海运拼箱货的涨尺和缩尺是什么意思？涨尺和缩尺指的就是装载的货物尺寸导致集装箱无法正常装好所有货物。货物尺寸不准确会导致集装箱出现“装不下”或者“装不满”的问题。货代需要多次与客户沟通确认准确的货物信息，尽量让客户提供准确的货物信息，让客户货物能一次就能装好集装箱。皮箱货的计费标准如是：一般情况下，目的港为基本港时，收取的费用是1CBM。如果出现货量不充足的情况下，或者是一些偏港，成本提高，则有可能收费为2CBM。
拼箱货也有“弃货”问题，当出现货量少，目的港费用有比较高的时候，货物实际货值低于目的港总费用时，目的港客人会因此而“弃货”。货代先确认运输的拼箱货值，或属于易腐烂，价值低的，需要求发货人提供目的港《不弃货保函》，避免“弃货”因而承担相应的费用。 框架箱海运代理找笔彩供应链。宁波舟山特种箱海运国际货运代理企业
笔彩提供国内外主要港口的海运整箱、拼箱、特种柜等进出口一站式流程服务，国内主要港口的散货船运输一体化解决方案，大宗货物的国际空运服务。
海运航线按船舶营运方式分有两种：
(1)定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的
运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。
(2)不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶，船期，停靠港口均不固定，是以
经营大宗，低价货物运输业务为主的航线。
我们会按照您的货物实际情况需求制定航线。笔彩是一家在宁波货代公司口碑好，经验丰富，团队优异的公司，诚挚欢迎您的合作！ 宁波港海运OOCL货代公司笔彩供应链承接海运至国内各港口的集装箱运输业务。
海运和空运不同，是以船运公司的船只作为运输工具，实现港口到港口的运输。用时会比空运久一点，一般需要的时间为30-35天，甚至有的更久一些。因此费用相较于空运低，船只可承重程度大，适合运送大件物品。海运的运输主体是各大船运公司，例如马士基、长荣等，货物是通过这些船运公司送达指定的目的地。海运有时要提箱、掏箱，耗时间，成本高；也会产生查验费，也可能有装卸费拖车费等，根据当下货物在港口的具体情况而定。海运清关时间大概是3-4天左右就可以完成，除此之外还需要根据出口到不同的国家，提供需要的申报文件。
货代，顾名思义就是货物代理。有的货物可以运送；有些货物存在特殊性不能运送，比如说危险品；还有一些是货物品质问题运送会有限制，这时候就可以通过货代合法的报关方式来解决。货代公司可以直接联系到运输公司，并且价格也会比一些清关公司便宜，时效也快。海运运输货代，笔彩供应链多年致力于创新和改进，宁波港海运运输业务整箱拼箱运输，FBA头程集装箱运输，实时在线可咨询，希望我们的专业服务能让客户越来越满意，相信笔彩。 海运货运一站式服务商推荐笔彩供应链。
除了宁波柬埔寨海运代理，还承包宁波越南海运代理，大件货物杂货散货船到越南门到门双清关报税服务。
越南双清到门发货注意事项：
发货人一定要提供详细的装箱单，发票；
派送地点需要明确清楚，提前做好沟通；
有因为客户少报漏报货物导致被海关查验，所产生的责任与费用需要由发货人承担；
包装检查内外责任划分清楚，且易碎品需要固定好，避免破碎费用需要自理。
公司团队实时在线，需要宁波到柬埔寨海运代理可以来电咨询，也可以到我司留言，收到后我们会立马电话联系您！ 笔彩供应链为您提供一站式的海运服务、专业、快速。宁波港海运MSC澳洲线庄家
开顶箱海运代理找笔彩供应链。宁波舟山特种箱海运国际货运代理企业
海运运输需要怎么做能节省港口使费成本？笔彩您为解答疑惑：
运输成本中有一项收费为港口使费。港口使费是船公司机选营运成本的重要指数，是船舶进出港口所发生所产出的各项支出和费用。如何节省港口使费的成本？
1，船方必须了解和掌握各港口的费用收费规则和费率政策。
2，船方应合理安排船舶在港内的各项作业及流程。
3，把握正确的船舶进出港时间，避免增加多余的附加费用。
4，船舶进出港前，先了解一下各个地方的港口引航费政策。
5，准确的申报船舶吨位。
6，合理安排船舶在港时间，合理安排装船卸货，船方仔细审核和签署各项收费单据，防止有不必要的损失出现 宁波舟山特种箱海运国际货运代理企业
笔彩供应链管理（宁波）有限公司致力于交通运输，以科技创新实现高质量管理的追求。笔彩供应链深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供高质量的进口清关进口报关，集装箱拖车报关，框架箱进出口报关及运输，进出口贸易代理。笔彩供应链继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。笔彩供应链始终关注交通运输市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。
