常见轮毂损伤及危害(一)
轮毂表面划伤
轮毂表面划伤大概是大家最常见的,如果轮毂表面划伤不严重,可以忽略不用管它。但是如果表面划伤比较深,建议及时修复。因为轮毂在出厂的时候表面都会有一层保护清漆来保护轮毂铝合金材质不被氧化,如果轮毂表面划伤严重,保护清漆肯定会被蹭掉,就会导致空气中的氧气跟铝合金材质中的铝结合发生氧化。轮毂表面氧化轻则会表面发黄,表面油漆掉落,重则伤到轮毂铝合金材质,这个轮毂就报废了。
轮毂上的小铁块有什么作用?上海尚晞旋压轮毂设备
大轮毂与小轮毂有什么区别?从速度上看,在同级配置汽车的速度比较上,小轮毂车型要比大轮毂车型的速度慢很多。这是因为大轮毂运转一圈,小轮毂就要运转两圈速度自然就慢了;从汽车运动感受上看,大轮毂车型要比小轮毂运动感更强,特别是在驾驶轿车上这种感受尤为明显。此外,大轮毂比小轮毂汽车抓地力更强,驾驶时也更加稳定。这是因为大轮毂宽度比小轮毂要大,所以汽车行驶时的重心更加平稳更好操作;同级汽车比较,小轮毂车型耗油要比大轮毂要小;但是舒适性没有大轮毂车型好。这是因为小轮毂轮胎要薄一些,所以地面感知比较大乘坐驾驶时的舒适度就低了。 锻造旋压轮毂应用汽车轮毂要怎么清洗才能洗干净?
什么时候轮毂需要更换?如果轮毂没有受到磕碰、撞击,是终身不需要更换的,可以与车同寿命,没有到了多少公里必须更换的说**胎寿命到了只换轮胎就可以,轮毂再破旧也不用换。还有一点要注意,如果轮毂受到了磕碰,那么轮胎有很大可能也受到了磕碰,虽然当时没有爆胎或鼓包,但接下来的一段时间用车时,一定要多观察一下轮胎,看有没有鼓包。有可能轮胎受伤导致帘线断裂,当时没有鼓包,用一段时间才鼓包,及时发现能避免爆胎的风险。
选择大的改装车轮毂需要注意的事项(二)
1、轮毂的宽窄。轮毂的宽窄直接决定配合多宽的轮胎,轮胎越宽抓地力越好。原厂车中一般用比较大尺寸的轮毂,这样它的宽度也越大,相应的轮胎的抓地力更强。这种配置一般在动力很强劲的车型上使用,当然了,一般动力的车子如果换上这种大轮胎,也会有种小马拉大车的感觉。
2、选择轮毂的时候,一定要在专业的商店购买,目前国内市场上轮毂种类很多,价格也是参差不齐。便宜的甚至有两三百元的,虽说更换的成本降低了,但是这种轮毂的质量却没有任何的保障,使用久了之后,一旦发生什么意外,后果不堪设想。所以切勿贪图小便宜,容易吃大亏!
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常见轮毂损伤及危害(四)
轮毂变形开裂
轮毂变形分为内侧变形、外侧变形及轮毂辐条变形。轮毂边缘变形开裂应及时的矫正修复,避免给自己带来安全隐忧。但是如果轮毂辐条变形开裂了别犹豫赶紧重新买轮毂。而轮毂边缘变形基本上都是过坑、减速带或路况不佳时车速过快导致的,所以提醒驾驶员朋友开车时一定要适时控制车速。
轮毂开裂:大尺寸轮毂扁平率较低,轮胎的缓冲力不足。当轮胎受到外力撞击时,会将外力转嫁到轮毂上,然后导致开裂。所以平时开车一定要注意过坑、减速带或路况不佳时减速行驶。同样的,轮毂开裂也要及时修复或更换,否则会有驾驶安全隐忧。
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轮毂改装误区(三)
颜值至上,参数不管。轮毂款式的改变,对整车外观效果的提升立竿见影。但如果只追求轮毂的颜值而忽略轮毂参数是否与原车数据相匹配,随意更换的后果就是改装后的轮毂容易与翼子板,卡钳,避震等部位发生剐蹭甚至根本无法装车。有几个轮毂重要参数关乎轮毂的装车,需要特别注意:
1)孔距(PCD):一定要与原车数据完全一样!就算孔距只相差0.5,轮毂也不可以通用。
2)偏距(Offset):偏距如果不合适,轮毂容易与避震或翼子板发生干涉。
3)中心孔(CB/HUB):轮毂中心孔小了,根本就无法装车。
4)尺寸(Size):改装轮毂的尺寸要与车型相匹配。太大或太小都会有装车问题。
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轮毂有缺口时要怎么修复?尚晞小编这里有妙招。 1、先将受损的部位打磨处理干净; 2、取出修复材料,根据受损面积的大小,取材料相应的用量(注:在修补前应先看缺口损伤大小,若超过3公分宽度和深度不建议修补,若缺口损失的程度很浅应当用钢锯稍微修深一点, 这样修补后的缺口才会牢固); 3、将切下的材料用手指头捏软、均匀,若有发现当中有细小的硬物可以取掉,这样修复的效果会更佳; 4、将捏好的材料紧压在受损的轮圈缺口处,可根据轮毂的模型填补。 以上操作建议找专业的轮毂修复厂家操作,轮毂的修复完成度更高哦。 在中国改装车轮毂合法吗?销售旋压轮毂信息推荐 什么是轮辐...