警防船东的诈骗风险！航运诈骗是发生在承运人（船东）将载货的船舶不按照合同规定的航线行驶目的港交货，因其他缘由中途行驶至其他港口，擅自将货物出售给他人，诈骗货主的钱财。这类船公司一般是小的，单一的公司，装货的船舶多是旧船、老龄船、即将废弃船只。他们会选择在转乱地区、三不管地带及海盗经常出没的地方。所以找正规的海运货代代理，可以避免出现这样的情况出现。
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我们来讲一讲海运整箱FCL和海运拼箱LCL的操作流程，整箱FCL是直接提空箱到工厂或者物流仓装箱，拼箱LCL是需要安排车子先把货物运输到指定的拼装堆场或者仓库，再有拼装堆场的仓库提取空箱，并同意进行装箱（做箱）。订舱之后，拿到订舱书确认，确认内容无问题后发送给拖车公司确认好信息。拖车公司拿到订舱确认书后去指定窗口打单拿到《设备交接单》给到拖车司机，才能去到指定的集装箱堆场提取空箱去让工厂或者物流仓库装箱。海关系统成功接收抵运信息后，开始正式报关了，后续工作就是集港了。货主是整箱FCL或这者拼箱LCL只要按时把货物送到指定仓库就可以了，之后就交给货代公司处理跟进。 宁波舟山港海运MCC货代公司宁波海运哪家好？笔彩海运货代公司为您服务。
海运拼箱货的涨尺和缩尺是什么意思？涨尺和缩尺指的就是装载的货物尺寸导致集装箱无法正常装好所有货物。货物尺寸不准确会导致集装箱出现“装不下”或者“装不满”的问题。货代需要多次与客户沟通确认准确的货物信息，尽量让客户提供准确的货物信息，让客户货物能一次就能装好集装箱。皮箱货的计费标准如是：一般情况下，目的港为基本港时，收取的费用是1CBM。如果出现货量不充足的情况下，或者是一些偏港，成本提高，则有可能收费为2CBM。
拼箱货也有“弃货”问题，当出现货量少，目的港费用有比较高的时候，货物实际货值低于目的港总费用时，目的港客人会因此而“弃货”。货代先确认运输的拼箱货值，或属于易腐烂，价值低的，需要求发货人提供目的港《不弃货保函》，避免“弃货”因而承担相应的费用。
宁波货代公司已经有两万多家了，全国各地就更多了。货主选择货代公司一定要擦亮眼睛，耐心甄别，保护自身利益，不要盲目跟风盲目相信货运代理企业。可以选择经过朋友介绍或者业内口碑好的企业，新合作的货代公司可以多多了解一下。网上有报道过一个案例：一家外贸企业从北仑港出口了一批6.4万美元的货物，由于舱单不能核销，企业一直无法正常办理退税手续且只剩3天时间，就到了国税局规定期限。再不核销就要损失6万多元的退税款。货代公司告知货主，舱单无法核销的原因是海关一直拖延不办舱单更改手续。货主联系北仑海关，海关科长调查发现，由于货代工作的不专业，导致报关数据和舱单数据不一致，海关无法正常办理舱单核销手续，并且货代公司没有一直未及时处理提交修改，同时还向货主隐瞒真相，差点就导致客户出现损失，延误了客户的退税办理。由此可见，与诚信、责任、专业的货代公司合作非常重要，正确的选择才能轻轻松松。 框架箱海运代理找笔彩供应链。
海运出口门到门操作流程：
客户海运询价，报价给到客户；接单，接受货主委托后，与之明确货物重要信息。都清楚没有问题以后就可以开始订舱，订舱要缮制委托书、加盖公司订舱章订舱、取得配舱回单、船名、航次、提单号信息。然后开始做箱，报关，提单确认和修改，跟客户确认清楚“提单”发放形式，再然后是签单，航次费用结算，提单、发票发放。
门到门运输，由货代派车队到指定工厂或者货主指定的仓库做箱，装运完毕后，将箱子拖进港区的码头。门到门是直接全程连线运输，中途不需要转运重新装卸，有效的节省了收货人的时间。如有海运门到门，港到门的需求请联系笔彩供应链，或在线咨询客服，及时为您解答！ 海运费及港口相关费用咨询笔彩供应链。宁波海运代理
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海运门到门，是国际搬家行业的术语。是指到您指定的地点（起运地）上门取货，通过海运集装箱的形式运往目的国，清关完毕后再派送到您指定的目的地。全程连线运输，海运门到门服务具有经济实惠的特点，非常适合整柜集装箱运输。
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