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    由有名产业创新服务平台亿欧主办的“2018亿欧创新者年会暨第四届创新奖颁奖盛典”在北京隆重召开。维金创始人兼CEO俞强华先生受邀出席年会，并在金融科技论坛上发表了“为什么金融科技已成产业转型升级的关键驱动力？”的主题演讲，分享了维金作为前面的的新金融科技运营商如何携手银行等金融机构为企业进行产融结合赋能，进而助力产业实现转型升级。俞强华先生认为，新经济场景下，金融科技为产业赋能，要从商业较基础的环节入手；对于企业而言，开展了金融业务不是结束，而是刚刚开始。在主题演讲中，俞强华先生主要从资金收付、账户管理、资金合规等几个典型的业务场景来阐释金融科技如何为企业进行产融结合而赋能，并通过维金合作伙伴大搜车的案例具体分享维金如何通过为其提供支付清结算平台及金融授信的整体解决方案，助其较全提升中后台管理效率。俞强华先生表示，在产业的场景中，如何提升相关参与方整个中后台的效率、帮助众多的参与者得到合适的金融服务，如何在企业高速成长、现金流数字迅速增长的情况下把钱管好，如何把客户的资金跟自己的资金区分开来、避免资金池、低成本地合规，乃至发展收益更好的金融相关业务，都是企业需要面临的诸多挑战。

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    伴随经济结构的调整，中国物流正在进入全新的发展阶段，即要降低物流成本，又要提升物流服务能力，满足社会新经济和新消费对物流的需求。根据当下快递和零担领域的主流发展模式，笔者认为，未来快递和零担的运价只会上调。因为，所有的主流模式都在走拉网结盟、创新运营的大品牌道路，每组建一个品牌就意味着「鸟它换炮」，立马涨价。近两年，部分快递企业已连续向市场提价。同样，大多数大品牌的零担物流企业每年都上调运价，而剩下90%的中小物流企业的运价已到了亏损经营的冰点，常年不提价，已经是中小微物流企业为社会做出的杰出贡献了。笔者认为，在公路运输领域，未来能为行业降低运输成本的主要通道，就是整车物流。原因主要有三点：1）生产企业的选择错误。每年3万亿的整车市场，至今未在社会上形成专业整车运输的大品牌企业。生产和消费领域的企业在选择物流服务商时，缺乏整车意识，往往会把整车业务交给快递和零担企业。这本身就是一种错误的方式，就好比企业把1吨货拿去发快递，试想这样物流成本怎么能不高。未来，5吨以上的货物运输就应该找专业的整车运输企业。2）三方物流的统揽统包和层层转包。多数生产企业的物流运输会采取招标或合同物流等形式。

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    随着现代物流进入智慧时代，未来物流装备技术发展也将重点体现在智慧的进化上。从智慧物流思维体系角度看，目前已经进入数字化时代，正在向程控化（软件程序主导物流系统）的方向进化，程控化的特点就是软件可以对硬件起到主导和定义的作用，并且可以快速的迭代升级。物流硬件技术的智能化变革近年来，智慧物流获得了快速发展，物流技术装备正较全向智能化方向进化。11月上海举办的CeMAT展会上，物流自动化设备展台较多，智慧物流是比较大的亮点。中国智慧物流的思维系统已经进入了数字化阶段，正在向程控化阶段进化，未来是较全智慧化。程控化进程中，物流技术装备硬件系统将呈现思维与执行的融合，向智能硬件进化，其中智慧物流思维系统将逐步成为硬件系统的大脑，成为硬件系统的控制中枢，成为硬件系统进化与升级的主导。软件定义物流硬件的创新模式1.软件定义无人叉车叉车AGV系统是符合软件定义硬件的创新方向。在叉车上加载各种导引技术，构建地图算法，辅以避障安全技术，可以实现叉车的无人化作业。其中叉车导引系统、构建地图算法、安全避障系统、自动感知系统等是无人化叉车的技术进化主体，需要实现控制层、数据层、与硬件层的逻辑分层。

