统筹管控痛点常见于售后服务流程及结算报销管理根据调研数据,大中型企业在统筹管控方面,主要痛点集中在售后服务流程以及结算报销管理上,分别占比。这也是因为对于企业差旅管理者而言,售后和结算环节更后端,与企业差旅管理者的工作息息相关,而目前这两个环节相对于预订和审批流程而言更线下,需要更多的人工关注,因此其中可能存在的问题也更多。大中型企业差旅管理模式分析:优化四成大中型企业希望得到出行班次延误/取消的解决方案根据调研数据,大中型企业差旅管理者希望企业差旅预订及管理的提升方向主要在于:延误取消的解决方案、价格的更加优惠、产品的多方位性、预订系统的智能性等。根据调研数据,大中型企业差旅管理者对于目前差旅管理方式的结算报销流程满意度尚可,但仍有,其较为建议的优化方向主要有简化流程、优化成本分配以及提供清晰对账单;这则着企业客户在差旅管理上的几个主要目标,即成本更优、效率更优,以及为未来的双方合作和政策制定提供更清晰明了的数据备档。 打破传统商务差旅壁垒,灵活的结款方式,多种优享大客户政策,企业差旅是深耕机票行业的一面旗帜。绍兴汽车零部件企业差旅旅游路线
无论是对员工还是对财务管理者,花费在企业差旅报销方面的精力越少,就意味着有更多可支配的时间应用到影响企业运营的主要业务中。调研中,84%的财务人员、91%的行政人员认为,差旅管理的主要目标是节省费用开支和提升内部管理效率。79%的企业普通员工认为,企业差旅管理可以帮助他们提高整体差旅体验,节约工作中不必要的时间成本。
铺天盖地就是多:企业规模越大财务部门单月审核报销单的数量越大
超1000人的企业单月审核报销单数量为14280张;500~1000人的企业单月审核报销单数量为2680张;300~500人的企业单月审核报销单数量为748张;100~300人的企业单月审核报销单数量为595张。60%以上的企业财务反馈每月审核报销票务繁琐,影响工作效率。
遥遥无期漫长等待:从差旅审批到报销打款需要30.5天
传统报销时间花费,主要集中在员工整理发票/贴票、财务审核发票、打款的过程。近一半以上的企业员工认为找发票、贴票繁琐,希望告别报销。大部分企业财务管理者正在寻找使用第三方差旅管理工具,希望借此能更快地发现和解决问题,推动审批流程更加简化,提高合规性和工作效率。
宁波商旅企业差旅低折扣企业差旅通过商旅管理平台,实现机票、酒店、高铁、用车的一站式预订,规范员工差旅行为。
企业差旅管理者对未来管理期望集中在智能响应、成本更优等层面:
根据调研数据,大中型企业差旅管理者对于未来差旅管理的期望趋势主要集中在智能推荐、智能响应以及成本更优等方面,因此差旅管理企业在未来的自我优化进程中都应在一定程度上将差旅管理者的相关期望考虑在内,为企业客户及其员工提供更智能、更便捷、更降本增效的差旅管理解决方案。考虑到大中型企业长期发展的合规需求和自身利益,多供应商聚合的集采平台从采购合规性及资源覆盖率两方面来看更符合。
企业差旅管理趋势:采购合规化,管理智能化 面对当前企业快节奏、实时多变的业务发展需求,差旅管理仍有较大提升空间。采购合规性
大中型企业出差频率高,对差旅产品需求量大,为了节约时间和物质成本,企业一般会与第三方差旅产品代理商合作以拿到折扣。然而,机票、酒店等差旅产品价格信息对企业方来说并不透明,采购成本未必实惠。 也有企业会选择与航司、酒店直接签订合作协议,但受制于各部门之间的需求、细则设置复杂多样等因素,很难形成需求与供给的高效统一;协议航司、酒店的覆盖率亦未必能恰好覆盖企业业务所需的航线和地点,供应商资源的分散反而给企业造成了不必要的人力和物质成本浪费。 无论规模大小,费用管控始终是企业在当下与未来为关注的痛点。目前企业在差旅支出管控方面难以有效执行,价格透明和预订高效的多供应商聚合、高资源覆盖率集采平台或将逐步成为企业打造其差旅管理生态体系下一阶段的主要方向。目前,差旅管理公司也正往这个方向发力,如在途商旅引入“多供应商直连竞价”模式,让选择权回到企业手中。 在中国无论企业规模大小,企业对差旅过程中节省、高效、便捷的需求都是高度一致。
企业通过对差旅政策的遵从,差旅流程的规范,自主或者委托合作伙伴实现差旅支出的集中管理,目的是合理控制差旅管理成本,提高企业差旅活动效率,并为员工提供高质量的差旅服务。但是企业做差旅管理并不单纯意味着节约成本,不能为了管理而管理,为了节约成本而节约,放弃了对服务的体验,而是要达到成本和体验的平衡点,这样才是一个合理的管理方案。 对于飞机和火车这样的长途旅程交通工具,一般优先考虑使用高铁,超过500公里以上视企业差旅标准规则来决定是否使用飞机。l出行的航班、火车时间一般会根据准确的出行时间进行选择,可根据企业的需求在商旅共享系统中设置提前出票的天数期限,通过提前出票来管控出行预算。 差旅和费用管理工具将帮助企业增强竞争力,机票预订是列为重要的工具之一。台州生物制药企业差旅出行方式
难点在于受制于与外部供应商议价,企业端能控制部分较少,需要与供应商谈判并相互妥协才能取得相对结果。绍兴汽车零部件企业差旅旅游路线
差旅需求旺盛,差旅费上升,如何在满足基本需求的情况下实现成本节约,真正做到“每一分钱都花在刀刃上”,成了每个企业需要思考的问题。为了降低成本,一些大中型企业会选择与航司或酒店签订协议,但协议航司和酒店未必能全覆盖企业实际业务所需要的常飞航线、常驻城市;除此以外,企业员工商务外出并没有做到***优先地选择协议航司和酒店,钱花了,但使用率低下,造成了差旅成本的浪费。其二,根据白皮书调研数据得知,大中型企业员工通常提前4-7天进行差旅预订,占比高达;其次为提前2-3天。这意味着即便提前一周确定出差行程,大部分员工还是倾向于在一周内或更靠近出差日期的时间进行预订,这在一定程度上导致差旅成本的增加。 绍兴汽车零部件企业差旅旅游路线
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