冷干机基本参数
  • 产地
  • 无锡
  • 品牌
  • 纽曼泰克
  • 型号
  • AD/ADW/AD2/PRIMAK D
  • 是否定制
冷干机企业商机

一般在我们使用冷干机的过程中,如果冷干机不制冷怎么解决?不制冷就意味着无法正常工作,更不能去除水份,等于没有开机一样,这是什么原因造成的?杭州冷干机的小编整理了一下冷干机不制冷原因以及解决方法,一起来了解一下吧!

  这首先检查冷凝器的散热情况,一般风冷式冷凝器应经常清洗散热铝片。散热铝片起着重要的散热作用。

  还要检查冷媒是不是足够,看压力表情况

  压缩机故障(用手摸空气管路的外壁会感觉到没有温差或者是温差很小,打开箱板触摸压缩机的进出口,高压管会是温热的,低压管会是冰凉的,压缩机不运行,或高低压表是一样的读数)

  漏氟(如果高低压表都为零,检漏补漏就好。如果高压很高,低压很低,说明干燥过滤器堵。如果把氟利昂放光,看有无压力,若有压力,说明蒸发器泄露)

  是否有水排出

  进出空气是否有温差。

  漏氟(如果高低压表都为零,检漏补漏就好。如果高压很高,低压很低,说明干燥过滤器堵。如果把氟利昂放光,看有无压力,若有压力,说明蒸发器泄露)

  回气管是否结露,压缩机上不允许结露。 冷干机购买的材料是什么;山西原装冷干机

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冷干机工作流程: 空气流程——压缩空气由空气入口进入预冷冷却器进行初步冷却,流入制冷系统蒸发器,由制冷系统进一步冷却,冷却后的压缩空气经气水分离器,冷凝水由自动排水器排出,干燥冷却的压缩空气再回到热交换器进行回温,通过空气出口离开冷冻式干燥机。 冷媒流程——冷媒经过制冷压缩机压缩呈高温高压的液体状态,高温高压状态的液体冷媒经过(风冷或水冷)冷凝器进行冷却降温后变成中温高压状态的冷媒,经过干燥过滤器进行杂质过滤,冷媒通过毛细管的作用,变成低温低压的气液混合状态,**终进入蒸发器与热的压缩空气进行热交换后,完成制冷工作,回到制冷压缩机进行循环工作。湖南冷干机多少钱冷干机的大小大概多大;

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为什么预冷器铜管一般不用套翅片铜管?



答:预冷器管程、壳程内流过的都是压缩空气,两者除了含水量不同外,其余物理性质特别是放热系数完全相同。没有必要通过增加单侧换热面积(如采用套翅片铜管)来提高传热系数.所以冷干机一般都采用内外表面积基本相同的光营或波纹管来作预冷器的换热管。


10预冷器换热铜管破裂对冷干机有何影响?



答:在预冷器里,热湿空气沿壳程流入蒸发器,而由蒸发器出来的冷干空气经预冷器管程排出。压缩空气经过预冷器和蒸发器后会产生压力降,上游热湿空气的压力比下游冷干空气的压力高。如果铜管发生破裂,压力较高、含水量较大的热湿压缩空气就会直接从破裂处进入冷干空气管道.并在管内结露,所产生的凝结水会沿捷径排出机外,出现排气带水现象。

预冷器在冷干机中起什么作用?



答:严格讲来,预冷器并不是冷冻干燥机的必备部件,但它在冷干机运行中又起很大的作用。预冷器在冷干机里的主要作用是“回收”被蒸发器冷却后的压缩空气所携带的冷量(对绝大多数用户来讲这部分冷量属“废冷”),并用这部分冷量来冷却携带大量水蒸气的较高温度的压缩空气.从而减轻了冷干机制冷系统的热负荷,达到节约能源的目的。

另一方面,低温压缩空气在预冷器里温度得到回升,使排气管道外壁不致因温度过低而出现讨厌的挂露现象。此外,压缩空气温度升高后,降低了管道内空气的相对湿度(可达φ=5—10%)。根据金属锈蚀理论,当环境相对湿度低于临界点(φ=40%)时,金属管道生锈现象便会停止。所以,现在冷干机中都设有预冷器。 冷干机哪个牌子的好?

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没有预冷器的冷干机可以用吗?


答: 有些用户需要含水量低而且温度也低的压缩空气,这时冷干机就可不再设置预冷器了。由于不设置预冷器,冷空气的冷量得不到回收利用,蒸发器热负荷会增加很多。在这种情况下,不*需要大制冷压缩机的功率来进行能量补偿,而且对整个制冷系统的其它部件(蒸发器、冷凝器及节流元器件)都需要进行核算。

在预冷器中冷、热空气升降温幅度是否相等? 

答:在预冷器中,冷、热压缩空气进行热质交换,所交换的总热量是相等的。但饱和热气流在降温过程中发生相变,出现凝结水这个过程要消耗一部分冷量。而冷气流在热交换过程中所吸收到的热量全部用于升温,因此冷、热气流的温度变化幅度是不相同的,其规律是热气流降温幅度比冷气流升温幅度要小。譬如在某种工况下,热空气由40℃降至28℃,降幅为12℃,而冷空气可由5℃升至24℃,升幅可到达19℃。 冷干机品牌有很多,你如何选择?云南直销冷干机

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蒸发器铜管破裂会对冷干机带来什么影响?

答:冷干机里,压力较高的压缩空气(一般在0.7MPa左右)走的是蒸发器壳程,压力较低的冷媒蒸汽(一般为0.4MPa左右)走的是蒸发器管程,壳程压力比管程压力高。冷干机在运行中如果发生蒸发器铜管破裂,压缩空气就会从破裂处侵入铜管,并随同冷媒蒸汽吸人压缩机,空气是一种不凝性气体,它存在于冷媒系统会使系统冷凝压力在很短时间内快速上升(但冷凝温度又不很高),导致冷干机跳闸,严重时会使压缩机损坏。

冷干机停止工作时,管内冷媒压力升高到与环境温度相对应的值,而蒸发器壳体中因无压缩空气通过,*保持为大气压力。此时高压冷媒会很快从铜管破裂处泄漏。

在实际工作中,蒸发器铜管发生破裂的现象并不罕见(通常由焊接不良、铜管本身缺陷、运输震动、脉冲气流冲击等原因引起的),是冷干机的一种严重的内部故障,隐蔽性很强,现场又很难处理。所以,在制作、运输及使用过程中要特别当心。 山西原装冷干机

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