划咨询分享:工厂入厂物流模式。入场物流模式有MILK-RUN、供应商JIT直送、供应商JIS直送、供应商自送货等几种方式,其中,MILK-RUN是指制造企业委托三方物流企业在按照企业发布的窗口时间集货计划以及既定的集货路线依次到各供应商处取货然后将货物统一运送到指定存储地点的入厂物流模式。这种模式在中短距离的物流配送中较为普遍。供应商JIT直送是指供应商根据制造工厂发出的看板时间提前备零部件好材料,并将其送至指定地点的入厂物流模式,这种入场物流模式需要供应商有着较强的相应能力。供应商JIS直送是指供应商根据制造工厂发出的零部件使用顺序信息在规定时间内将零部件排序好后自行送至指定地点的模式,采取这一入场物流方式,需要供应商积极响应工厂的需求,距离不宜超过两千米。供应商自送适用于地理分布不集中且离制造工厂较远的供应商。了解更多,请搜索“上海爱佳工厂物流规划咨询”。近年来,爱佳团队承接了大陆为数众多的各行业领导企业的工厂规划与物流咨询项目。
中大件离散型工厂物流规划咨询的特点和难点。物流特点:外观件多且体积大、装配流量高、组件工序多、入厂物流压力大、SKU重、节拍快、下线和出厂物流体积大流量大等。传统人工作业模式,效率低成本高。然而,大多数企业建厂时,欠缺正确的物流规划理念,在规划工厂设施、内部布局和物料搬运系统时,简单粗放。进而,在产能提升和物流量增加时,流于修修补补的“持续改善”、费用持续增加。随着人口红利的消失,尤其在低端作业环节出现了招人难、留人难和用工贵。面对人力成本压力,很多企业开始不惜成本地在生产和物流环节寻求机械化、自动化和智能化替代方案。不可否认,自动生产设备、智能物流装备等大规模硬件投入,可以提高物流效率。但是,爱佳认为,对于国内目前大多数的企业就其所生产的产品价值来说,盲目追求无人化有时候是得不偿失的。而且,在很多情况下,企业实际需要的是集成改善和系统性创新,有时候甚至不需要大规模新增设备。所以,在物流规划咨询项目中,爱佳团队会与工艺、IE、设备、采购等部门共同合作,以系统化的思考方式结合深入的数据挖掘和分析,共同开发出适合企业未来中长期发展的物流方案。了解更多,请搜索“上海爱佳工厂规划&物流咨询”。近20年来,爱佳团队为中国众多TOP企业提供工厂规划与物流咨询服务,大型复杂项目数量众多。新建工厂物流规划咨询项目
上海爱佳工厂物流规划原则:“取消”、“就近”、“自动化”、“柔性”、“经济性”、“可参观性”。国内工厂规划咨询服务
智能工厂规划咨询分享:智能工厂愿景规划。柯林斯在1994年出版的《基业长青》一书中,讨论居世界前列的18家高瞻远瞩公司基业长青的理由,得出的结论是:那些能够长期维持竞争优势的企业,都有一个基本的经营理念,这种理念,柯林斯将它定义为“愿景”。工厂在做数字化智能化转型规划的时候需要明确分析智能化工厂的愿景。愿景是一个具体的目标,是一个未来生动形象的场景画面,它是可以描述的又是具有挑战性的。同时,它还指出了一个工厂运作的具体方法,以及期望获得。这就是工厂的智能化战略。所谓智能化战略,就是对工厂的内外部环境做出科学分析,并根据企业的远景目标,提出企业未来在数字化转型中所采取的行动,然后付诸实施,并对实施过程进行监控,对实施结果进行评估。大多数工厂的数字化愿景再往下细分,又可以分为数字化设计与仿真、数字化制造、数字化运营和数字化工厂数据服务。有了愿景,就有了清晰的目标可以对标,找出自身的不足,朝着数字化转型升级愿景目标前进。了解更多,请搜索“上海爱佳智能工厂规划咨询”。国内工厂规划咨询服务
上海爱佳万邦物流工程设计有限公司是国内一家多年来专注从事工厂布局规划设计咨询,工厂物流规划设计咨询,智能工厂规划设计咨询,物流配送中心规划设计的老牌企业。公司位于上海市闵行区剑川路951号综合业务楼3层3079室,成立于2008-02-04。公司的产品营销网络遍布国内各大市场。公司现在主要提供工厂布局规划设计咨询,工厂物流规划设计咨询,智能工厂规划设计咨询,物流配送中心规划设计等业务,从业人员均有工厂布局规划设计咨询,工厂物流规划设计咨询,智能工厂规划设计咨询,物流配送中心规划设计行内多年经验。公司员工技术娴熟、责任心强。公司秉承客户是上帝的原则,急客户所急,想客户所想,热情服务。上海爱佳工厂规划物流咨询,爱佳规划咨询,上海爱佳严格按照行业标准进行生产研发,产品在按照行业标准测试完成后,通过质检部门检测后推出。我们通过全新的管理模式和周到的服务,用心服务于客户。上海爱佳万邦物流工程设计有限公司依托多年来完善的服务经验、良好的服务队伍、完善的服务网络和强大的合作伙伴,目前已经得到教育培训行业内客户认可和支持,并赢得长期合作伙伴的信赖。