江苏智能公交车站台

    术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“”、“第二”等用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。一种公交站台自清洁广告灯箱。如何提供一种智能化程度高、体积小、功能更加完善的公交站台用机柜是本领域技术人员亟需解决的问题。江苏智能公交车站台

    可以与支撑板保持垂直状态，第二支撑腿在第三磁块和第四磁块的作用下，第二支撑腿与支撑板保持水平，当支撑板与地面水平时，可以保证支撑腿和第二支撑腿与地面垂直，两个支撑腿和一个第二支撑腿呈三角分布，可以稳定对支撑板进行支撑，为市民坐下时提供安全保证。2、本发明，需要折叠座椅时，将支撑板向上旋转，使其与挡板相抵，由于挡板设置倾斜，因此可以保证支撑板折叠后放置的稳定性，市民可以手动将支撑腿和第二支撑腿分别旋转至安装槽和第二安装槽内，实现对座椅的折叠，由于座椅与宣传栏固定在一起，因此折叠后并不会占据公交站台的面积，为市民提供便利。综上所述，本发明结构合理，不使用时或等车市民较多时，可以对座椅进行折叠，而且折叠后的座椅不会占据公交站台的面积，可以站有更多的等车上车市民，解决市民拥堵的问题，提供便利。附图说明图1为本发明提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅的结构示意图；图2为本发明提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅的部分结构侧视图；图3为图1中a处结构放大图；图4为图1中b处结构放大图。江西城乡公交车站台设计为市民候车亭提供了方便。中文名公交站台外文名busstation长度8-12米高度目录。

    他们开始关心品牌所体现的文化、带来的精神诉求。公交站台广告是给等车的人和行驶在马路上所有的车辆传达信息，它的色彩要让短时间等车的人舒适，也要吸引坐在车上瞬间而过的人的眼球。在户外广告中使用的色彩，往往透出不同的意义情调，文化素质以及传统习惯。色彩有很强的心理暗示作用，它能使时间变快或者变慢，能从视觉的上改变产品的重量。它还不能扰乱司机的视线，每个城市都有属于自己的城市色彩城市公交站广告应该与城市建筑色彩相统一。一个成熟品牌给人的感觉应该是具有高度美感的视觉享受。整体色调的搭配、灯光给人的冷暖的心理感受、地砖的材质和色彩、道具的装饰等等，都应该根据品牌的主题来完成。●字体与广告营销的关联性文字是广告信息直白的传达，字体的选择将直接影响广告信息的传达。因此，广告画面中的字体要根据商品的某些特点进而变化与看到字体的人达到共识，吸引眼球。设计中，将文字视为元素、符号，重视文字自身魅力的展示版式，本土化，避免文字的附属，装饰地位，才有可能创作出构思巧妙，图文合度，意境深远的广告作品。简单易读的字体是为人们所熟悉的字体，眼睛是种遵循习惯的。字体与广告的图形,颜色有着紧密的联系,并不是孤立的存在。

    ●版式设计的艺术性与统一性版式设计既是艺术的重要组成部分，也是视觉传达的重要手段。简单一点说，就是在版面上，将图片、文字进行排列组合，以达到传递信息和满足审美需求的作用。事实上，现在很多公交候车亭广告的版面，虽然创意新颖、素材精致、配色流行，但都只局限于表面的华丽，没有思考设计背后的技巧。如何根据内容设计出合适又美观的版面是设计师必须解决的问题。合理的版式设计能把版面有限的视觉元素进行有机的排列组合，形成一种个人风格和艺术特色的视觉传达。版式设计的终目的是使版面产生清晰的条理性，用悦目的组织来更好地突出主题，达成佳的诉求效果。能让人一眼就知道你要表达什么。简洁明快的设计，是户外广告传达信息的佳设计！●锦上添花的夜间灯光灯光在公交候车亭广告中则起举足轻重的作用，可以说是，也是一种艺术。光不仅可以塑造整体空间形象，而且可以渲染气氛，呈现色彩。候车亭广告灯光设计艺术已逐渐成为一种时尚艺术。它营造出令人陶醉的视觉艺术氛围，给人身心以无比的震撼和享受。灯光是户外广告艺术常用的一种表现手法，正确的设光能加强空间造型的三维立体感，增强艺术效果，反之则导致形象平淡或歪曲。合理的版式设计能把版面有限的视觉元素进行有机的排列组合。

    本实用新型涉及到市政建筑技术领域，具体为一种防拥挤式公交站台。背景技术：公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。现有的公交站台在乘客候车时由于乘客站位不同，在上车时从多个方向向车门处行走，在上车过程中可能会出现拥挤推搡的情况出现，可能会将前面的乘客挤下站台造成危险，而且在站台前候车时，如果是下雨天气，路面积水，车辆路过时可能会使积水飞溅打湿乘客，而且对排队候车的乘客的遮雨效果较差，下雨天气雨水可能会淋湿候车乘客，影响乘客使用体验，为此，本实用新型提出一种防拥挤式公交站台用于解决上述问题。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种防拥挤式公交站台，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防拥挤式公交站台，包括站台、立板、顶板、限位栏杆和遮雨棚，所述站台上端后侧插接并浇筑固定有立板，所述立板上端焊接有顶板，所述立板中间开设有凹槽，凹槽内的站台上通过固定螺栓固定连接路线展示箱，所述立板前端的站台上通过固定螺栓固定连接坐凳，所述坐凳前端预留有行走过道，所述行走过道前端的站台上通过固定螺栓固定连接限位栏杆。公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所。云南智能公交车站台设计

灯光是户外广告艺术常用的一种表现手法，正确的设光能加强空间造型的三维立体感。江苏智能公交车站台

    发出预警信息至控制信息服务器。在一些实施例中，参见附图2，柜体1上相对的两侧面上靠近顶部的位置以及两个电子显示屏3的下方均设有用于将控制装置产生的热量排出柜体外的散热口8。更优地，在柜体1的两侧面的底部也相应的设有散热口，散热口可以设置为百叶窗式的多排条形孔。在一些实施例中，参见附图3，顶板2的底部靠近边缘的位置还设有多个视频监控器9，视频监控器9与控制装置电连接。另一方面，参见附图5，本发明实施例还公开了一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统，该系统包括公交终端设备i、控制中心服务器ii以及便民智能公交站台用机柜iii，公交终端设备i具有gps定位器和通讯装置，gps定位器与通讯装置电连接，通讯装置与控制中心服务器iii通信连接，控制中心服务器ii与便民智能公交站台用机柜iii通信连接；gps定位器用于实时获取公交终端设备i的位置信息，无线通讯设备用于将公交终端设备i的位置信息发送至控制中心服务器ii，控制中心服务器ii控制便民智能公交站台用机柜iii显示公交位置信息及广告信息。具体地，参见附图5，控制中心服务器ii包括视频管理服务器、数据库服务器、web应用服务器、通信服务器以及工作站。江苏智能公交车站台

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