天津城镇公交车站台设计

站牌站牌是公交车站台的必备功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。在设计公交车站牌时，通常要考虑到站牌上字体的颜色以及大小、站牌上拥有的车次数量、车次方向、站牌的夜间照明等。遮挡在多雨或者过于炎热的城市，公交车站台拥有遮挡顶棚是必要的。在设计顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所采用的方式（封闭式或开放式）、遮挡所用材质的透明度等问题。休息场所公交车站台的休息场所一般是指座椅休息区，合理的安排座椅的数量以及摆放位置，能够使人们能够更加充分的利用这些资源，同时我们也可以寻找座椅的替代品，使得这站能够变得更加有趣味性和美观性。站牌大多只能供人们查看公交车次及站名信息，无报站功能，功能单一，且智能化程度低。天津城镇公交车站台设计

    本发明还提供了一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统，该系统包括公交终端设备、控制中心服务器以及所述的便民智能公交站台用机柜，所述公交终端设备具有gps定位器和通讯装置，所述gps定位器与所述通讯装置电连接，所述通讯装置与所述控制中心服务器通信连接，所述控制中心服务器与所述便民智能公交站台用机柜通信连接；所述gps定位器用于实时获取所述公交终端设备的位置信息，所述通讯装置用于将所述公交终端设备的位置信息发送至所述控制中心服务器，所述控制中心服务器控制所述便民智能公交站台用机柜显示公交位置信息及广告信息。本发明的有益效果是：该系统通过将公交终端设备与控制中心的服务器和上述的公交站台用机柜联系起来，从而为人们提供实时性强的公交位置及公交站点信息，从而为人们的候车过程带来更加智能化、人性化的服务。进一步地，所述控制中心服务器包括视频管理服务器、数据库服务器、web应用服务器、通信服务器以及工作站；所述视频管理服务器用于填加或设置包括广告多媒体信息和公交预报站信息的预发布信息，并将预发布信息发送至所述便民智能公交站台用机柜，所述便民智能公交站台用机柜对预发布信息进行显示。天津城镇公交车站台设计形态结构对于公交站台设计而言，站台的结构和形态是连接乘客和站台功能的纽带。

    限位栏杆5之间形成限位过道6，限位栏杆5上端焊接有支撑柱7，支撑柱7上端焊接遮雨棚9，遮雨棚9上端面焊接在顶板3下端面上，限位栏杆5前端固定连接有挡水板8。本实用新型可进一步设置为，限位栏杆5共有两组，内侧的一组限位栏杆5呈l形，外侧的一组限位栏杆5呈z形，两组限位栏杆5之间形成z字形限位过道6，限位过道6的宽度大于等于两个身位，通过限位栏杆5可以保护乘客，防止乘客被挤下站台造成危险，并且可以限制乘客站位，促使乘客排队候车，增加秩序。本实用新型可进一步设置为，限位栏杆5前面的一组竖杆上一体成形的设有防滑块12，防滑块12上端卡接有安装卡箍13，安装卡箍13两侧一体成形设有固定座14，固定座14上开设有固定孔，并通过固定螺栓固定连接挡水板8的后端面，安装卡箍13的直径大于限位栏杆5内竖杆的直径，在安装卡箍13内部两侧插接有填充块15，通过防滑块12在安装卡箍13安装后可以防止安装卡箍13滑动脱落，限制安装卡箍13的位置，并且通过填充块15增加安装卡箍13的稳定性，提高安装效果。本实用新型可进一步设置为，挡水板8的宽度小于限位栏杆5的高度，挡水板8下端抵接站台1，上端挡住限位栏杆5之间的空隙，挡水板8前端开设有安装槽。

    发出预警信息至控制信息服务器。在一些实施例中，参见附图2，柜体1上相对的两侧面上靠近顶部的位置以及两个电子显示屏3的下方均设有用于将控制装置产生的热量排出柜体外的散热口8。更优地，在柜体1的两侧面的底部也相应的设有散热口，散热口可以设置为百叶窗式的多排条形孔。在一些实施例中，参见附图3，顶板2的底部靠近边缘的位置还设有多个视频监控器9，视频监控器9与控制装置电连接。另一方面，参见附图5，本发明实施例还公开了一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统，该系统包括公交终端设备i、控制中心服务器ii以及便民智能公交站台用机柜iii，公交终端设备i具有gps定位器和通讯装置，gps定位器与通讯装置电连接，通讯装置与控制中心服务器iii通信连接，控制中心服务器ii与便民智能公交站台用机柜iii通信连接；gps定位器用于实时获取公交终端设备i的位置信息，无线通讯设备用于将公交终端设备i的位置信息发送至控制中心服务器ii，控制中心服务器ii控制便民智能公交站台用机柜iii显示公交位置信息及广告信息。具体地，参见附图5，控制中心服务器ii包括视频管理服务器、数据库服务器、web应用服务器、通信服务器以及工作站。人性化设计的公交站台不仅给生活带来方便，更重要的是使公交使用者与公交站台之间的关系更加融洽。

合理的灯光布置能够使人们清楚地了解路况以及车次信息，保证人们的夜间活动，同时好的灯光设计能够将城市装扮的更加美观，美化城市形象。

安全问题是公交车站台设计的重中之重，合理的疏导人流，保证乘客安全，设计师在设计时要考虑到考虑突发情况以及应对办法。

合理的设置上下车的位置，可以采用护栏、标牌、符号等方式提醒大家排队上下车，不要拥挤。

将垃圾箱与公交车站台设置到一起可以使人们更方便的找到垃圾箱。公交车站台作为一个等候场所，人流量也会比较大，产生的垃圾同样会比较多，设置垃圾箱可以保证城市卫生。 灯光是户外广告艺术常用的一种表现手法，正确的设光能加强空间造型的三维立体感。辽宁电子公交车站台厂家直销

版式设计的艺术性与统一性版式设计既是艺术的重要组成部分。天津城镇公交车站台设计

    术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“”、“第二”等用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。一种公交站台自清洁广告灯箱。天津城镇公交车站台设计

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