产地直销模式在中国逐渐兴起,但多级批发市场模式仍然占据国内70%以上的农产品配送流通渠道。多级批发市场的弊端显而易见,以产地直销应用场景**多的进口水果为例,通过走访上海比较大的进口水果分销市场(一级分销),及其他几家颇具规模的分销市场(二级分销)后发现:一般来说,考虑到物流成本和流转损耗,一级分销到二级分销加价5%,二级分销到零售终端再加价5%,受季节、产量、储存成本等其他波动性因素影响,有的品类可能加价10%以上。售终端面向消费者时,相比一级分销的加价幅度甚至达到50%~150%。例如,智利进口二丁车厘子,在上海一级分销市场定价为380元/箱(10斤),某果园的零售价可能在99元/斤。每多流转一次,成本持续上升,**终降低了供应链中所有玩家的综合竞争力。从表象上看,农产品配送供应链中的流通问题似乎是分销体系和物流服务的问题。但如果市场有足够的利润空间,供应链各环节的生存环境和服务能力都能获得改善。由此看,或许供应链困局的症结并不在分销物流体系本身。 利客农产品配送系统!蔬菜配送与食堂承包功能一体化!广州有哪些农产品配送系统
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农产品配送供应链组织模式:一般而言,农产品配送供应链由5个环节组成:生产资料的供应环节、生产环节、加工环节、配送环节和销售环节,每个环节又涉及各自的相关子环节和不同的组织载体。同时,相邻节点企业间表现出一种需求和供应的关系,并把所有相邻企业依次连接起来,由此形成了一个具有整体功能的网络。现有的农产品配送供应链的运作表明,在其构建的过程中,总有一个企业或一类企业(生产商、供应链商、销售商或中介组织)是供应链运行的主导力量,它们对供应链的各环节影响力比较大。目前,我国农产品配送供应链以批发市场为中心,由农户、生产加工企业、批发市场、零售商以及消费者组成。
未来的农产品配送生产企业,一定不是以企业为边界,而是基于生产基地、供应链、用户、第三方服务为一体的无边界框架。农产品配送供应链是个宽泛概念,在国内,农产品配送领域的细分市场极多。横向来讲,包括水果、蔬菜、肉类、大宗种植、水产等几十种分类,纵向来讲,包括初级农产品配送、初级加工农产品配送、名优农产品配送、转基因农产品配送等。对于供应链中存在的主要问题,行业中普遍认为产品流通环节多,物流成本高,服务质量不达标。根据中国物流与采购联合会数据,我国农产品配送物流的综合损耗高达30%,但在不同的细分领域,面对的问题又各具特点。国内农产品配送生产企业的供应链困局,国内农产品配送流通主要采用批发市场模式,是有其历史根源的。一方面,过去对于农产品配送生产的整体规划能力不足,缺乏统一布局,普遍采用各自为政的小生产模式。另一方面,各级农产品配送批发市场在供应链过程中稳定产销关系、链接产销纽带的作用已经不可替代。 利客农产品配送软件!农产品追溯系统保证食品安全,追查源头,客户信心保证!
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