是中国物流行业在新的历史方位下迎接新一轮科技变动、迎接工业经济向共享经济跨越，迎接中国经济由高速增长向高质量发展阶段所进行的一个深层次的思考，前瞻性的布局和未来我们必须采取的决定性的转型。随后，李关鹏向大家简要分析中国物流业的发展态势，介绍了中国外运所肩负的使命和社会责任阐述了发展报告的创作价值，并希望报告能够作为社会各界分享讨论的引玉之砖，大家在赋能中国物流创新发展的同时，进一步加强跨界协作和产业融合，共同打造共建、共生、共享、共融的智慧物流生态圈。中物联会长何黎明、副会长兼秘书长崔忠付、副会长贺登才与中国外运总经理李关鹏、IT总监高翔、总经理办公室主任辛允一同触动智慧之球，与现场的各位观众一起共同见证了发展报告的成功发布。苏州到南京物流运输多少钱？

    第七条提供智能快件箱寄递服务经营快递业务的企业（以下统称智能快件箱运营企业）应当按照《中华人民共和国邮政法》的规定，取得快递业务经营许可，依照核定的业务范围和地域范围开展寄递服务。第八条智能快件箱运营企业对其运营的智能快件箱，应当自智能快件箱运营之日起二十日内向所在地省级以下邮政管理机构办理末端网点备案手续。智能快件箱运营企业对其设立的智能快件箱应当按照其地理位置和服务区域明确其具体名址，并在智能快件箱明显位置标明以供辨识。第九条智能快件箱运营企业应当具备持续、稳定的服务能力，按照法律、行政法规或者部门规章的规定提供相应的实名验证、安全监控、信息查询、数据管理等服务，维护用户合法权益，保证智能快件箱寄递服务的服务质量和寄递安全。智能快件箱运营企业应当在智能快件箱前设置寄递记录特有区域，用于实名认证、收寄验视和拒收退件等活动。鼓励智能快件箱运营企业在智能快件箱附属区域设置快递包装回收装置和设施。第十条智能快件箱运营企业设立的智能快件箱应当按照其他邮政管理部门规定的标准安装监控设备，对快件收寄、投递等涉及的操作全过程以及智能快件箱周围环境等进行有效监控，并保证监控设备全天二十四小时运转。

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交通安全是我国交通领域长期面临的严峻问题，交通运输系统安全运行的智能化保证将是未来智能交通发展的重要方向。交通安全涉及交通系统的多个要素，如果只是从私营独资企业因素不能从根本上改善交通安全水平。在近几年，信息技术推动了整个智能的理念，技术应用发生创新性变革。从产业链角度来看，十年前，以海信网络科技、易华录、银江股份、电科智能等企业为象征的中国货物运输，海陆运输，航空运输，公路运输企业开始崛起。合作式智能交通、在国外私营独资企业中已成为互联车辆是近年来国际智能交通界关注的重要方向，它将无线通信、传感器和智能计算等前沿技术综合应用于车辆和道路基础设施，通过车与车、车与路信息交互和共享，首先实现车辆运行的安全保证。对研究联瑞物流（苏州）有限公司运输产品范围涉及汽车零部件、食品、生活日用品、电子、化工、机械设备等行业经营范围涉及货运代理、公路运输、铁路运输、航空货运、仓储服务、供应链管理、物流服务外包、物流方案规划设计等。的变化对运输行业的影响，从而作出应对；同时，如何通过自身完善进一步促进城乡消费转型升级，从而提升**的幸福感、获得感和安全感，都是交通运输从业者和管理部门值得深入思考的问题。泰州物流运输快速上门

联瑞物流（苏州）有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标，有组织有体系的公司，坚持于带领员工在未来的道路上大放光明，携手共画蓝图，在江苏省等地区的交通运输行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源，也收获了良好的用户口碑，为公司的发展奠定的良好的行业基础，也希望未来公司能成为*****，努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量，我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息，斗志昂扬的的企业精神将**联瑞物流供应和您一起携手步入辉煌，共创佳绩，一直以来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，员工精诚努力，协同奋取，以品质、服务来赢得市场，我们一直在路上！