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”宝付物流行业线产品负责人罗超向券商中国记者解释，“这就需要平台与持牌支付机构合作，由后者提供B2B支付、协议支付和代付等产品，使平台资金线上化。另一方面也是促使交易资金结算规范化。”更多业内人士则瞄准了货车司机这个C端群体的金融服务需求。“他们属于蓝领人群，收入稳定，还有货车资产，行车里程、驾龄等等容易获得的数据都可以列入征信维度，尽管由于学历普遍不高等因素多数不在传统金融机构白名单客群里，但对于消费金融业务来说仍是很质量用户。”北京某消费金融公司商务总监告诉记者。业界保守估计的数据是，当前我国3000万卡车司机的生活消费、娱乐等市场规模超过；2000万辆卡车等物流装备的升级、汽修汽配市场规模超过，他认为，“一旦金融服务能打通覆盖货主、物流企业、货运司机、商户全覆盖、全流程的交易和支付闭环，意味着有万亿级市场空间等待拓展。姑苏区到杭州物流运输多少钱？盐城仓储物流运输多少钱

中国外运与中物联携手研究发布的发展报告，聚焦中国经济的高质量发展，立足物流供给侧变动的新时代方位，从时代之势、智慧之创、变革之路、未来之见四个篇章，树立智慧物流全链路的产业视角，构建智慧物流全要素的产业模型，见证智慧物流全场景的产业创新，揭示智慧物流全时空的产业洞察。中国物流学会常务理事、中国外运总经理办公室主任辛允向大家详细解析了发展报告的观点和内容。后面的辛允指出，指引智慧物流是中国外运的使命，发展智慧物流是中国外运的事业，面向社会发布智慧物流发展报告是中国外运的情怀。《新时代中国智慧物流发展报告》告诉你的不是几点结论，而是要指引你发现更多可能。发布会期间，华中区域还在会上作了中国外运“箱满路”产品的推介；恽绵与刘伟华分别对发展报告进行了**点评并给予了极高的评价。江苏到杭州物流运输公司昆山仓储物流运输多少钱？

    智慧物流是招商局集团的重要创新方向。中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”）作为招商局集团的物流业务统一运营平台和统一品牌，承担着做智慧物流的前面者，做供应链生态圈的构建者，做中国物流产业的推动者三大使命。11月24日在“2018（第十六届）中国物流企业家年会”上，中国外运发布了《新时代中国智慧物流发展报告》并获得了“变动开放40年物流行业代表性企业”、“变动开放四十年物流行业企业家代表性人物”、“2018中国杰出物流企业”、“2018中国物流几大年度人物”等奖项。四大奖项的获得既是变动开放40年来几代外运人艰苦奋斗的写照，也是中国外运纳入招商局旗下之后，按照“六个更”的要求，以“整合促发展”取得的历史性成就。而《新时代中国智慧物流发展报告》的发布，标志着中国外运以“它、招商梦、物流梦”为指引，吹响了前面中国物流业迈入智慧物流时代的号角。智于科技慧于生态新时代智慧物流和企业家使命在“2018（第十六届）中国物流企业家年会”期间，中国外运总经理李关鹏出席开幕式并作了题为《智于科技慧于生态新时代智慧物流和企业家使命》的主题演讲，和与会各界人士分享了《新时代中国智慧物流发展报告》有关内容。

现场活动丰富多彩，提升民众安全意识本届展会邀请了蓝天救援队开展VR模拟灭火、逃生滑道、逃生帐篷、急救演练等一系列活动，让广大市民朋友可前往参观学习消防安全知识，亲身体验如何逃生，切身了解应急消防产品的科技水平，进一步提升和增强民众安全风险意识和普法知识，加强个人和社会单位火灾防控能力建设。为增强广大中小学生对消防安全知识的学习意识，严防火灾事故的发生，所以现场还将举行校园安全活动。将消防安全知识以娱乐亲民的方式走入千家万户，提高民众消防的意识。姑苏区到太仓物流运输多少钱？

    ''物流钱包”被盯上了。滴滴做汽车金融，美团做商户贷......在各类机构纷纷抢占“互联网+金融”，较贵的是流量。高频次、黏性强场景的流量意味是高转化率的用户数和市场占有规模。近年来，移动电商等高速发展带动了物流业市场规模快速扩张，一些银行，第三方支付机构，物流、零售行业巨头日益关注到中小型物流公司、无车承运平台和货运司机、快递员的支付钱包、理财、消费金融、它需求等。数据显示，我国物流企业的其他融资需求在每年三万亿元以上，而被传统金融机构满足的需求不足10%；只物流运费垫资一项，每年约有6000亿元的融资需求，而这之中能从银行获得其他的只有不到5%。瞄准物流业万亿金融服务缺口国家发改委数据显示，2018年前5个月社会物流总额、同比增长，与之相应的社会物流总费用、同比增长，这一数字在去年全年是，近年来移动电商等的高速发展带动了规模快速扩张的物流业市场。一个可佐证的数据是，只只双十一期间（11月11日到16日）全行业快递处理量，2017年是、2016年是，而在今年，据国家邮政总局检测数据，只11月11日当天快件总数就达到，创下新高。这背后，有数以万计的中小型物流公司、承运平台，以及约1500万辆载货汽车、3000多万名货运司机。

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    李关鹏指出，中国物流界的企业家们是中国经济供给侧变动的物流担当，要发扬以创新为本质的企业家精神，共同推进智慧物流发展。中国外运将发展智慧物流作为关系民生福祉、国家供给侧变动、降低社会成本的理念和事业来经营，在物流领域致力于以商业成功推动时代进步。智慧物流对中国外运来说不仅是科技层面的局部创新，而是较全数字化驱动下的较全变革，是围绕着“使命驱动-战略转型-模式重构-场景创新-文化再造”的逻辑思考而进行的时代转型。随后，李关鹏从三个层面分享了中国外运在智慧物流方面的思考和实践。一是做智慧物流超前者。招商局集团的使命是“以商业的成功推动时代的进步”，在智慧物流兴起之初就将其作为重要创新方向，并将中国外运作为发展智慧物流的主体和平台，赋予了中国外运“做智慧物流的超前者、做供应链物流生态圈的构建者、做中国物流产业的推动者”三大使命。这三个使命进一步强化了中国外运大力发展智慧物流的社会责任感，我们以战略转型为依托，通过模式重构开启了智慧物流之路。战略转型方面，中国外运正在以“打造世界前列智慧物流平台企业”为发展目标，以较全数字化转型为基础开启了全方面重构，对智慧物流进行了积极的探索和实践。

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